suzuki.info.pl

Taaa. To zrób

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Już ustaliliśmy, że tanio się nie da. Zrobienie zawiasu przód i tył oceniam jak już pisałem 15-20 tyś. zł.

Wsadziłbym to do długiej vitary, zmieniłbym silnik, dodał to i owo. Myślę, że z kwotą 50 tyś. zł mógłbym spróbować zbudować taką vitarę. Tylko póki co nie mam tej kasy.

Oczywiście o ile większość pracy wykona się samemu.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

Dzięki za aktywność. Co do przodu, myślę że zostanie tak jak jest.
Na tyle mam po dwa amortyzatory gazowe KYB- nominalnie do Opla. Kwestia dobicia tyłu jest rozwiązana w ten sposób, że sprężyna przy całkowitym ściśnięciu daje około 1 cm zapasu amortyzatorom. Do tego tył jest odchudzony maksymalnie. Nie ma nawet zapasu. Z tyłu został HI-LIFT, skrzynka z narzędziami, mata serwisowa, apteczka i linki. Co prawda przy dużej "hopie" jest efekt nurkowania, ale coś za coś. Tył jest na tyle lekki, że nie ma możliwości dobicia. Co do odbicia zastosowane zostały linki stalowe 4mm. Górne mocowanie przy mocowaniu amorka a dolne do mostu. Zapas jakieś 1 cm. Przy "hopie" lub "wykrzyżu" to linka jest ogranicznikiem a nie amor. Tył wybiera bardzo dobrze a i przy dużych prędkościach na łuku nie ma nad czy podsterowności.
Przód czeka na kolejne testy przed ostatnią w tym roku edycją http://super-rally.eu.
Teraz czeka mnie decyzja czy dodatkowy Fox z przodu ma iść przed czy za amortyzatorem oryginalnym.

_________________
Rzeczy niemożliwe- od ręki. Na cuda trzeba czekać dwa dni.
Vitara 2.0 R4, snorkel, klatka, ślizg, kubły i inne gadżety.
Tył na dwóch amorach- robi robotę.