suzuki.info.pl

Koledzy mam taki problem...zroblismy z porzod lift suzii spreżyny merc benz. i obrócone mocowanie amora ale teraz amor wogole nie ma skoku "w dół".Ktoś wie jakie dłuższe amortyzatory mozna włożyc tak zeby pasowały?Czy wyjściem są podkładki?Tylko to podobno nie jest zbyt dobry patent w teren...
szukałem na forum przeczytałem posty ale nikt wprost nie odpowiedział na to pytanie

_________________
Vitarka 92r. 1.6 8v

Można go jeszcze obniżyć, tylko przeguby mogą już nie wytrzymać większego skoku w dół. Też mam ten problem, tzn u mnie koło idzie w dół ale niedużo. Półosie wyglądają wtedy tak, że wolę nie próbować co będzie jak jeszcze obniżę mocowanie. Dłuższe amorki produkuje OME +35mm, zamienników raczej nikt jeszcze nie znalazł.
Jedyne rozsądne wyjście to dystans nad amortyzator + obniżenie mostu + wahacze a'la Calmini.

_________________
2.0 V6

wojtas pewnie nie przycieliście odpowiednio springa z przodu a co do dłuższych amorów ... ja u siebie bym nie próbował - półosie nie dadzą rady, bez obniżenia mostu. Przyjrzyj się półosiom i oceń, czy dawać dystans pod amor, czy może lepiej przyciąć springa troszkę

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

yyy to mnie panowie zmartwiliście....piotrk springi poszły 1,5 zwoju...w jaki sposob zabrac sie za obnizenie mostu?Wogle zastanawiamy sie nad tym zeby do przodu wrzucić coś innego niż aluminiowa seria...ktoś moze mi przybliżyć koszty tych wahaczy polcalmini?Bo nigdzie tego znaleść nie moge :/
Z góry dzieki koledzy

_________________
Vitarka 92r. 1.6 8v

to "poskacz" trochę i siądą pewnie a może trzeba by jeszcze z 0.25 lub 0.5 podciąć ... ja 3 razy wkładałem zanim znalazłem odpowiednią długość
stalowy można nabyć koszt ~1000 zł + robocizna (tak pi x oko)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja robiłem dłuższe amortyzatory do przodu,w firmie nanengast w gdańsku koszt 150zł za szt. Musisz im oddać stare,a oni dorabiają dłuższe wkłady,jeździłem na nich 2lata i działały extra. Tylko most do nich musisz obowiązkowo obniżyć,ale to nie jest problemem .

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Ja tez obcialem 1,5 zwoja i mialem to samo, amorki nie mialy skoku. rozebralem i obcialem jeszcze cwiartke, ogolnie obcialem +- 1,75 zwoja i jest dobrze

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

a ktoś mogł by mi tak pobieżnie opisać obniżanie mostu?Duzo do roboty?Bo widze ze za bardzo logicznie innego nic nie zrobie bo z tego co piszecie zaraz pozegnamy sie z przegubami i półośkami...

_________________
Vitarka 92r. 1.6 8v

Obniżenie przedniego mostu wiąże sie z dłuższymi łapami mocujące most, ogólnie lepiej zainwestować raz w sprawdzony
cały zestaw polcalmini niż bawić się innymi ścieżkami które i tak doprowadzą do tegoż to zestawu

A PolCalmini robi firma MLK Design z Pajęczna

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Jeżeli macie tylko odwrócone mocowanie to nic nie powinno się urwać.

_________________
2.0 V6