suzuki.info.pl

Cześć wszystkim mam problem podobny jak swego czasu opisywał Masmo .
jakie sprężyny do liftu PolCalmini pod wyciągarkę do opon 31 cali Silverstone ????
jak na razie moje doświadczenie jest takie .....
całe zwieszenie było montowane u Sławka , włożone zostały sprężyny od mercedesa w wersji wzmacnianej nie przycinane
od 300 d tak sądzę jeśli inaczej Sławek na pewno mnie poprawi .
efekt to lift wyszedł super ale twardo nie miłosiernie tam gdzie jeździmy jura to raczej skały i błoto więc naprawdę twardo .
na piasku ok .. no i wy krzyż z przodu słaby trochę przy tych sprężynach .
włożyłem obecnie sprężyny od wersji benzynowej pierwsze wrażenia po wyjechaniu z warsztatu niesamowicie pozytywne
wy krzyż poprawił się niesamowicie komfort super ale to było na 30 cali KUMHO AT model KL-78 nic nie przycierało było ok.
Lecz przyszła próba ogniowa na Silverstony i tu zaczął się problem wszystko zaczęło obcierać i na dodatek dobijać mam
plastikowe nadkola i zderzaki made in home . Aha moje ET felg to -12 MANGELS .
Zastanawiam się czy może ktoś jeździ lub jeździł na sprężynach od wersji benzynowej wzmacnianej z wyciągarkom i jakie
miał wrażenia z jazdy na nich ????
albo jakieś inne sprężyny do przodu pewnie nie ma skoro Sławek nic mi nie mówił ale może jednak ????
Jeśli nie będzie innego wyjścia wrócę do tych utwardzanych od 300 D ......
Choć Masmo pisał że powinny być jeszcze twardsze to ja sobie tego nie wyobrażam he he ...

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

a Slaw'a pytałeś

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

Oczywiście że pytałem przecież on jest ekspertem !!!
polecił mi te wzmacniane od benzyny dlatego chciałem się dowiedzieć czy może ktoś na takich jeździ
i jakie wrażenia zanim znów założę następne sprężyny ...

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

Odpuść sobie sprężyny i zmotaj miechy pneumatyczne,będziesz mógł regulować wysokość,twardość każdego koła z osobna.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Dzięki za takie rady , ale nie mam worka z kaską na taka zabawę
jeżeli ktoś jeździ na takich sprężynach to po prostu napisze i tyle !!!!!
a jak nie to dalej będę motał i tyle .....

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

a te miechy (pewnie piszesz o takich z land rovera) to z czego są, z kewlaru? ciekawe jak to się ma do naostrzonych gałęzi które czasem się wyrywa z między sprężyn? wytrzymają dźgniecie ostrym, sztywnym badylem?

jankins ja bym na Twoim miejscu włożył te "sztywne" sprigi co masz - zerowy koszt, a może jak dociążyłeś przód to będą ok?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

masmo jedził
z tego co pamietam zaczoł chyba od bezyna te 319 400
po wsadzeniu wyciagarki załozył wzmacniane 319 401 i chyba pisał ze tez ciut za miekie
ale miał ciezszy zderzak

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Sławek jak zwykle jest super ekspertem w tych sprawach !!! wielki szacun za konkretną odpowiedź ....

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

Poduszki dokładnie takie http://moto.allegro.pl/item777790080_mi ... yczna.html kompresor ARB i instalacja na nylonowych przewodach. Auto jeździ na poduchach prawie rok i oprócz urwanego przewodu ciśnieniowego nic się nie dzieje,wymiana przewodu 5min,wszystkie połączenia na szybko złączkach. Katowana na imprezach na maxa,dzisiaj pojechała na zmotę.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Jeśli da radę to pokaż jakieś foto

Auto jest na imprezie,jak wróci to zrobię foty.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Poczekamy....zobaczymy

ja bardzo prosze chcecie pogadac o miechach to prosze w nowym temacie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

ja miałem , miękko fajnie , jak siadły dołożyłem podkładki pod sprężyny , a teraz mam od 300d i jest git

_________________
była wiertarka:https://photos.google.com/album/AF1QipMDM5aH3Kdeu6-opyg7O7S1c9nml2qYPBQKe30z

zaczeło się od 319 401
Później 319 402 wzmacniane od 300D
Obecnie mam 300 TD.
300D ma średnicę drutu 15mm a 300TD 16mm i średnicę wewnętrzną większą nić 300D .
A zapomniał bym dodać że pod całym springiem mam jeszcze 2cm dystans
Wszystko pracuje ok - amorki po jednym ostrym upalaniu pracują normalnie i nie są rozciniete na maksa.
Denerwuje mnie tylko wyboczenie boczne sprężyny w strone kopyta i ograniczony skret.No ale wachacze Polcalmini przywitały się z szlifierką i zobaczymy co z tego bedzie
Pozdro

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II