suzuki.info.pl

najprościej wytoczyć podkładki pod oryginalne sprężyny,z przodu odwrócić mocowanie amortyzatora,a z tyłu s1106 i już. Polecam też do tyłu sprężyny tylne od hondy CR-V

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

a co z wielkością sprężyn, pasuje jak dolar czy trzeba coś kombinować, no i przy przekładaniu mocowania przedniego amora trzeba kupić śruby tak? jakie? i ile?
niestety moja vitara nie ma czasu na przerwę w pracy, tyra 7 dni w tygodniu więc max postój jaki może sobie zrobić to w sobotę po 16, dlatego muszę wiedzieć co, ile, czego będę potrzebował do wieczornego liftu i ile skrzynek bro kupić żeby robota w "las" nie poszła

rozumiem że spręzyny od crv są lepsze od felicji?? a jak od crv to z którego rocznika pasują i pod jaki ślinik mam szukać, bo widzę że są różnice w sprężynach, jak napisane poniżej moja vitara to long z 1992 roku (tak dla ogólnej informacji)

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

Witam
Ja tacie(leśniczy) w vitarce zrobiłem tak:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... 61&start=0

Lift jak dla leśniczego który nie miał zamiaru offroad'ować był wystarczający
podkładki zdawały egzamin

Dla mnie było to mało i chciałem zrobić większą zmote(merc+samara i inne takie tam sprawy z mostem)
Plan nie zrealizowany bo vitarka po dzwonie takim ze na złom sie nadaje ale sentyment jest i stoi na podwórku (czeka na przekładkę anglika )

Pozdro

śruby+nakrętki M8 6szt 30mm,albo dłuższe,sprężyna honda CR-V 2001r 2.0 benzyna średnica idealna,ale jest potrzebna kątówka bo jest trochę za długa,amortyzatory s1106 są prawie idealne,potrzeba podkładkę na dolne mocowanie,oryginalne jest szersze o jakiej 2-3mm i osłonę na amortyzator,polecam gumową osłonę lagi od ogara

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

monroe s1106 są fabrycznie z osłoną metalową - przynajmniej moje

_________________
2.0 V6

o ile trzeba spiłować amory od crv?

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

jak to są prawdziwe s1106 to są z osłoną i już, ale mogą być też pewnie jakieś odpowiedniki. Ja zapłaciłem 54zł za szt., ale mały rabacik dostałem, bo zamawiałem 4ry

spiłować amory? może chodzi Ci o sprężyny o których mowa ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

przepraszam, fakt, napisałem amortyzatory a chodziło mi o sprężyny, patrzałem na cene tych sprężyn, są droższe od tych od Felicji więc może lepiej wykonane?

a i jeszcze pytanie:
jak mają wyglądać te metalowe nakładki na przednie sprężyny, jaka grubość, średnica górna, dolna, chce zamówić takie cudo, ale potrzebuje wymiary żeby mi to wytoczyli

_________________
Vitara 1.6 16V Long 1992r
lift 3'' Mercedes W124 + Honda CR-V + Monroe s1106
BF Goodrich AT 235/75/15

A proszę cie bardzo nawet gotowe za 2stówki przód i tył:
http://motoallegro.pl/item515100239_pol ... itara.html

Zadzwoń może da wymiary ale wątpię chyba ze po kitujesz
Albo dogadasz sie ze tylko na przód

Ja do niego pisałem pół roku temu czy zrobił by do vitary ale nic nie odpisał a tu patrze dzisiaj są heh

P.S
Nie szczyp sie tyle z tym bo sie jeszcze rozmyślisz i nie zrobisz lifta żart oczywiście

Pozdrawiam

te podkładki pod sprężyny nie są stalowe,bo i po co. Ja je toczyłem z ertalonu,nie koroduje,jest lekki i łatwy w obróbce. wykonałem już 3 komplety i wszystkie hulają.
Sprężyny od hrv są twardsze i nie siadają tak jak felicja.
Gdybyś był zainteresowany to pisz na priva,mogę zrobić jeszcze jeden komplet.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Witam wszystkich, przyłącze się do tematu - mam 2.0V6 służy mi głównie do wyjazdów na ryby ( następny wyjazd Włochy rzeka Pad ) i ostatnio na dziurach trochę mi obciera, koła 16" 215/65. Z racji tego że jest to 96r. chcę wymienić/podnieść zawieszenie, teraz moje pytanie czy bawić się w amortyzator-sprężyna-podkładka czy zainwestować w jakiegoś tańszego gotowca.
robert

[quote="paletki...teraz moje pytanie czy bawić się w amortyzator-sprężyna-podkładka czy zainwestować w jakiegoś tańszego gotowca.
robert[/quote]
Tańszego to już chyba nic nie ma (guma merca nad sprężyny i dłuższe amory z tyłu),
droższe "gotowce" jak najbardziej, są

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

jeżeli ociera na seryjnych gumach to zawiecha jest raczej do wymiany

i teraz pytanie ile kasy chcesz na to przeznaczyć i jakie opony chcesz mieć, nadal seryjne czy większe?

_________________
2.0 V6

Więc tak opon nie będe zmieniał, do moich potrzeb są ok. ( nowe Matador izarda ) tył troche siedzi gaz/ładunek i obciera mi na wykrzyzach. Jeżeli chodzi o kase to tak do 1500zł . Kolega mówił mi cos o zawieszeniu z Pajęczna ale jakoś nic konkretnego nie znalazłem.

ja mam u siebie z tyłu sprężyny z bmw 5 (e34) tylne, są trochę dłuższe i trochę twardsze od seryjnych, ale vitarowe amortyzatory są już wtedy za krótkie, znaczy na asfalcie będzie ok, ale w terenie dostaną mocno i mogą tego nie wytrzymać
chociaż monroe polonezowe też nie wytrzymały mimo, że są dłuższe ale okazały się słabiutkie

jeśli nie chcesz zmieniać opon to raczej nie ma sensu liftowanie zawieszenia na zestawie z Pajęczna, jeżeli chcesz tylko poprawić ładowność to te springi z beemki są całkiem niezłe, a do tego dorobić dystanse amorków i będzie git

_________________
2.0 V6