suzuki.info.pl

czy ktoś jezdzi bez stabilizatora jak pracuje zawiecha na czarnym i w terenie??

Ja jeździłem z przez dłuższy czas, tydzień temu wywalilem.
W terenie dużo lepiej, na czarnym niewiele gorzej

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Wyrzucaj stabilizator,będzie pan zadowolony

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

W poprzedniej wywaliłem - nawet nie było różnicy, ale poprzednia Vitka śmigała na 195R15 na niskim ciśnieniu
W aktualnej przy 205/70R15 różnica była ogromna na czarnym Ale ona inaczej użytkowana była i na zakrętach fajnie dociska przód, a nie się przechyla... Tak samo przyśpieszając na zakręcie ze stabilizatorem łatwiej kontrolować poślizg tyłu, bo koło nie leci aż tak strasznie w górę.
No ale w terenie stabilizator przeszkadza jednak.
Teraz mam twardsze springi z przodu i stabilizatora brak. Jest ok, pamiętając że auto wyliftowane jest

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

To może u mnie wlasie tez przez twardy przód nie ma takiej różnicy na czarnym (nowy mb podciety 1,5 zwoja)

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

ty sie pytaj kto tu ma stabilizator (ma kazdy ale w garazu )

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

A nie znacie sposobu jak zmotać rozpinany stabilizator?

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Przeca nie każdy ma tu zmotaną Sukę


Klucz 13stka, albo 12 chyba i masz dwie nakrętki (po jednej na stronę), wykręcasz, wyjmujesz po po dwie poduszki i 2 podkładki (czasem tylko po jednej) i masz rozpinany stabilizator. Patent, nie?
Gorzej go spiąć potem na ulicy, szczególnie jak na nierównym staniesz...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

No tak - odkręcić łatwo - trudniej podpiąć
Miałem na myśli raczej jakiś patent który to ułatwi.

A tak na marginesie - Jeśli odkręcę stabilizator od wahaczy ale nie zdejmę go zupełnie to czy jest ryzyko jakiś uszkodzeń podczas jazdy w terenie? Chodzi mi o to czy luźny stabilizator nie pognie się abo nie uszkodzi czegoś w sąsiedztwie?

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Jeździłem tak bardzo długo i nic się nie stało. Tylko końcówki przekręciłem w górę.
No ale jak będziesz miał pecha w terenie, to wszystko urwiesz...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

czekajcie czyli jak sie wyjmie stabilizator to uzyskam taki fajny efekt że np parkuje na wysokim krawężniku na kołach przykładowo po prawej stronie tylko ( lewe na ulicy stoją ) to samochód nie będzie stał tak lekko przechylony tlyko nadal będzie prosto bo amory po prawej po prostu sie ugną ? Czy po co to jest

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

chodzi o to, by zwiększyć wykrzyż

... ale zmniejszyć stabilność poprzeczną.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Na to wygląda, skoro łączy oba wahacze i całość trzyma na ramie. Ogólnie stabilizator w terenówce to raczej żenująca sprawa tak moim zdaniem

_________________
Było v6, jest kolejne

a mi się nie wydaje, że żenująca. Zależy do czego wozu używasz.

Np. przewymiarowane opony + zestaw lift zawieszenia + body lift + brak stabilizatora i jedzie się jak na fotelu bujanym ... tylko, że na boki

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Eee tam, tragedii nie ma , fakt że troche buja, odczuwalne zwłaszcza na rondach, w terenie wykrzyż większy.
Stabilizator mam w garażu, jak większość

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16