Ale właśnie chodzi mi o wymiary tego "normalnego" dustansu amora. Żeby wytoczyć trzeba wiedziec co
Jeśli nie pomierze sam - pomyślałem że ktoś się może jednak podzieli taką wiedzą:)
| suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/ |
|
| dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=12&t=3895 |
Strona 8 z 10 |
| Autor: | Marcin - Valker [ ndz lut 05, 2012 9:34 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
Ale właśnie chodzi mi o wymiary tego "normalnego" dustansu amora. Żeby wytoczyć trzeba wiedziec co Jeśli nie pomierze sam - pomyślałem że ktoś się może jednak podzieli taką wiedzą:) |
|
| Autor: | dero686 [ ndz lut 05, 2012 10:13 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
poco mierzyć ? uzgodnisz z tokarzem termin pojedziesz do niego z mocowaniem amora i na miejscu powinien dotoczyć (jeśli uzgodniony termin) 2 krążki i nawiercić 6 dziur chyba to długo nie potrwa ? tylko trzeba znaleść sobie takiego tokarza co w szopie robi , bo taki ca ma dużą halę wszystkie możliwe tokarki to wiadomo że na miejscu nie zrobi bo ma już robotę na cały miesiąc . Jak ja potrzebowałem dystanse to rano dawałem tokarzowi mocowanie a po południu składałem już z dystansami . |
|
| Autor: | Marcin - Valker [ ndz lut 05, 2012 12:13 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
Tokarza to ja mam. Nie szukam porady jak to zrobic tylko wymiarów... Dobra nie istotne. Rozbiorę, przemierze. Gdyby ktoś kiedys szukał to będe w posiadaniu zwymiarowanego rysunku:) |
|
| Autor: | Faja [ ndz lut 05, 2012 8:46 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
|
|
| Autor: | Wiktor [ śr lut 08, 2012 6:06 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
O właśnie, wymiary już są powyżej, a ja przypomnę że zrobienie tego na kawałku stalowego profilu zamkniętego 100x50x4 (lub 100x50x3) o długości 110mm pochłonie koszty w wysokości 5zł. Ja mam tak zrobione i jest super. Ale podstawowa sprawa to precyzyjnie wytrasować te 6 otworów tak by wymiar 77mm był zachowany i dokładnie wyliczyć przesunięcie obu płaszczyzn na 10mm. Więcej roboty z linijką i kalkulatorem niż z wiertarką. Acha i trzeba robić przesunięcie płaszczyzn proste tak jak zasugerował Robsik, a nie obrócone względem siebie o 90stopni jak na moich wczesnych rysunkach. |
|
| Autor: | Marti220vs [ pn lip 16, 2012 11:27 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
Podziękowania dla tych którzy w tym wątku napisali coś przydatnego. I dzięki nim powstało. Było:  Jest:  I moje dzieło:   Przesunięcie 20mm. |
|
| Autor: | dero686 [ wt lis 20, 2012 7:09 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
mobilek pisze: tak wystarczy obnizyc most, widzialem przedluzane ale lepiej zainwestowac i kupic przedluzone, przedni wal zostale bez zmian bo wymieniasz tylko przednie lapy a nie ruszasz poduszki z tylu mocujacej most dzieki czemu nie trzeba dystansu na wal ostatnio jak próbowałem obniżyć most to zwątpiłem ponieważ... Teraz nadchodzi kolejna zima (prawie cały czas 4x4 będzie) i akurat mam rozebrany przód auta , zmienione przeguby ,osłony, sworznie itp. to chcę obniżyć ten most , ale piszecie że obniżam tylko przednie łapy a tyłu nieruszam i wał sie nie wysunie, umnie niestety jak odkręce przednie łapy i wezmę most niżej to wał się wysuwa ok 1,2cm aż olej mi zaczął kapać(bo przecież tył mostu się podnosi i ciagnie wał z reduktora) , przednie łapy nie tylko schodzą niżej ale jednocześnie idą do przodu auta aż zaprą o drążek kierowniczy... wiec nie widze możliwości obniżenia mostu nie ruszając tylnej łapy albo be dystansu na wał . Czy coś robię chujowo że ten wał wychodzi a łapy zapierają o drążek ?   (moze mam już trochę dłuższe łapy i temu tak się dzieje, ma ktoś wymiary seryjnych ? (bo jak kupiłem vitarę 5lat temu to koleś miał ją lekko liftnięte chyba 3cm  ale już nie mam kontaktu i nie wiem czy ruszał most )
|
|
| Autor: | BARTEK W. [ wt lis 20, 2012 8:02 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
4"lift miałeś bez obniżenia mostu? Tylną łapę poluzuj, dystans ma przedni wał? |
|
| Autor: | dero686 [ wt lis 20, 2012 8:14 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
tak było bez obniżenia mostu ale z tego co czytałem jak masz dystans na amora tylko 5cm to nie trzeba niby obniżać , ale umnie niestety padło na zmianę 2 przegubów i teraz obniżam most .poluzowałem tylną łapę ale to nic nie daje , jak obniżam most na przednich łapach to gdy zniżam gruchę to wał wychodzi z reduktora  moze ktos obniżał most bez przeróbki tylnej łapy ? niech da zdjecia przednich łap tylniej i wysunięcie wału z reduktora . umnie po obniżeniu mostu o 4cm to wał wysuwa sie na tyle że ten kołnierz co nachodzi na obudowę reduktora to on już nie nachodzi wtedy a normalnie to jest ok 1,4cm na reduktorze .
|
|
| Autor: | BARTEK W. [ wt lis 20, 2012 9:58 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
Ja mam właśnie bez przeróbki, a łapy do obniżania mostu od @ORI-ego1'-(główka mostu jest na równi z poprzeczką) |
|
| Autor: | marirus [ wt lis 20, 2012 11:50 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
dero686 pisze: tak było bez obniżenia mostu ale z tego co czytałem jak masz dystans na amora tylko 5cm to nie trzeba niby obniżać , ale umnie niestety padło na zmianę 2 przegubów Dero chodziło o lift zawiasu 5cm, to wtedy nie trzeba obniżać mostu no chyba że wywalasz staba i pakujesz dystans na amora to wtedy tak. A przy 4" musowo i teraz obniżam most .
|
|
| Autor: | slawko333 [ czw lip 03, 2014 10:16 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
bede zakladal pod sprezyny podkladki poli 7cm, czyli lift wyjdzie ok 5,5cm, musze zrobic dystanse na amora, zrobic tyle samo czyli ok 5,5cm? z jakim przesunieciem? 1 cm wystarczy, plus ewentualnie skorygowac mniejszymi srubami na zwrotnicy lub rozwiercic minimalnie dziury w zwrotnicy |
|
| Autor: | gutek.a4 [ czw lip 03, 2014 10:03 pm ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
slawko333 pisze: bede zakladal pod sprezyny podkladki poli 7cm, czyli lift wyjdzie ok 5,5cm, musze zrobic dystanse na amora, zrobic tyle samo czyli ok 5,5cm? z jakim przesunieciem? 1 cm wystarczy, plus ewentualnie skorygowac mniejszymi srubami na zwrotnicy lub rozwiercic minimalnie dziury w zwrotnicy  jak?? to wszystko bez sensu jest co napisałeś. poczytaj jeszcze forum i po tym pytaj. tylko zadaj sobie ten trud i poświęć trochę czasu |
|
| Autor: | slawko333 [ pt lip 04, 2014 5:49 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
co bez sensu? twoj post jest bez sensu, niemasz nic koknretnego to powiedzenia nie wypowiadaj sie, a co do czytania; zanim napisalem ten post caly temat od poczatku dokladnie przeczytalem, i wiele innych, moze napisze jeszcze raz z wytlumaczeniem dla tych co nie zrozumieli, zrobilem lift tylu, springi focus kombi obciete o jeden zwoj, amory lanos, sierzant 6cm, dystans na wal, zostal mi przod do podniesienia, chce zalzoyc 7cm poliuretany, a co za tym idzie musze zrobic dystans amora, tylko jakiej dlugosci? takiej jak podkladka poli? i jakie przesuniecie, 1 cm? a wielu z was mimo zalozenia dystansu anty tatry boryka sie dalej z tatra, wiec mozna byloby ja skorygowac mniejszymi srubami na zwrotnicy, ew rozkalibrowac otwory, bardziej zrozumiale napisalem? |
|
| Autor: | zax [ pt lip 04, 2014 6:18 am ] |
| Tytuł: | Re: dystanse anty-tatra, zamiast fasolki [pomysł] |
Ale czemu chcesz zmieniać śruby jak są gotowe zestawy np. Radzika z przesunięciem? Przy podkładkach pod sprężynę 7cm musiałbyś wsadzić z 13cm dystanse amorów, żeby był jakiś zakres ich pracy, bo nie wiem, czy zauważyłeś, ale sprężyna nie jest na końcu wahacza i te +7cm na środku wahacza to na końcu dużo więcej przez ramię W każdym razie w życiu nie widziałem poliuretanów wysokości 7 cm (chyba, że z elementem utrzymującym sprężynę centralnie)
|
|
| Strona 8 z 10 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
