Witam. Jak w opisie:
lift tył: Monroe+fabia kombi (włożone bez skracania), przód: gumy mercedes (~4cm) +odwrócenie mocowań amorków. Jeżdze tak już ponad 3 miesiące więc jak coś miało się ułożyć lub ubić to pewnie już się ubiło

Problem w tym że przód jest dużo niżej niż tył. Nie przeszkadza mi do końca wygląd, ale korci mnie aby to wyrównać i też nie do końca chcę opuszczać tył.
Czy włożenie większego dystansu na przód (koło 5cm) bez ruszania mostu jest bezpieczne ? Bo jeśli miał bym opuszczać most, inwestować w inne wahacze to koszta mnie trochę przerosną.

Witam. Jak w opisie:
lift tył: Monroe+fabia kombi (włożone bez skracania), przód: gumy mercedes (~4cm) +odwrócenie mocowań amorków. Jeżdze tak już ponad 3 miesiące więc jak coś miało się ułożyć lub ubić to pewnie już się ubiło

Problem w tym że przód jest dużo niżej niż tył. Nie przeszkadza mi do końca wygląd, ale korci mnie aby to wyrównać i też nie do końca chcę opuszczać tył.
Czy włożenie większego dystansu na przód (koło 5cm) bez ruszania mostu jest bezpieczne ? Bo jeśli miał bym opuszczać most, inwestować w inne wahacze to koszta mnie trochę przerosną.

do przodu zadne gumy tylko springi od 124 benzyny odpowiednio przyciete (ok 1,5 zwoja)

No tak, w tej chwili podkładki gumowe 4cm dały już mały efekt tatry, a przod ciagle jest niżej niz tył, spreżyny od 124 jesli mocniej podniosly by przod to zapewne bez obnizania mostu bedzie to na siłe szukanie problemow w szybkiej przyszlości.