Jeśli to podciecie jest zbyteczne to mam wielką prośbę. Może ktoś podać konkretne wymiary tych podkładek ( no wysokość to wiadomo, że wedle gustu), w takim wypadku sam sobie wytoczę
(Jesli już gdzieś było to sory nie chce mi sie przewalać)
| suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/ |
|
| Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=12&t=5318 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | franek [ wt mar 22, 2011 10:41 pm ] |
| Tytuł: | Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
http://allegro.pl/polibusze-pod-sprezyn ... 09222.html http://allegro.pl/polibusze-pod-sprezyn ... 79988.html Który jest ten właściwy? |
|
| Autor: | Robsik [ śr mar 23, 2011 3:40 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
W tych chyba nie ma różnicy-nie praktykowałem, praktykowałem czarne kalgum czy coś i to lipa bo miękkie i się ubijają. |
|
| Autor: | Mitel [ czw mar 24, 2011 12:00 am ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Te żółte nawet nie mają tego podcięcia (to nie bedzie lipa?) Robsik mówisz, że taka bieda te z kalgumu??? Fuck, a miałem już kupować. |
|
| Autor: | zdzicho2121 [ czw mar 24, 2011 1:41 am ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
ja mam te drugie 2x50mm i 2x70mm i te są raczej właściwe. jeżdżę już dwa lata i jest ok |
|
| Autor: | franek [ czw mar 24, 2011 8:28 am ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Kolego, 2x50 na przedzie robi tatre? |
|
| Autor: | Robsik [ czw mar 24, 2011 6:37 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Zauważcie, ze w oryginalnych podkładkach tych cieniutkich nie ma żadnych podcięć także jest ono zbędę, ale raczej nie zaszkodzi jeśli będzie. Kalgum jak dla mnie kicha Tatra się robi już przy 3cm podkładce a moze i mniejszej....ja mam 6cm no i z tatrą musiałem sobie jakoś poradzić. |
|
| Autor: | Mitel [ czw mar 24, 2011 7:40 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Jeśli to podciecie jest zbyteczne to mam wielką prośbę. Może ktoś podać konkretne wymiary tych podkładek ( no wysokość to wiadomo, że wedle gustu), w takim wypadku sam sobie wytoczę (Jesli już gdzieś było to sory nie chce mi sie przewalać) |
|
| Autor: | Robsik [ czw mar 24, 2011 7:45 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Szczerze mówiąc to gdzieś miałem rysunek ale chyba w grudniu dałem go tokarzowi żeby wytoczył z aluminium i jutro mam odebrać coś i moze to akurat to 
|
|
| Autor: | Mitel [ czw mar 24, 2011 7:51 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Będę bardzo wdzięczny!!! Wolałbym mieć zrobione przed rozebraniem auta. |
|
| Autor: | slaw [ ndz mar 27, 2011 1:27 am ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
calgum czy inne materiał jest podobny, ubijac sie muszą bo albo one przyjmą obiążenia albo gniazda sprezyn ja wole wymieniac podkładki niz prostowac gniazda te wyciecia sa po to ze powinno to teoretycznie prostowac sprezyne zeby sie nie wyginała i nawet to troche dziala efekt tatry mamy jak przesadzimy z gruboscia podkladki |
|
| Autor: | franek [ ndz mar 27, 2011 7:30 am ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Ja kupuje 50mm i je przyszlifuje je o 1cm. |
|
| Autor: | Mitel [ ndz mar 27, 2011 8:58 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
To jak to jest z żywotnością tych gumowych? Ile to wytrzymuje? |
|
| Autor: | zdzicho2121 [ pn mar 28, 2011 9:30 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
jeśli kupisz te podkładki z drugiej aukcji z wcięciami na sprężyny to nie trzeba ich skracać bo taka 50mm podkładka w miejscu gdzie układa się sprężyna ma chyba 32mm a 70mm 52mm co daje dokładnie 5cm liftu i wszystko jest ok.! |
|
| Autor: | franek [ pn mar 28, 2011 9:41 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
Kupiłem i faktycznie powinni inne wymiary podawać na aukcji. Jutro się biorę z rana za montaż. Chyba 2 godzinki stykną 
|
|
| Autor: | kacjen [ pn mar 28, 2011 9:52 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwa Elastpole, dwa rodzaje polibuszy |
To nie jest tak do końca. Ty mierzysz grubość podkładki w najcieńszym miejscu, ale nie bierzesz pod uwagę, że sprężyna się na niej układa inaczej niż na płaskim gnieździe. Bez podkładki pierwszy zwój leżałby na płasko, a tak jest pod katem i nie styka się z drugim zwojem. To daje nieco wyższy lift. Miałem z przodu podkładki kalgum, teraz mam z tyłu pod samarą i jestem zadowolony. Tak czy inaczej z czasem ubija się wszystko - i podkładki i sprężyny... |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|