suzuki.info.pl

dasz za miękkie lub za krótkie springi to będzie dobijać w górę (amor cały się schowa)
dasz za twarde lub za długie to będzie dobijać w dół (braknie skoku amora w dół)
Zależy do czego Ci auto.
Jak do miasta i na wycieczki w teren to daj te od 200
Jak chcesz pozapierdzielać po terenie(lekko) to lepiej twardsze od 300d.
Oczywiście podstawą są dobre amortyzatory.

Najlepiej tak dobrać wysokość zawieszenia, żeby amortyzatory miały mniej więcej tyle samo skoku w dół i w górę.
U Ciebie wychodzi, że lift z przodu 8cm był by akurat

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

w sumie logiczne, przyjąłem, dzięki!

czyli tyle w sumie tam jest (5cm dystans, 3cm odwrócone mocowanie), czy źle myślę? 8cm samego dystansu?

_________________
'91 Vitara 1.6 8v +lpg, polcalmini, 31" fedima

oka, wszystko skompletowane i doczekałem się sprężyn:
zaryzykowałem Suplexy 19021 (zaryzykowałem, bo na forum nic o nich nie znalazłem), wychodzi na to, że są to heavy duty do w124 benzyny, albo jako normalne do takich z klimą
- 427mm wysokości, fi drutu 14,5mm
po drodze jeszcze nowe sworznie i końcówka drążka.
póki co sprężyna nie podcinana na ściągaczach i wskoczyła w gniazdo wahacza bez problemu, ale dzisiaj już robię sobie wolne, bo idzie się ugotować na słońcu

ps. co polecacie na wybite w dół otwory na śruby w belce która trzyma tylne mocowanie przedniego wahacza?
dospawać powiększaną podkładkę grubości 3mm będzie cacy?

EDIT: chociaż w sumie było o nich, bo to zamiennik KYB RD1101

_________________
'91 Vitara 1.6 8v +lpg, polcalmini, 31" fedima

no!
póki co suplexy 19021 nic nie podcinane, a co!
wygląda toto tak:
http://i116.photobucket.com/albums/o24/ ... 2725e6.jpg
http://i116.photobucket.com/albums/o24/ ... f393a0.jpg
zrobiło się bardziej miękko i przód poszedł 8cm do góry (?!) - pewnie trochę siądzie
czasem dobije na rozciągniętym amorze - muszę zainwestować w ciut większy dystans, bo teraz mają pi razy drzwi 4cm zapasu jak stoi na płaskim

ciekawe, z którym przegubem pożegnam się najpierw, albo kiedy wystrzeli mi przód w kosmos

_________________
'91 Vitara 1.6 8v +lpg, polcalmini, 31" fedima

Foto nie robi.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

usz usz

z resztą wygodniej cały album tu:
http://s116.photobucket.com/user/majsiu ... t/sprezyny

_________________
'91 Vitara 1.6 8v +lpg, polcalmini, 31" fedima

A sprezyny od 300TD?

dobre sa do 2.0 16v z wyciagarka?

Mam 1,6 16V w krótkiej z windą i najtwardsze Lesjoforsy do 300TD ze specjalnym wyposażeniem. Jest akurat. Miękko, ale zawias bardzo dobrze pracuje. Ale mam też bardziej poszerzone wahacze.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

A macie jakies inne propozycje tez?

ja też jestem na etapie "innej" sprężyny bo niestety merc ma za dużo zwojów i nie wykorzystuje w pełni moich amortyzatorów

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Progresywna powinna być z grubszego drutu z mniejszą ilością zwojów. Z tego zawiasu i tak sie zbyt wiele juz nie wyciśnie
Ja przy swoich wahaczach +24 zostawilem starego springa (jakiś hart z allegro) ma dwa zwoje mniej niż te Lejs coś tam. Nie chcą siąść czwarty rok choć są dość miękkie
Edit:
moje springi: firma hart numer sprężyny *427455

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Ja do Mojej V6+wyciągara+zderzak pełny, przod tyl+płyta pod skrzynie, masa własna teraz 1600kg, zamówiłem springi od
Nissan Navara Przód.
Wymiary są bardzo podobne, drut 16mm, wysokość w wolnym stanie 370mm.
Zobaczymy co z tego wyjdzie jak założę.

_________________
People Passion Adventure
Vitara RGB 2.0 TDi Amor przód MB Srinter, dyfry 1,6 opancerzona w
zderzaki i płyte, wyciągara, bagażnik, progi
i hi-lift w środku

no i moja v6 stoii juz na springach od nissana navary. Walasnie dojechaem do Norwegii na nich i dzialaja rewelacyjnie.
Moja fura troche ma wiecej kg niz orginalna ale uwazam ze do v6 idealne. Jak ktos ma zdezak wyciagare i plyte to polecam....

navara vs w124 200d https://plus.google.com/u/0/photos/1073 ... 6209582141

zawiach https://plus.google.com/u/0/photos/1073 ... 6209582141

na szosie https://plus.google.com/u/0/photos/1073 ... 6209582141

_________________
People Passion Adventure
Vitara RGB 2.0 TDi Amor przód MB Srinter, dyfry 1,6 opancerzona w
zderzaki i płyte, wyciągara, bagażnik, progi
i hi-lift w środku