suzuki.info.pl

Co byście powiedzieli na taką GV I. Wybrałem 3 przykładowe zdjęcia, które dostałem od sprzedającego. Widać, że była czymś pryskana, ale chyba nie w celu przykrycia dziur. Dodam, że cena za samochód powyżej średniej.

To może być konserwacja z którejś już coś tam gdzieś wyłazi a może i nieudolna próba zamaskowania dramatu i agonii.
Niestety - trzeba się zapakować i jechać z młotkiem za dnia pomacać.

Pow. średniej to ... pojęcie względne w przyp. Vitar.
Parę dni temu znajomy kupił `94r na gaźniku, taka sobie, 8400 do opłat jeszcze
Ceny się zaczynają jak 3 lata temu wystrzeliły za Samuraje.

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=18498

Pojechałem, zobaczyłem i się wycofałem. Świeżo i byle jak zakonserwowane, jeszcze w niektórych miejscach nie wyschło do końca. Dodatkowo widać było, że wypycha starą konserwację, więc to co było świeże pewnie przykryło najgorsze miejsca. Zresztą obstukując dało się wyczuć miejsca, gdzie konserwacja odchodzi od ramy. Może tragedii nie było, ale nie wyglądało to zachęcająco. Nawet silnika nie odpalałem.

Lepiej stracić pół dnia i stówę na próżny przejazd niż utopić nieświadomie dychę z perspektywą inwestycji kolejnej.
Uzupełnij profil skąd jesteś i wrzucaj linki do ogłoszeń. Może się okazać że Ty masz pół Polski do przejechania ale inny user 20km podskoczyć

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=18498

Może faktycznie to będzie jakieś wyjście. Jak na razie rozglądałem się tylko względnie niedaleko, do jakiś 200 km. Teraz chyba trochę martwy sezon, ale jak na wiosnę nic się nie zmieni, to chyba będę musiał pomyśleć nawet o wycieczce na południe.

U mnie w okolicy (Brzozów) jest do sprzedania Vitara 92r 1.6 8v z gazem cabrio za 4 tyś - buda wyspawana, mocowania do ramy itp itd wszytsko ok, do poprawy blacha pod lampą i dziura koło kielicha. Rama do poprawek z tyłu. Spód auta pomalowany czymś czarnym. Środek czysty, wyposażony w 4 fotele.
A i progi z profila wspawane i przednie błotniki lekko podcięte.
Jako baza pod robotę wg mnie ok. Auto nadaje się do malowania gdyż jest pomalowane na szary mat czymś, nie wiem czym ale niezbyt ładnie to wygląda.
A i jest zrobiony jakiś pseudo lift zawiasu i budy.
Jak coś to mogę podać na priv kontakt do sprzedawcy

Właśnie z tymi bazami pod robotę to ostatnimi czasy chyba najgorzej wnioskując po wysypie gruzowatych parchów.
Odbudowa auta w warsztacie dzisiaj kosztuje fortunę, każdy się ceni a trwa to często wieki. Majstrów ogarniętych terminowo i organizacyjnie jak na lekarstwo, pozostali grubych robót albo nie chcą brać albo weźmie, rozpaprze po czym pół roku nie odbiera telefonów.
Skończyły się dobre czasy (ogólnie i pogodowo/poro-rocznie) kiedy można było po robocie popołudnie spędzić przy szlifierce i migomacie.
Nieliczni mają ten komfort czasu, własnego zaplecza zarówno techniczno-sprzętowego, jak i placowego żeby "dzisiaj" grzebać całe wieczory gdzieś pod szopą
Efekt, coraz większy wysyp samochodów jak ten poniżej
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-vitara ... 542ed74d40
które tak na prawdę nadają się trochę na części a reszta do huty

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=18498

hehe z 9 lat temu znajomy kupił vitarę za 6tys chyba, z zewnątrz trup, mechanicznie też cudów nie było, ale on po terenie nie upalał tylko śmigał tym na codzień, chodzi to do dziś, kupy się ledwo trzyma ale jeździ, sam to jakoś łata w domu

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Ludzie a co sądzicie o tym?

https://www.olx.pl/oferta/suzuki-vitara ... ca66d34c91

Czy V6 z wymienionym rozrządem będzie śmigało w miarę bezawaryjnie? Sądzicie że warto się tym zainteresować? Słyszałem opinię, że w długich buda się krzywi z tyłu jak jest zardzewiała.

Dobre silniki. Jak rozrząd znów się nie odezwie (jak na dobrych częściach to nie powinien) i gaz nie jest jakoś badzewnie dobrany to raczej nic się z nim nie będzie działo. Tylko spalanie ten silnik ma dość spore jak na swoją dość mała moc i pojemność.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Jak dobre części i dobrze zrobiony rozrząd to duży plus.
Co do gazu to on specjalnie wybredny nie jest i nic wyszukanego mu nie trzeba.

Jeszcze jeden problem jaki występuje to cewki a właściwie ich fajki. Oryginał w ASO pewnie w jakich chorych pieniądzach i brak jakichkolwiek sensownych zamienników.
Ja kupiłem najtańsze cewki (NTY chyba) i przełożyłem same fajki i rok jest w porządku jak na razie.

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-vi ... llery-grid

Zdecydowanie warto, pojazd bez korozji !!! Pare delikatnych mankamentow ma, ale to sa detale, przy tym stanie sa niezauwazalne ten kto kupi to auto z pewnoscia bedzie mega zadowolony, ze nie musi nic spawac przez dlugi czas.




Tylko szczerze nie wiedzialbym co znim zrobic, w teren a tymbardziej bloto żal, trzymać zeby tylko trzymac szkoda, na zabytek tez jakos tak srednio. Auto chyba idealne dla kogos kto potrzebuje seryjne auto na lata w obszar np gorski, oczywiscie konserwacja mega porzadna chemia wskazana, bo po jednej zimie w polsce juz tak pieknie nie bedzie wygladac. A w tej chwili nie ma nawet grama zabezpieczenia ukrywajacego cokolwiek, bo tam nie ma co ukrywac, trzeba wrecz pokazywac.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

To nie miejsce na ogłoszenia . Tu masz odpowiedni dział viewforum.php?f=65

_________________
GV II 2.0 i automat.

Ja nie jestem wlascicielem tego ogloszenia i auta, nie mam zwiazku ze sprzedajacym, dalem opis bo ogladalem to auto i aby ktos kto o nim mysli wiedzial po co jedzie.

_________________
———————————————————–—
Vitara Long H20A automat 1998

Znajomy się zastanawia nad taką ofertą:

https://www.olx.pl/oferta/suzuki-vitara ... bq_fh-w378

zna ktoś to auto? Może ktoś już oglądał?

Pozdrawiam, Mateusz.

_________________
1996 | 3D | G16B | 4''+2'' | KL71 31X10.5R15