suzuki.info.pl

W tym małym plaskim bezbłotnym dziwnym kraju o prostych i plaskich drogach wiekszosc Vitarek nie wie co to bloto , mysle ze tu naped przedni nie bedzie wysluzony ale ocvzywiscie sprawdze
Na podstawie nr, rejestracji mozna sprawdzic histiorie auta wiec staram sie wybierac te z Holandii a nie Niemcowni

Ogolnie jestem motocyklista dlatego zadaje te pytania bo nie jestem ekspertem od plaskaczy i i ch nie lubie wiec zdecydowałem sie na Vitare w błoto , a na asfalt pozostawiam moto

wiec zdecydowałem sie na Vitare w błoto , a na asfalt pozostawiam moto[/quote]


ładny rym, widzę że poeta

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Ja mialem spiete na stale

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

ja takze mam zabieraki zamiast sprzegielek, ponoc to wymysl z santany, ale ja mam japonczyka, mozna to przerobic bez problemu na sprzegielka automaty lub manuale, mnie jeszcze nie stac na ich zmiane ale z czasem tzeba bedzie, bo jezdzie mieszanej czarne -nie czarne, to troche wiecej pali niz z rozpietym przodem, a do samego nie czarnego to super sprawa, nie tzeba wychodzic aby zalaczyc, mozna w biegu przod dopiac w razie potrzeby, ale ja jednak polecam manuale.

_________________
Vitka szara, powoli liftujemy, 1,6 8v