suzuki.info.pl

Ja tam za mazdą stoję - moja miała 285 tyś i cały czas na pełnym syntetyku jeździła, dobry silnik to jest. HDI wrażliwsze już na kiepskie paliwo są i tam ponoć układ paliwowy lubi się rozciekać.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Przed pojechaniem zapytaj się handlarza czy przypadkiem ta GV nie jest dwu miejscowa. Często tak bywa przy autach terenowych sprowadzanych z Danii

_________________
jest Vitara Cabrio 2.0 16V `99, lift Radzikone 4", AT 235/70r16
była Vitara Long 1.6 16V `93, lift Radzikone 4" + bodylift 2", stalowy most, MT 31x10,5r15

To ciężarówka z Danii. Szkoda jechać oglądać pewnie.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

Lewy przód coś się nie schodzi na linii reflektor - atrapa - zderzak. Nie ma zdjęć bagażnika...

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Bystrzacha. Tam generalnie cały przód był dobrze pognieciony i cały zderzak jest pofalowany

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

panowie przecież są fotki tylnych siedzeń

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

hehe dobre, a zarazem ciekawe,
mam takiego w rodzinie - użytkuje ojciec jak i matka - 1 właściciel, 2005 rok tyle ze w longu, i nic sie nie dzieje...
z resztą nam 3 osoby mieszakające niedaleko mnie które też mają to oto pajero i również wszystko ok,
- kolego jestem ciekaw skąd masz te bajeczki o pompie

jedyna pompa co tam sie jeb*e, to jest pompa od ABS'u, ale to też nie sama od siebie tylko przez to że sie nie wymienia płynu hamulcowego (od płynu wydizela się woda - skrapla sie itp, i jak zacznie korodować to pompa sie przyciera )
wystarczy co 2 latka zalać układ nowym płynem i wszystko jest w porzadku



SuperSelect to już miały chyba wszystkie III i te lepsze II choć ręki odciąć se nie dam bo na upartego pewnie mi coś znajdziecie




i to w sumie genialne rozwiązanie, głównie na nasze drogi, to zawieszenie lepiej wybiera dziury, samochód lepiej sie prowadzi, no i podczas liftu nie koniecznie trzeba wkładać ogromne koła
skąd wiem ze lepiej sie prowadzi ?? a otóż s tąd że znajomy ojca kupił sobie patrola Y61,
no i do pojary nie ma szans jesli chodzi o prowadzenie, nie chodzi tutaj o trzymanie się drogi - choć też patrol bardziej "lata", ale o koleiny i dziury - zawias na moście łapie dziure - nierówność - jak zwał tak zwał, łapie całą osią, natomiast wielowahacz wybiera zobie każdym kołem osobno, no i tez pajero prowadzi sie bardizej jak osobówka dizeki czmu no jest bardziej "zwinna w mieście"

blokade tylnego mostu miały wszystkie modele przedliftowe - ala prostokątne halogeny z przodu, i tylne lampy zachodzące bardziej na boki zderzaka,

był tam pstryczek R/D Lock który dawał blokade tylnego mostu,
te nowsze wersje - poliftowe(okragłe halogeny z przodu, "krótsza lampa z tyłu") mają natomiast blokade elektroniczną, gdzies tutaj juz pisałem jak działa - to koło które ma lżej zostaje zhamowane do takiego momentu że zaczyna kręcić się drugie, no i kręcą się obydwa na osi

w terenie Long radzi sobie nie najlepiej ale nie ma tragedii, krótkie wiadomo mają potencjał, znam 5-8 osób które latają nimi w rajdach,

największa wada tego auta to masa bo podajże przeszło 2.5 t long rzecz jasna
no ale coś kosztem czegoś,
co do terenu to zależy od wymagań, jeśli ktoś jezdzi jakoś extreme - rwie korzenie podwoziem, przez rzeke prześlizguje sie na dachu, pod góre wladuje na 2 koach no to japero sie nie nada, (chyba ze ktoś se je zrobi ładnie od podstaw - tak jak z vitarką) ale jak ktoś jezdzi tak ja ja czyli bardizej turystycznie - przejeżdża przez rzeki normalnie jak człowiek, jezdzi po bagnach, żwirowniach itp to pajero równiez sie nada - tylko jak sie wessa to gorzej z wyciąganiem

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

Ja również wybierałem się do tego komisu, ale wyszło inaczej. Dużo tam handlują vitarami, ale nie wiem czy są one warte uwagi. To że auto z Danii i ciężarowe było(jest) to jeszcze nic , ważne w jakim jest stanie i jak przerobione na osobowe. W Danii są takie przepisy podatkowe, że bardziej opłaca się kupić dwa auta ciężarowe niż jedno osobowe, więc ludzie tak jeżdżą. Czy była to ciężarówka potrzebny jest vin auta i da radę to sprawdzić( dot. aut tylko z Dani), sprawdzałem tak egzemplarz którym byłem wcześniej zainteresowany i okazało się że był on od zawsze osobówką

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Wczoraj nie było

_________________
jest Vitara Cabrio 2.0 16V `99, lift Radzikone 4", AT 235/70r16
była Vitara Long 1.6 16V `93, lift Radzikone 4" + bodylift 2", stalowy most, MT 31x10,5r15

No to bajecznie:/ ja tam nawet bym nie zwróciła uwagi na zderzak pewnie. Hmmmm no dobra, to kto ze mną pojedzie oglądać auta?:P A tak serio już, to bardzo dziękuję za rady, zapiszę sobie i będę na to zwracała uwagę. Zaraz siądę znowu na neta, wyszukam jakieś nowe bryczki i wam podeślę linki:)

_________________
no risk no fun;)

U mnie z kolorami to jest w ogóle tragedia - do oglądania auta nie podchodzę bez miernika lakieru i najlepiej kogoś kto rozróżnia odcienie, bo w moim przypadku musi być mocno walone i kiepsko lakierowane żebym coś wychwycił na lakierze

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

http://otomoto.pl/suzuki-grand-vitara-C28521422.html
http://otomoto.pl/suzuki-grand-vitara-2 ... 02444.html
http://moto.allegro.pl/suzuki-grand-vit ... 28232.html

dzis znalazłam tylko takie w okolicy:( pajero to niestety ani jednego w dieslu w roczniku 2001-2006 z pojemnością nawet 3.2 w cenie do 20 000, więc chyba jego sobie będę musiała darowac.
Wracając do pytania o silnik mazdy i peugeota, to jak mogę z ogłoszenia wywnioskować, że to będzie mazda? da się? Bo z tego co czytałam to nie koniecznie brak oznaczenia HDI musi oznaczać, że to nie francuz. One się różniły mocą silnika?

Wybaczcie głupie babskie pytania, ale o samochodach wiem tylko tyle ile mi tato mówił a tak daleko się nie zapędzał;)

_________________
no risk no fun;)

Ja pojechałem po moją ze znajomym mechanikiem, na pytanie czy wziął ze sobą miernik, odpowiedział że mu jest niepotrzebny i niby blachy są ok i tego się trzymam

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Poszukaj też Pajero w 3 litrowej benzynie, włożysz sobie gaz, te silniki dobrze współpracują podobno z gazem i jazda bedzie tyle kosztowała co Grandem na rope,albo mniej, a pod nogą zupełnie inna bajka.

_________________
Vitara Long 97 2,5 V6
Bagażnik
Szczupak na zapasie
Dalekosiężne Helki na kangurze
Lift 2 - Była

Jest Jeep Navy Club 92 lift 3,5 koło 31.

Na dieslach się nie znam, a dotych autktóre podałaś to z pierwszego linka pochodzi z pięknego kraju jakim jest Dania

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16