suzuki.info.pl

Wrzucam dwójkę mam 1200 obrotów albo 1000 (w innych moich autach tez tak zmieniam - czasami jak jade w korku to dam 2 bieg i się turla bez problemu) a w przypadku mojej Grand Vitary II 2000 benzyna ruszam z 1 potem daje 2 (obroty np. 1100) i auto telepie jak by nie mogło się zebrac tzn nie da się płynnie jechać na 2 biegu przy niskich obrotach bo go przydusza poszarpouje ale jak rozpedze do 2500 obrotów i dam 2 bieg to jedzie ładnie lecz chodzi mi o te niższe obroty itp - czy wy tez tak macie?? czy ten typ do cholery tak ma ?

Czy te inne samochody to nie diesle przypadkiem?
Nie rozumiem turlanie się bez gazu na 2 biegu - jaki jest sens? Po to są biegi żeby używać ich odpowiednio. Turlanie sie bez gazu to na 1 ewentualnie można uskuteczniać.
Benzyna potrzebuje przynajmniej 1500 a najlepiej w okolicy 2000rpm. Znajomy mechanik twierdzi że jazda na bardzo niskich obrotach na wyższych biegach to zabójstwo dla silnika. Podobno cierpią panewki wału korbowego i korbowodów.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Mam to samo, czyli norma czyli te vitarki lubią wysokie obroty, po prostu wtedy jedyneczką, lub zwiększ obroty. Nawet w starej vitarce tego objawu nie ma

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Bartek W mówisz ze w GV I nie ma tego objawu? hmmm to jak oni dobrali i ustawili silnik w GV II co za patałachy - mam tez BMW i tam przy 1100 obrotów mogę smiało jechać nawet na III biegu i żadnego takiego objawu nie mam potem w Berlingo 1.9 D z 99r tez spoko a tu nowe auto i taka porażka ehhh

W zwykłej vitarce nie ma tego objawu, jak jest w gvI tego nie wiem, ale chyba też brak tego objawu

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Panowie, wy tak na serio? Bo trudno mi uwierzyć w to co czytam

Nie można porównywać w ten sposób wolnoobrotowego 1.9D z benzyną 16v. To są całkiem inne silniki z innym zakresem pracy. 2.0 16v ma maxymalny moment przy 3500 i trzyma go do 6500, zakres pracy to 2000-6500. Diesel ma max przy 2000 do 3500, zakres pracy 1500-4000. Polecam porównanie krzywych przebiegu momentu.
Biegi w benzynie dobrane są dobrze, bo ten silnik musi pracować na odpowiednich obrotach. Szczególnie wersje 4r16v lubią się kręcić. Chcesz się turlać na IV przy 1000 obrotach to kup diesla albo benzynę 4r8v lub V8

PS:
możliwe, że dodatkowo masz problemy z cewkami lub świecami... co nie zmienia faktu że benzyną 16v na III biegu nie jeździ się przy 1000 obrotów Potem się dziwią ludzie że rozrząd nie dotrwał do 100000km przebiegu...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Tak w tej gv jest, inaczej jak w starej vitce czy jak mi się i wydaje gvI, trzeba ją przy tych manewrach mocniej na obrotach trzymać

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Mi tak c max szarpal to zmienilem filtr paliwa.

_________________
Vitara Long 97 2,5 V6
Bagażnik
Szczupak na zapasie
Dalekosiężne Helki na kangurze
Lift 2 - Była

Jest Jeep Navy Club 92 lift 3,5 koło 31.

Ach to nie filtr paliwa

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16