na 4WD po asfalcie się nie jeździ z powodu baraku w vitarze centralnego mechanizmu różnicowego tak samo jak na 4L.
| suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/ |
|
| Automat VITARA http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=29&t=6108 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | egoneo5 [ ndz sie 28, 2011 1:01 pm ] |
| Tytuł: | Automat VITARA |
Mam pytanko do Was Posiadam Vitare w automacie i niechcę na początku testować czegoś o czym do końca za wiele niewiem, a mianowicie chodzi mi w jakich warunkach i kiedy można jeżdzić automatem na ustawieniu 2 i L chodzi o oznaczenia przy dzwigni zmiany biegów. a jeszcze jedno czy na 4WD można normalnie jechać po drodze asfaltowej dzięki z góry |
|
| Autor: | michałł_old [ ndz sie 28, 2011 2:09 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
na 4WD po asfalcie się nie jeździ z powodu baraku w vitarze centralnego mechanizmu różnicowego tak samo jak na 4L.
|
|
| Autor: | marirus [ ndz sie 28, 2011 5:55 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Nie bardzo się orientuję ale w automatycznej skrzyni biegów L(low) i 2 to to samo co pierwszy i drugi bieg w manualnej skrzyni biegów które stosuje się w samochodach terenowych żeby automat sam nie zmieniał przełożeń na wyższe w trakcie jazdy w terenie zwłaszcza z załączonym reduktorem(np podjazdu pod strome wzniesienie), a reszta to tak jak Michał napisał. |
|
| Autor: | egoneo5 [ ndz sie 28, 2011 7:36 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
dzięki za odpowiedzi,mam już w takim razie jakieś rozeznanie ale powiedzmy zimą na zaśnieżonej drodze powoli można jechać tak na 4WD tak? |
|
| Autor: | marirus [ ndz sie 28, 2011 7:53 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Jak kolega wyżej napisał asfalt(mokry też odpada) ponadto beton i wszystkie nawierzchnie które zapewniają dobrą przyczepność. Na śliskich lub zaśnieżonych jak najbardziej można korzystać z 4H a w głębokim śniegu z 4L i w cale nie trzeba powoli normalnie można a resztę sam dojdziesz do tego co i jak |
|
| Autor: | konradbidzinski [ wt sie 30, 2011 10:59 am ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
2 -> oznacza że auto pracuje w trybie 2 biegów najczęściej używa się tego położenia do hamowania silnikiem i w sumie tylko do tego L -> jest to przełożenie skrzyni biegów do jazdy w ciężkim terenie co do napędów ... szczerze jak jest jakiś prze syf na drodze w zimie zdarza się zapiąć ale generalnie nie ma raczej takich sytuacji. wgl w terenufce która nie jest przeprawówką prawie cały czas jedzie sie na jednej osi 
|
|
| Autor: | omnic [ wt sie 30, 2011 12:56 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Chłopaki a jak ałtomat pracuje (sprawdza) się w terenie Warto taką zakupić do zabawy i lekkiego motania. |
|
| Autor: | konradbidzinski [ wt sie 30, 2011 11:42 pm ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Tak, uważam ze automaty są lepsze w terenie z bardzo prostej przyczyny nie musisz wciskać sprzęgła kiedy skacze i szarpie a przede wszystkim unikasz przypadkowego naciśnięcia i wyprzęgania. To moja subiektywna opinia nie przeprawowca i takie same zdanie maja moi kumple od G lend I jEEpów. Wydaje mi się że mniej katuje się silnik bo automat nie pozwala trzymać krytycznych obrotów na za niskim biegu Co do samej pracy ... niby większe spalanie ? ale nie widzę tego. Po zakupie pamiętaj żeby olej w skrzyni wymienić bo praktycznie niewiele osób wymienia albo dba o to Według mnie warto a motać można nie przeszkadza w niczym no chyba że ktoś motaniem rozumie ekstreem to wtedy waga |
|
| Autor: | Browning [ śr sie 31, 2011 9:56 am ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Jedno ale... Spróbuj rozbujać samochód na automacie... Przód, tył, przód, tył... Ile osób tyle opinii.... 90% samochodów na rajdach to manuale. Zbieg okoliczności? Nie wiem, ale coś w tym musi być
|
|
| Autor: | szyszon [ śr sie 31, 2011 10:48 am ] |
| Tytuł: | Re: Automat VITARA |
Mam automata, od razu dodam, że jeżdżę raczej rekreacyjnie i do ostrego upalania mi daleko. Z mojej strony wolę automat, ponieważ mogę dostosować idealnie prędkość na podjazdach, szczególnie w miescach skalistych bez obawy przed urwaniem czegos. Miałem doświadczenia z Samurajem w manualu i tam jazda nie sprawiała tyle przyjemności. Jadąc pod górę na słabym silniku musimy trzymać go na obrotach (wtedy prędkość jest za dużą czasami) lub ślizgamy się na sprzęgle gdy checmy ślamazarnie przejechać jakąś przeszkodę. Generalnie zależy co kto lubi. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|