suzuki.info.pl

Witam,
Panowie ostatnio wymieniałem schowek od kolegi który ma ver. USA-ską.
I ku naszemu zdziwieniu pojawił się "problem" - odkręciliśmy śrubki w schowku a tam pojawiło się wzmocnienie - rurka wygięta w pałąk...i przymocowana do budy

czy wersja amerykańska była dodatkowo wzmacniana? czy da się to założyć do wersji japońskiej.

czy w ver. US-a są jeszcze jakieś tajemnicze wzmocnienia?

...jest to wersja Kanadyjska... dokopałem się do VIN-u

jeśli są jakieś tajemne różnice na korzyść kanadyjczyka, to proszę o info na pw to sobie przemontuje zanim mnie hiper wyprzedzi

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl

te CFANIAK

Może nie jestem oryginalny ale... jak są jakieś różnice na rzecz kanadyjczyka to proszę o info, bo może się opłaca sprowadzić kanadyjczyka a nie anglika

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

Konstrukcję stelaża deski rozdzielczej w wersji Kanadyjskiej ( Geo Tracker ), możeci podpatrzeć częściowo tu:
http://suzuki.a-ng.eu/?t=2;4&a=92

Ja wymieniłem deskę Geo na Vitarowską ze względu na min. półkę po stronie pasażera.

_________________
Od 2000 roku GEO TRACKER 1.6 8V 1992 Podliftowany na budzie + "snorkel" z OBI, dach z blachy aluminiowej po przebudowie nadwozia. TO JUŻ HISTORIA niestety
Ale był fajny Towarzyszył mi 9lat i przejechaliśmy razem około 400tys km .

Ja mam wersje Canada i mam polke po stronie pasazera wiec nie wiem o co Ci chodzi....
Geo a ver Canada to dwie inne sprawy....

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Tracker właśnie chodzi mi o tą rurkę czarną...za schowkiem...czy to jest dodatkowe wzmocnienie..do czego to służy

Z tego co wiem to fabryka GEO była w kanadzie. Możliwe są jednak różne wersje wyposażenia, więc takie różnice są możliwe

_________________
Od 2000 roku GEO TRACKER 1.6 8V 1992 Podliftowany na budzie + "snorkel" z OBI, dach z blachy aluminiowej po przebudowie nadwozia. TO JUŻ HISTORIA niestety
Ale był fajny Towarzyszył mi 9lat i przejechaliśmy razem około 400tys km .

Prawdopodobnie jest to rodzaj wzmocnienia, ale dlaczego to szczerze nie wnikałem. Jak coś wymyśle to się podzielę spostrzeżeniami.
Z tego co pamiętam to chyba krórąś musiałem zdemontować by wsadzić inną deskę. Jak będę pamiętał to sprawdzę i dam znać którą.

_________________
Od 2000 roku GEO TRACKER 1.6 8V 1992 Podliftowany na budzie + "snorkel" z OBI, dach z blachy aluminiowej po przebudowie nadwozia. TO JUŻ HISTORIA niestety
Ale był fajny Towarzyszył mi 9lat i przejechaliśmy razem około 400tys km .

Chlastałem zarówno geo i sidekicka.
W kazdym z tych przypadków do tego wzmocnienia przykrecona była cykor łapka.
Według mnie moze to tez służyć do połamania kolan pasażerowi podczas mocniejszego dzwona

Hadek...jak odkręcaliśmy cykor łapkę to ona była na dwie śrubki...a dalej to nie widziałem...żeby cykor-łapka była jakoś połączona z tym wzmocnieniem lub górna część tam gdzie się przykręca cykor-łapkę do tego wzmocnienia...hehehe

po przykręceniu do moje vitki - cykor-łapka się trochę rusza...znacie jakiś patent na to..?

okejos...zobaczyłem na zdjeciu...rzeczywiście z jednej strony jest połączona z tą częścią do której przykręca się cykora... jestem ciekaw czy jak bym to zamocował to cykor nie będzie się ruszać jak teraz

Nie bedzie, a bez zastosowania dodatkowych podkładek pod uchwyt ryzykujesz ze cisnieniowy pilot urwie Ci ten jakże pożądany przez wielu gadżet

Geo tracker był produkowany w kanadzie i niestety to to samo, wiem bo mam ściągniętą z kanady (nawet o tym nie wiedziałem ) - drugi właściciel...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..