suzuki.info.pl

Silnik z instalacją gazową.
Na gazie pracuje normalnie a na benzynie czasami się dławi mimo otwartej do oporu przepustnicy.
Skrzynia automatyczna. Zjawisko dławienia jeśli sie pojawia to ma zawsze miejsce po włączeniu biegu. Zdarza się że spadają obroty silnika zaraz po uruchomieniu i ostatecznie gaśnie.
Zupełnie brakuje mi pomysłu. Sprawdziłem linkę od gazu.. jest ok. Wtrysk podgrzany przez płyn chłodzący... Czego jeszcze szukać? Albo może polecicie mi koledzy jakiegoś fachowca z Krakowa lub okolic.

_________________
blondi cabrio 1,6 16V,
doszła srebrna XL-7 2,7 24V

Sprawdź zawór ISC.

zawór isc w v6 odpowiada za wolne obroty ? jeżeli jest to ten zawór o którym myślę czyli ten od stony pompy hamulcowej ( pierwsza wtyczka ) co ma regulacje na płaski śrubokręt to powiem że wykręcenie jego i przeczyszczenie nic nie daje u mnie słychać że głośno pracuje ale on jest nie rozbieralny z tego co patrzyłem.

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

czyli wymiana na inny?

_________________
blondi cabrio 1,6 16V,
doszła srebrna XL-7 2,7 24V

szukaj lewego powietrza, tak mielismy z mlodym jak odma wypadla od strony pasazera, niby wszysto bylo ok a czasami zgasla, nie miala mocy od dolu, po wsadzeniu kolanka zupelnie inna praca silnika, istrojenie gazu od nowa . . .

_________________
EVitara

Czujniki położenia przepustnicy? W 2000 R4 co prawda miałem identyczne objawy i to był powód.