suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest czw cze 19, 2025 6:44 am

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Cordoba_2004
Post: sob maja 14, 2016 7:54 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 24, 2009 11:49 am
Posty: 821
Co może piszczeć w samochodzie zaraz po odpaleniu przez około 10 sekund, potem już nie zapiszczy.
Myślałem że sprzęgło, bo myślę łożysko na pewno,m wymieniłem na nawiutki komplecik i pisk dalej jest jak było
Samochodzik to jimny 1.3 na łancuszku

Więc co ?
Rolka napinająca pasek klinowy ?
Pompa wspomagania ?
Pasek alternatora ?
Jak to cholerstwo odróżnić i sprawdzić ?

Piszczenie trwa krótko acz jest prawie raz dziennie stale.....

_________________
j20a wreszcie kupione
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Niedzwiadz
Post: sob maja 14, 2016 8:07 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 12, 2009 10:13 pm
Posty: 2174
Lokalizacja: Warszawa
Silnik: 2.0 HDI
Model: XL7
Rok prod.: 2006
Pewnie któraś rolka albo napinacz. Spsiikać wd40 i zobaczyć czy pomoże...

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bolus34
Post: sob maja 14, 2016 8:38 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lis 20, 2012 8:03 pm
Posty: 384
Lokalizacja: Poznań
Zdjąć paski i pokręcić kółkami, albo

https://www.google.pl/search?q=stetosko ... QQ_AUIBygB
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: sob maja 14, 2016 11:28 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
bolus34 pisze:
Zdjąć paski i pokręcić kółkami, albo

...
Być doktorem, badać z tyłu i z przodu... itd... :mrgreen:

sr... musiałem... :mrgreen:

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Niedzwiadz
Post: ndz maja 15, 2016 6:25 am 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 12, 2009 10:13 pm
Posty: 2174
Lokalizacja: Warszawa
Silnik: 2.0 HDI
Model: XL7
Rok prod.: 2006
Polityki w to nie mieszaj ;)

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jan
Post: ndz maja 15, 2016 10:19 am 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: wt gru 01, 2009 6:51 pm
Posty: 545
Lokalizacja: KNSiL
Rok prod.: 1991
Naciąg paska alternatora sprawdz :wink:

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl