suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest pt lis 07, 2025 6:17 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
geochriss
Post: pn cze 30, 2014 12:39 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lut 07, 2011 9:45 pm
Posty: 1351
Tak się zastanawiam czy tłoki w 16V są takie same jak w 8V?. (słupek silnika jest taki sam)
Bo jeśli tłoki są takie same to uzyskałoby się tani zamiennik silnika przekładając tylko samą głowicę z 8V do słupka baleno.
( silnik baleno 500 zł, silnik vitara 1000zł) ceny plus minus
Jeśli źle kombinuje to niech mnie ktoś poprawi

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
slaw
Post: pn cze 30, 2014 11:17 pm 
Offline
Site Admin

Rejestracja: wt wrz 19, 2006 1:42 pm
Posty: 3113
Lokalizacja: warszawa
tłoki 8v maja 2 wgłebienia na zawory do 16v mają 4

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
geochriss
Post: wt lip 01, 2014 5:31 am 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lut 07, 2011 9:45 pm
Posty: 1351
slaw pisze:
tłoki 8v maja 2 wgłebienia na zawory do 16v mają 4

I teraz pytanie. Czy teoretycznie przy takim miksie może nastąpić kolizja tłoka z zaworem/zaworami?

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
slaw
Post: pn lip 07, 2014 11:35 pm 
Offline
Site Admin

Rejestracja: wt wrz 19, 2006 1:42 pm
Posty: 3113
Lokalizacja: warszawa
nie sprawdzałem ale musi byc buum japonce nie robili kiedyś nic bez sensu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
abuk
Post: wt lip 08, 2014 8:00 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: pn lis 22, 2010 11:42 pm
Posty: 340
Lokalizacja: Kozy
u siebie mam blok z wałem i cylindrami z 16v a głowice wsadziłem 8v i póki co wszystko działa bez problemowo :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
geochriss
Post: wt lip 08, 2014 8:01 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lut 07, 2011 9:45 pm
Posty: 1351
Tłoki też masz z 16V?

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bobek1301
Post: wt lip 22, 2014 9:21 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lip 29, 2013 9:28 am
Posty: 280
Lokalizacja: Garwolin
Czyli Blok baleno i vitara 16v to jest to samo?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
geochriss
Post: wt lip 22, 2014 11:08 am 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lut 07, 2011 9:45 pm
Posty: 1351
bobek1301 pisze:
Czyli Blok baleno i vitara 16v to jest to samo?

tak

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl