suzuki.info.pl

Witam wszystkich!!
Co to może być, że po nagrzaniu z chłodnicy wywala płyn,auto jest z gazem,samiego dopiero kupiłem,
poprzedni właściciel wywalił termostat,ale i tak płyn wywalał,proszę o pomoć

Zaakceptowane warunkowo - zapraszam do zapoznania się z regulaminem forum i do powitalni.

Uzupełnij info co to za auto dokładnie, silnik, rocznik, jaka instalacja LPG itp itd - bez tego to Wróżbita Maciej tylko może pomóc.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

suzuki samuraj SMY 6J81 silnik 1.3 rok 1994,gaz nie wiem jaki,założony w 2011r.

Uszkodzona uszczelka pod głowicą, głowica lub blok, sprawdzić pompe wody

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Dzięki bardzo,pompa jest w ok,termostat też sprawdzałem przed założeniem,to na pewno będzie
uszczelka pod głowicą,jeszcze raz dzięki!!

jak bedzie to uszczelka pod glowica to bedzie mocno dymilo z wydechu albo sprawdz czy z wydechu woda leci?

albo to jest zle odpowietrzona chlodnica mozesz to sprawdzic wlaczajac ogloszewanie i zobaczyc czy cieple powietrze leci - jak bedzie lecialo tylko zimne to odpowietrz chlodnice

Dzięki, ale jak mam ją odpowietrzyć,proszę o radę,ostatnio jak jechałem to leciało trochę ciepłe na szybę,a jak przełączyłem na kabinę to leciało zimne,dzisiej sprawdzałem czy ten wihajser co zamyka i otwiera dopływ powietrza chodzi, to chodzi, powiedz jak mam odpowietrzyć chłodniczkę i układ, z góry dziękuję.

jak topiony to sprawdź jeszcze blok

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

Może też być zakomieniona chłodnica

_________________
vitka long 1.6 16v 91r lift 2"
vitka cabrio 1.6 8v94r seria- sprzedana

Najlepiej stanij gdzieś pod górkę. Silnik zimny odkręć korek uzupełnij płyn zapal i poczekaj jak przestaną lecieć bańki. Co ubędzie płynu to dolej. Potem zakręc korek uzupełnij w wyrównawczym i gotowe. Jak to nie pomoże i ędzie wywalało płyn dalej to sprawdź węże czy są twarde jak się nagrzeje. Jeśli tak to czapka (głowica) do góry.

Zlał bym płyn jeśli jest, układ przepłukał wodą, wężem lecz nie za dużym ciśnieniem, najlepiej z wyjętym termostatem aby mieć pewność że przepłukiwany jest cały obieg. Tak samo bym zrobił dodatkowo z chodnicą, odkręcając węże wlotowy i wylotowy - będzie widać czy jest drożna.

Przy testach bez termostatu lub po jego otwarciu sprawdzić czy węże wlotowy i wylotowy z chłodnicy są ciepłe, nie letnie a ciepłe, tak samo węże do parownika i za. Chłodnica też powinna być ciepła cała - będzie to świadczyć o tym że pracuje w pełni.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

Dzięki,pokombinuję najpierw z odpowietrzeniem,a dopiero później z głowicą,poinformuje was co było,pozdrawiam!

U brata gotowało . Po wymianie chłodnicy efekt - uszkodzenie ogarnięte.
Chłodnica zakamieniona , zamulona .

_________________
______________________________________________
Motóry: XT350-->WR400-->XT600-->WR250-->XT660R
4X4:Samurai 1.3-->K160-->Vitara 1.6 16V
Samochód: GV 2.0 2002

jak chlodnica jest zakamieniona zamulona mozesz ja wyjasc wlozyc wąż i zobaczyc czy z drugiej strony chlodnicy leci woda i po jakim cisnieniem wtedy sprawdzisz jej przeplyw wody i bedziesz widzial czy zamulona

mialem taka przypadlosc w e39 525 ze sie gotowal ale tylko na wskazniku temp rosla temp okazalo sie ze byl zepsuty reduktor od wody - ale wody w chlodnicy nie wylewalo

kazda chlonica ma swoj odpowietrznik poszukaj w swojej chlodnicy w bmw wyglada to tak na krzyzaka


chyba ze masz chlodnice bez zbiornika wyrownawczego z woda tylko dodatkowy sam to wtedy nie masz odpowietrznika w chlodnicy a wtedy najlepiej odpowietrzac chlodnice jak ten zbiornik wyrownawczy jest wyzej niz silnik przymocowany

W samuraiu nic się nie odpowietrza. To porządne auto jest i dzieje się to automagicznie