suzuki.info.pl

Potrzebuję radę... może ktoś miał taki przypadek ze w vitarze 92r 1,6 8v benzyna dostawała się do oleju?

Ostatnio zajrzałem pod maskę zobaczyć co słychać, poziom oleju ponad normę o 1-2cm. Pod korkiem zbiera się te białe "masło" ale stan wody w chłodnicy w normie, nie ubywa płynu, natomiast olej na bagnecie śmierdzi benzyną która najprawdopodobniej sie tam dostała. Miał ktoś taką sytuacje? Opłaca się wogóle temat ruszać a może jest jakaś drobna usterka która może to powodować. Proszę o radę, czy zlecać komuś naprawę tego czy lepiej szukać już dawcy?? Auto mam od miesiąca, kilka wypadów w lekki teren i krótkie odcinki codziennie po 2-3km po mieście praktycznie codziennie.

Masz mechaniczną pompę paliwa?
Czy tam nie ma możliwości przedostania się benzyny do oleju? Tak jak w maluchu było przy awarii membrany możliwe.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

jak to gaźnik to to

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Ja obstawiam ze to te krótkie dystansy pokonywane przez ciebie mają na to wpływ. Zimny samochód dostaje bogatsza mieszankę która niestety przedostaje się do oleju. Jeżeli taka sytuacja ma miejsce codziennie tak jak piszesz to może to być przyczyną.

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Zejdź na ziemię i zmień dilera

Stypek masz gaźnik?

Az miałem nadzieję że odpowiedź na to pytanie mnie jakoś ominie... szczerze powiem że nie mam zielonego pojęcia czy mam gaźnik:) Vitara 92r 1,6 8v tyle wiem o moim silniku. Moja wiedza na temat mechaniki jest bardzo okrojona niestety

Gdzieś na szybko wyczytałem że, można to poznać bo filtrze powietrza, więc idąc tą drogą mam wtrysk. Mój silnik - filtr powietrza wygląda tak
http://www.vitara-parts.com/WebRoot/Sto ... V_hood.jpg

Białe masło na korku oznacza płyn chłodzący w oleju, Sprawdź jeszcze raz poziom płynu czy nie ubywa. Możesz też na wystudzonym aucie popuścić korek spustowy na misce olejowej, nie mieszalna z olejem woda/płyn (mieszalne w wysokiej temperaturze albo ciśnieniu) będzie na dole.

Ale i tak zagadka skad bardzo wyraźny zapach benzyny w oleju??

Mechanik twierdzi że zacząć trzeba od wymiany kopułki, świec, przewodów i palca. Powodem dostawania się benzyny do oleju ma być nie spalanie się całości. Dobry tok myślenia? Rozumiem że, może mu ciężko jednoznacznie dać znać dlaczego tak się dzieje ale nie chciałbym dochodzić do celu poprzez wymiane wszystkiego co moooooże powodować ta usterkę.

To zanim wymienisz to zobacz jak świece wyglądają.
Jak by był nadmiar paliwa to będzie to widać na świecach.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Jeżeli pojawiła sie benzyna w oleju to obstawiam membrane w pompce paliwa miałem taki przypadek w gaźnikowym fiacie tipo jednocześnie benzyna też może być zanieczyszczona olejem. Tak duża ilość benzyny nie dostanie sie przez tłoki do skrzyni korbowej bo prędzej odparuje pod wpływem temperatury i poleci odmą. Jeśli auto odpala i jeździ bez większych kłopotów to zalewanie komory pływakowej gaźnika można wykluczyć. Pompa paliwa(mechaniczna) jest jedyną bezpośrednią drogą
Edit:
Znalazłem właśnie świeży dość temat powinien Cie zainteresować bo problem jak wyczytałem identyczny i masz nawet rozwiązanie viewtopic.php?f=23&t=13682

_________________
Vitara Long 2,0V6
Lift 4" by Radzikone
Bodylift
Most przód stal z GV
Sahara 265/70/16
Snorkel
Swarzędz, Poznań, okolice

czyli drugi mechanik mówi o tym samym co ja ,zbyt bogata mieszanka paliwwa podawana podczas pracy zimnego silnika przedostaje się ( zwłaszcza w starych silnkach) poprzez pierścienie do misy olejowej a masło na korku to woda( wilgoć) a nie płyn chłodniczy(prawdopodobnie bo nie widziaLem). natomiast bolus32 rozumiem że swoje wizje napraw samochodów czerpiesz z forum a nie z doświadczenia, a dilera mam spoko

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Gdybyś wiedział ile Bolus w życiu naprawił... Bogata mieszanka i tak zostanie wydalona w kolektor bo podczas zapłonu cała zawartość cylindra zostanie zmieniona w forme gazową. Jęsli to co wnioskujesz miało by być prawdą auto z uszkodzoną lambdą musiało by tryskać benzyną z miski(za bogata mieszanka i wysokie spalanie) Żeby nalać tyle benzyny do miski musiałby kręcić rozrusznikiem i wciskać pedał co chwila przez spory okres czasu wtedy pompka przyspieszenia leje sporo w gardziel, ale musiał by mu nie odpalić przez ten czas a o tym nie ma tu żadnej wzmianki.
Co do samego problemu kolegi nie zauważyłem linku do zdjęcia i fakt to monowtrysk i tu sie sprawa komplikuje. Może być tak że sie przycina po zgaszeniu i kropelkuje benzyne do kolektora dopóki nie zejdzie ciśnienie z układu

_________________
Vitara Long 2,0V6
Lift 4" by Radzikone
Bodylift
Most przód stal z GV
Sahara 265/70/16
Snorkel
Swarzędz, Poznań, okolice

Auto odpala bez najmniejszego problemu, jeździ tak samo. Gdybym nie sprawdził oleju nawet nie przypuszczałbym że coś z nim sie dzieje. Po samym odpaleniu kiedy auto ma wyższe obroty silnikiem lekko buja, trzęsie się, ale gdy już obroty po paru minutach się unormują pracuje bardzo ładnie, równo.
Dziś wymienione będą świece, kopułka, palec i przewodu - taka pierwsza diagnoza jego. Pojeżdżę parę dni i zobaczymy czy dalej przybywa oleju.
Jeszcze dodam że świece były maksymalnie zapieczone, jednej praktycznie nie dalo się wykręcic trzeba bylo kombinowac i albo świeca pójdzie albo sie urwie na szczęście się wkońcu poddała, więc dziadek od którego auto kupiłem pewnie dawno tam nie zaglądał