suzuki.info.pl

koledzy co może być przyczyną dławienie się silnika na niskich obrotach??
problem występuje na gazie - na pb jest ok, na niskich obrotach ,w korku lub przy podjazdach w lesie na rozgrzanym silniku. Po dodaniu gazu silnik robi muła.. i nie reaguje na pedał gazu (często gaśnie)
po chwili wraca do normy.

zregenerowałem już parownik i wymieniłem świece ...gdzie jeszcze szukać przyczyny??

acha jak ktoś mógłby mi wytłumaczyć jak poprawnie wyregulować parownik at07 (to moje pierwsze auto z gazem i nie znam się na tym..) byłem u gazownika ale coś tam pokręcił śrubką wziął 30 zł i powiedział że ma działać... ale jak dla mnie to kiepsko działa..

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

może filterek od gazu jest zasyfiały. dużo narobione km na gazie?

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta

także wymieniony...

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

może coś jest nie tak z wpięciem gazu do dolotu?u mnie była taka okrągła dysza włożona w ten przewód co idzie filtra powietrza do monowtrysku i się obróciła i przygasał przy przełączaniu na gaz.a może zaciąga gdzieś lewe powietrze wraz z gazem.

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta