suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest czw cze 19, 2025 6:52 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
geochriss
Post: czw gru 11, 2014 10:34 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn lut 07, 2011 9:45 pm
Posty: 1351
Odkrecic:
Wały, lewarki, linke od sprzegla i licznika rozrusznik sruby laczace silnik ze ze skrzynią i poprzeczke pod skrzynią. Wyciagasz skrzynie wraz z reduktorem. Chyba tyle

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
siwy107
Post: wt gru 16, 2014 8:01 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob wrz 06, 2014 10:29 am
Posty: 95
Lokalizacja: Marki
Silnik: 2.0V6
Model: Vitara Long
Rok prod.: 1997
Kierowca Bombowca pisze:
też zamówiłem sprzęgło w tym sklepie... tylko teraz jak je wymienić? omijając mechaników i wydatek 400 zł za ich robocizne... ktoś sie podejmie za mniejszą cene z okolic sosnowca? albo może zrobie to sam.. garaż mam i troche narzędzi, tylko nie wiem czy dam rade... trzeba jakoś silnik odepchnąć od skrzyni? po odkreceniu śrub obudowy ? jak to wogóle wygląda ta robocizna? może ktoś napisac? może krok po kroku ?

jak miałeś już doczynienia z demontażem skrzyni biegów to dasz rade +kolega albo koleżanka :D ,skrzynia wychodzi razem z reduktorem ,i lewarkami.dla ułatwienia zdemontuj układ wydechowy i poluzuj poduchy silnika
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
NuVo
Post: wt gru 16, 2014 8:14 pm 
Offline
Moderator

Rejestracja: wt lut 13, 2007 9:17 pm
Posty: 5119
Lokalizacja: Wojkowice Kościelne
Silnik: H27A
Model: GV XL7
Rok prod.: 2003
Nie musi demontować wydechu i luzować łap. Nie ma potrzeby do wymiany sprzęgła...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Zulu
Post: wt gru 16, 2014 8:24 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 15, 2008 4:36 pm
Posty: 1537
Lokalizacja: Andrychów
Jak dobrze pamiętam luzowalem belkę do której jest przykrecony reduktor., odkręcałem wały napędowe, zdemontowałem plastik z tunelu w środku auta, wajchy zostały, odkręcałem tylko gałki. Odsuneliśmy skrzynkę z reduktorem i można było repecić, ale łatwo nie było bo Kordzio narzekał. Wymieniany był komplet z łożyskiem. Zdrów.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
zbys19
Post: wt gru 16, 2014 9:01 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz kwie 08, 2012 6:01 am
Posty: 2729
Lokalizacja: brejdyny(warminsko-mazurskie)
potwierdzam łap silnika nie ruszasz
odkręcasz belkę pod reduktorem,linki,wały,rozrusznik
w 8V portki z katalizatorem mają wspornik przykręcony do skrzyni więc trzeba odkręcić
no i lewarki od biegów-ja wyjmowałem
jak byś chciał zwalać skrzynie to nie zapomnij o kablach od włączników i przewodzie odpowietrzającym

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy :P )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie) :P
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
siwy107
Post: wt gru 16, 2014 11:31 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob wrz 06, 2014 10:29 am
Posty: 95
Lokalizacja: Marki
Silnik: 2.0V6
Model: Vitara Long
Rok prod.: 1997
ja jak u siebie sprzęgło robiłem to wolałem zdemontować wydech i poluzować poduchy bu montaż skrzyni był łatwiejszy bo zwalić skrzynie to żaden problem,a wyluzowany silnik i brak wydechu to montaż prosty i tylko 5 min dłużej przy skręcaniu,ale ilu majsterkowiczów tyle opini :lol:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
zbys19
Post: wt gru 16, 2014 11:43 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz kwie 08, 2012 6:01 am
Posty: 2729
Lokalizacja: brejdyny(warminsko-mazurskie)
no masz rację wygodniej bez wydechu,chyba sam tak robiłem nie pamiętam
ale nie ma konieczności demontażu

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy :P )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie) :P
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
siwy107
Post: czw gru 18, 2014 8:58 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob wrz 06, 2014 10:29 am
Posty: 95
Lokalizacja: Marki
Silnik: 2.0V6
Model: Vitara Long
Rok prod.: 1997
w mojej pierwszej vitarce miałem ubogi wydech i demontaż był prost,ale jak kupiłem orginał używkę ,to też była łatwizna
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2

Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl