suzuki.info.pl

podaj adres ,kurierem podeśle dz

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

Ta, ja odbiorę paczkę, kurier odjedzie w pizdu a w butelce będzie piasek... Nie dam się nabrać na takie numery

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

jak na razie tak.
Ale pracuje nad tym

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dyfry, mosty i duże koła. Wynik=mało mocy i momentu.
Mi od dłuższego czasu chodzi po głowie skrzynia z GV po 2006 r. ma wolniejsze przełożenia.
Na 90 % ta skrzynia nie podejdzie a może podejdzie? Potrzebowałbym dobrych zdjęć takowej skrzyni. A być może same bebechy by pasowały. To by było piękne I wtedy na 30" kołach zachowalibyśmy dynamikę normalnej vitary.Haha

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Radek..... podpowiedz że co....

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

co za ludzie....zero zaufania do drugiej osoby...

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

a czy oprócz ceny zrobienia pół mostu z samca/vitary są jakieś inne plusy/minusy względem stalówki? pytam bo sam jestem na etapie kompletowania części, jak narazie mam dyfer od samca 4 satelitowy więc jest jeszcze manewr

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

głównym plusem jest tutaj cena...
udało mi się zakupić most z koszem 4 satelitowym za 150zł do tego trzeba doliczyć koszt toczenia tulei pod łożyska i uszczelniacze
mój technik-magik-tokarz powiedział mi że będzie mnie to kosztować stuwecke
łapy mocujące most to już grosze...wystarczy 30cm grubszego płaskownika. (przy okazji obniżę most przedni a moje łapy obniżające będę miał na zbyciu)

plusem jest także możliwość ułożyskowania prawej półosi w moście z tego co mówił mi OKU po takim zabiegu już nigdy nie uwalił tej półosi

co do minusów to najprawdopodobniej trzeba wyciąć kawałek belki pod silnikiem,taj na której jest poduszka mostu.

dzisiaj skończyłem remont wyrwanego sierżanta, muszę jeszcze wymienić amory bo się trochę pokrzywiły i dokupić linkę hamulcową bo ją także szlak trafił trochę mi to pokrzyżowało plany ale jak tylko skończę z tylnym mostem biorę się za przedni

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

teraz to już mam pomieszane w głowie, faktycznie sens ekonomiczny jest.

Jaki most potrzebuję?? nie ma znaczenia czy przód czy tył?? szeroki czy wąski?? mam już kosz satelit 4 satelity.
co jeszcze muszę mieć?? półoś wewnętrzna od 2,5 bądz 2,0TD?? patrzyłem na allegro to nie ma żadnej
główka mostu z mostu samca który kupię czy coś extra??

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

do takiej przebudowy potrzebny jest most z samuraja lub sj 413 przedni lub tylni bez znaczenia szeroki lub wąski, główki i kosze są w nich zamienne przód-tył
więc jak już masz kosz to szukaj główki i pochwy mostu

ten kosz satelitów masz z 413?? musisz mieć kosz na 26 frezów (były na 22 i 26 i tylko te drugie pasują)

półoś zostawiasz seryjną (jak się nie mylę te z 2,5 i td nie pasują-ale pewny nie jestem mądrzejsi pewnie będą wiedziec)

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

seryjną półoś wew będziesz miał na 22 frezy

może być półoś wew np z vitary 2.0 v6 / 16v lub diesli.
Większość z GV jest dłuższa

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

kosz mam na 26 frezów czyli od czego powinienem kupić półoś wewnętrzną?? która z wymienionych przez Ciebie Radzik będzie najlepszą opcją?? zresztą dostępność półosi wew. jest słaba

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

napisz do użytkownika "sushi" ze potrzebujesz półoś wew mostu przedniego z vitary 2.0 v6 / 16v lub diesel.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

iz znów czegoś się nauczyłem

_________________
znów w dłoni zamiast płaskiej butelki...
znany kształt kolby od parabelki...
a w końcu palca wibruje skrycie...
jak łaskotanie tu śmierć ,tu życie...

chyba coś przespałem
VITARAKSU poszły rysunki na pw.
Jak coś pytaj już wróciłem do świata śmiertelników

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II