suzuki.info.pl

Ja ostatnio mam tak, że jak się silnik nagrzeje w grandzie, to wsteczny nawet z wciśniętym do oporu sprzęgłem wchodzi z dość sporym zgrzytem. Sprzęgło, czy co innego? Nie ślizga się nawet na wysokich obrotach.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

hehe to jest dziwne, mi tez nie chcialy biegi wchodzic a nie slizgalo ; ] wymienilem tarcze sama i nagle wszystko ok, czary

_________________
EVitara

odswieze temat

w 1.6 16v
gdy jade biegi chodza jak nalezy bez problemu, nic sie nie slizga
na postoju ( nie zawsze ) nie moge wrzucic 1 rzadziej 2 musze wysprzeglic raz albo dwa i dopiero wchodzi ale z oporem lekkim gdz juz wejdzie mozna na postoju manewrowac bez problemu, ze wstepcznym podobnie jest opor i czasem slychac zgrzyt zebatki.
w czasie jazdy wchodza normalnie.
linka podciagnieta
skrzynie wzmienialem jakies 2 miechy temu na malo jezdzona, tarcza sprzeglo nie wzgladalo najgorzej

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Czekdysałt:

Mocowanie linki w grodzi.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

jutro lukniemy bo akurat auto bedzie na kanale

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

brzmi znajomo.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Ja mam podobnie ze wstecznym, ciezko wchodzi na postoju, trzeba sie czasami namachac ;P

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

u mnie na 1-ce puki auto zimne trochę podskakuję. jak trochę pojeżdżę to się uspokaja. wygląda na to, że się kończy sprzęgło. w jakimś wątku wyczytałem, że do 8v pasuje komplet sprzęgła z dociskiem z 16v i jest troszkę większy. mam pytanko. czy dobrze diagnozuję problem i czy większe sprzęgło spisuje się lepiej, czy to gra warta świeczki, może lepiej wymienić samą tarczę, o ile docisk jest ok.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

sami wyjmujecie skrzynie ? odsuwacie ?
odpowiedzcie jak podpieracie i jak dosuwacie potem
we dwójkę to nie problem ale samemu trzeba się na męczyć i namyśleć

_________________
j20a wreszcie kupione

Pod dzwonem wystarczy dać kawałek pręta/rurki/deski i oprzeć na ramie. Cała filozofia.
Gdzieś było opisane jak zdemontować skrzynię.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

samej tarczy z 16V do 8V nie wsadzisz, tarcza jest wieksza. ale komplet docisk plus tarcza wchodza z 16V do 8V bez problemu- wiem bo niedawno robilem ten zabieg...
co do wymiany to ja mialem kanal i zrzucilem cala skrzynie z reduktorem- bez wiekszych problemow ale to tylko dlatego ze po drodze przedluzalem drazki i sprawdzalem ogolny stan...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

odgrzeje troche kotleta
Czyli docisk 16v jest inny od 8v?. Mierzac moj docisk od 8v po zewnetrznej krawedzi ma 215mm, a ile ma od 16v?

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

Tarcza w 16V ma właśnie 215mm, jest większa od tej z 8V, ale z powodzeniem można założyć je (215mm) do 8V w komplecie tarcza + docisk.
Zapytaj kolegi Sebahabit - powinien mieć jakieś wymiary, bo mieszał te zestawy w 8V.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

czyli cenzura nie zaloze tarczy z 16v do docisku z 8v

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

W tę stronę nie.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara