suzuki.info.pl

Witam, mam problem z reduktorem w mojej GV1, mianowicie w grudniu wykończyłam łańcuch w tym który był zamontowany oryginalnie, kupiłem uzywke i teraz po trzech miesiącach zaczyna się dziać to samo. Przy ostrych podjazdach zwłaszcza na miękkiej nawierzchni typu piach lub śnieg, w momencie buksowania kołami łańcuch zaczyna przeskakiwać. Awarie te zbiegają się w czasie z założeniem opon MT, dodam że mam lift 4cale i mteka 245/70/16.
Moje pytanie jest następujące; czy reduktor np. z V6 są mocniejsze od tych z hdi, czy jeżeli tak to czy da się go założyć plug&play i co z przelozeniami?
A moze macie jakieś inne sugestie bo mnie już witki opadają....

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Ostatnio łańcuch wyszedł tędy....

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Cześć, mam ten sam problem. Łańcuch jeszcze nie wyszedł, ale przeskakuje jak pchła po psie.
Również rozglądam się za używanym reduktorem i mam te same pytania
Czy z innych wersji silnikowych pasują zamiennie do siebie?
Czy mając 95r 1.6 16v mogę wrzucić reduktor z wersji diesla albo V6tki?
Bylibyśmy wdzięczni za pomoc.

I tak, szukałem takiego tematu, niestety bez skutku


Sent from my iPhone using Tapatalk

z kupieniem reduktora do 1.6 nie ma żadnego problemu a wymiana na taki z diesla lub v6 nic nie da bo w środku są takie same a przez to że oba te silniki są mocniejsze to i reduktor będzie bardziej podjechany

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811