suzuki.info.pl

Witam.
w wekend udało mi się uręcić prawą tylną półoske z tyłu

Jeśli ktoś miał podobne doświadczenia prosze o info w jakiej konfiguracji (opona,blokada,okoliczności)mu się to zdarzyło.
Pozdro

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

to amok ukrecił
strzał ze sprzegła wiele potrafi ukrecic

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

OKU znajdź resztę półosi, zostaw jako nagrodę do Pajęczna na przyszły rok dla Milasa

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Niestety rozypała sie jak szkło Arkopark(nie wiem jak się to pisze)
Ale spoko do Pajęczna jeszcze cały Rok


Widzisz Słaku i tu Cię zaskoczę.Ukręcenie odbyło sie podczas jazdy na wprost w dużym bagnie .Auto jechało i przestało.Więc wsteczny ,jedynka i dawaj i po dwóch sekundach było chrup..Naprawdę CHRUPPPPP!!!

Połoś była pierwszy raz w terenie (na tamtej skończyło sie łozysko a miałem zapasową połoskę.)
Tak więc o strzale ze sprzegla nie ma mowy a amok....cóż No ale przecież bywały większe i nic się nie działo
Półoś strzeliła jak koło weszło na korzeń dużego Drzewa(Pod wodą wymacałem ręką).LR przytrzymał, Simex przyblokował i pstryk

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

nie do konca tak
wsadzajac uzywana półos nie wiesz jak ktos jedził na niej a łatwiej przekrecic na niej frez na ulicy
ja kazdy frez ogladam jak widze ze jest choc troche przekrecony to zostawiam ją do innych celów

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Uwierz mi Słaku zawsze ogladam frezy jak rozkładam most-nawet jesli nie było z nimi problemu.
No ale to samo bagno zrobiłem na starej pólosce z nowym łozyskiem i wszystko ok
Może poprostu trafiłem na skatowana połoskę....

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II