Wróciłem z garażu i prawdę mówiąc aż wstyd się przyznać co się stało
Wyjąłem dyfer i okazało się że przy montażu Lock Righta nie dość mocno dokręciłem śruby talerza ataku. Jedna z nich wykręciła się na tyle, ze zaczęła walić o obudowę/główkę mostu. Przy okazji paskudząc olej opiłkami. Nie wyjąłem LR z kosza i chyba nie bedę tego robił, bo zęby wyglądają na zdrowe. Muszę tylko skołować jedną śrubę bo się wygięła.
Dwa dni chodziłem struty, że mi się blokada kończy, a tu taka kompromitująca awaria
W gruncie rzeczy temat do skasowania - bo ni jak nie dotyczy Lock Rghta
