Dwie opcje:
1 pękła spręzynka od lewarka.
2 odkręciła się osłona spręzynki.
Nie wiem jak to nazwac.
Ogólnie dostań się do wyjscia lewarka ze skrzyni .
Rozbierz plastkiowy kokpit, odkręć 4szt śrub ,mocujących osłone wew lewarka.
Zdejmij gumke osłaniającą gajgownie.
Zobaczusz coś w rodzaju kółka z kwadratowym otworem wew.
Po bokach w obudowie skrzyni beda 2szt śrub na klucz 10 lub 12.
Poluzuj je odrobine.
Wciskając w/w kółko przekręć przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Całosc wyciągnij do góry i oblukaj
