suzuki.info.pl

mam silnik 1.6 8v i skrzynie automat z 3 biegami w krótkiej blaszance. czasem mam wrazenie że auto jedzie jakby na płsprzęgle zwlaszcza w czasie jazdy pod górę. czuje sie jakbym targał za sobą przyczepe. gdy mocniej depne to auto gwałtownie szarpie, ryczy jak wsciekłe i wcale lepiej nie jedzie
nie wspomne o spalaniu gdy jezdzilem na oponach 195/65/15 (wstyd się przyznawać) zjadała ok 14 l LPG teraz włozylem 195/15 i spala 17-18 na tylnym napędzie z rozłączonym przodem. myśle o lifcie i wiekszych kołach ale boje się ze nie zarobie na paliwo

jak można sprawdzić czy skrzynia jest w porządku?

jak powinno wyglądać spalanie podczas normalnej jazdy na jednym napędzie?

a może jak wymienie ten trysk od vw coś sie poprawi?

Objawy ewidentnie wskazuja na umierajaca skrzynie ,nie kombinuj z wtryskami ani innymi cudami tylko poszukaj speca od automatow ewentualnie "nowe" skrzyni ,btw kiedy robiles jakis olej w skrzyni ?? nie wiem jak dziala autom w vitce ale w mercu kiedys gosc ratowal mi skrzynie regulujac jakies tam podcisnienia.

nie baw sie w naprawy tylko kup skrzynie na allegro sa po 700 zl a za naprawe to bedzie jakies 3 -4 tys zl

a jak kupisz porzadna skrzynie nie z polaka to dlugo ci bedzie jezdzic

_________________
Wypożyczam Auto-Holownik na kat B Zapraszam
500-682-935 Paweł POLDEK_POWER http://www.facebook.com/PoldekPower

A na zakrętach nie masz objawu jakby strzał ze sprzęgła? Jeżeli tak, to sprawdź poziom oleju w skrzyni. To, że po depnięciu auto ryczy, to nic dziwnego, robisz kick-down i skrzynia redukuje bieg. Spalanie masz ewidentnie za wysokie, mi na 30 calach przy spokojnej jeździe na trasie idzie ~13,5 l. LPG.
Zanim zaczniesz szukać skrzyni, wymień w niej olej, może tu leży przyczyna problemów.

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

faktycznie spróbuje z olejem może to coś zmieni tyle że mam problem z lokalizacją mechanika od automatu gdzieś na podkarpaciu

chodzi mi po głowie jeszcze jedno zdaje się że kiedyś gdzieś widziałem ze ktoś pisał jak można sprawdzić automat mianowicie coś w stylu:
zapiąć bieg depnąć na hamulec i rura po garach , związane to było z ilościa obrotów czy cuś zrobiłem tak i u mnie nabiło 2 tyś.
zdarzało sie też ze stojąc na podjeździe ok40 stopni wciskałem gaz i auto zachowywało się tak jakby stało na hamulcu

Moim skromnym zdaniem skrzynia ewidentnie umiera

Oglądałem kiedyś program ... weelers dealers chyba .. gdzie ewidentnym powodem złej pracy skrzyni był stary olej ...
według nich praca skrzyni zmieniła się diametralnie po zmianie oleju i filtra(tam był jakiś filtr)

ResoR

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

Dlatego mówię zmienić najpierw olej, jak nie pomoże, to go spuścić, kupić nową skrzynię i zalać.
Akurat w Vitarze filtra się nie zmienia, to taka blaszka, którą trzeba wyczyścić.

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

Witam Koledzy!
Dołączę się, bo mam głupi dylemat. Na miarce oleju w skrzyni jest kilka nacięć. Jaki powinien być poziom oleju? Poza tym słyszałem dwa rozbieżne zdania:
1. olej sprawdzać przy pracującym silniku
2. olej sprawdzać przy wyłączonym silniku.
Jak to jest naprawdę?

_________________
Vitara 1,6 8V w automacie rok pomiędzy 1992 a 1998

ja wypośrodkowałem poziom oleju mniej wiecej po srodku tych nacięc i narazie jest ok a poziom oleju sprawdzałem przy zgaszonym silniku (lecz nie wiem czy jest to prawidłowe)

Dzięki. Ja zrobiłem to samo... Ale poczekamy, może ktoś ma jakieś pewne informacje w tym temacie.
Pozdrawiam!

_________________
Dawniej EPG, ale coś zepsułem i jest EPG4x4 - Vitara 1,6 8V automat 199...; 5,5cm w górę i trochę bajerów...

kolego mam prośbe czy mógłbys wpiąć bieg na pozycję D wcisnąc do oporu hamulec i tak samo gaz. zaobserwuj do ilu tysiący obrtów dobije wskazówka????
chodzi o to że chce sprawdzić czy moja skrzynia umiera czy nie
gdzies widziałem kiedyś ze ktoś o tym pisał ale nie moge tego odnależć

ja mam automat i olej się sprawdza na zapalonym silniku na biegu P a co do tych kresek to jedne oznaczają poziom oleju na ciepłej skrzyni a drugie na zimnej a co do starego oleju to zobacz jaki ma kolor powinien mieć jasno czerwony bo jak jest ciemny to znaczy ze był przegrzany to jest do wymiany co do filtra to jest i puka się go przy każdej wymianie , jak będziesz zmieniał olej to musisz odkręcić miskę olejową i tam powinien być taki malutki magnes zobacz czy niema na nim opiłków metalu bo jak są to zacznij szukać nowej skrzyni bo ta zaczyna umierać

wymieniałem olej i na tym okrągłym magnesie było chyba z 0,5 cm drobniutkich opiłków

sie zastanawiam czy nie włożyć manuala ale nie wiem ile to kosztów i roboty

Witam, chciałbym podłączyć się pod temat. Chcę zakupić vitarkę w automacie 3 biegowym ale planuję zmienić ją na manuala 5 biegowego, czy da się taką zamiankę zrobić i czy będzie dużo problemów ?

pozdrawiam

Piotrek