do wymiany przydaje się imadło, ścisk stolarski, a z braku laku czyli w tak zwanym polu potrzebne są dwa impulsatory (czyt. młotki)
| suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/ |
|
| Wymiana krzyżaków http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=7&t=930 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | kosciej [ śr maja 07, 2008 1:49 pm ] |
| Tytuł: | Wymiana krzyżaków |
Witam. Jako że niedługo będę montował dystans (wytoczony już) to chcę przejrzeć i wymienić krzyżaki... Ile kosztują krzyżaki do Vitary 1993 kanada? I jak to wymienić - poproszę opisik w miarę dokładny? |
|
| Autor: | milas [ śr maja 14, 2008 6:58 pm ] |
| Tytuł: | |
sa 4 rózne krzyzaki ok 50-70 zl sztuka |
|
| Autor: | PrzeM [ czw maja 15, 2008 6:18 am ] |
| Tytuł: | |
do wymiany przydaje się imadło, ścisk stolarski, a z braku laku czyli w tak zwanym polu potrzebne są dwa impulsatory (czyt. młotki)
|
|
| Autor: | Krzychu [ pt lip 18, 2008 2:46 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
No to dołączę się do tematu krzyżaków. Posypał mi się krzyżaczek (ostatni przy moście). No to do dzieła. Poszukałem, poczytałem i stwierdziłem, że nigdzie mi lepiej nie dobiorą jak w Suzuki na Krasnobrodzkiej 6. Tu zaczęły się jaja. Pierwsze jajo to numer VIN. Dowiedziałem się, że ich system identyfikuje moje auto jako "rocznik 97-98 1,6 bezyna". To bardzo ciekawa teoria zważywszy, że mam 1,9 TD z 2000 roku. Na szczęście poczytałem już sobie na forum o "numerach z numerami VIN" i grzecznie poprosiłem o poszukanie czegoś do mojego samochodu. Panowie w całą swoją pasją znaleźli interesujący mnie krzyżak i zamówili go. Sprawdzili rownież, że ów krzyżak według ich wiedzy pasuje do mojej vitki zarówno po VINie (czyli do 1,6 benzyny) i do posiadanego przeze mnie dieselka. Jedyne 273 zł!!! Raz kozie śmierć. Wymienić trzeba. Zamawiam, odbieram po trzech dniach i wioze do mechanika. Nie pasuje. No to suwmiarkę do ręki i srawdzam. Krzyżak ma średnicę szklanki 25mm i wysokość (rozpiętość) 64mm. Stary krzyżak: średnica 23,8 mm wysokość 61.3 mm. Zapala mi się światełko w głowie i dzwonię do fiata. Owszem, mają coś takiego od Poloneza lub łady. Jedynie ta wysokość jest o 0,3 mm mniejsza. Kupiłem za całe 14 zł i zawiozłem do mechanika. Czekam co poradzi, czy bedzie pasowało? Napiszę jak się dowiem... No i sie dowiedziałem. Pasuje idealnie. Vitara już zrobiona i znów śmiga. Pozdrawiam Krzychu |
|
| Autor: | krzych [ sob lip 19, 2008 11:51 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
też musze się zmierzyć z wymianą krzyżaka pierwszewgo na przednim wale gdzie by mozna taki dostac do japończyka lub lepiej s czego podebrać ??? |
|
| Autor: | Krzychu [ pn lip 21, 2008 11:23 am ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Sprawdź kolego wymiary. Może tak jak u mnie będzie pasował z poldka? A jeśli to będzie ten co nie pasował u mnie (opisałem w poście powyżej), to chętnie Ci go sprzedam. Pozdrawiam Krzychu |
|
| Autor: | kosciej [ wt lip 22, 2008 11:18 am ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Krzyżaki są u mnie w porządku, więc nie wymieniam  Pozdr! |
|
| Autor: | krzych [ śr lip 23, 2008 5:04 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
już kiedyś kupiłem od poloneza bo podobno pasuje do wersji hiszpańskiej a myślałem że taką mam jednak okazalo się że mam japońca i ten krzyżak jest za mały więc go wy.... i tylko patrze kiedy się urwie oryginał bo już strasznie klekocze nikt nie zmieniał w japońcach ??? |
|
| Autor: | NuVo [ śr lip 23, 2008 6:05 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Ja już zmieniałem dwa w japońcu.Pojechałem do IC, był jeden wymiar, pasował i pasuje i hula. Produkt firmy GMB. Mam gdzieś nr.katalogowy w małym mądrym notesiku... |
|
| Autor: | Wojo [ sob lip 26, 2008 11:01 am ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Mnie też chyba czeka wymiana krzyżaków... Mam taki objaw; na "wertepach" gdy jadę na małych obrotach strasznie szarpie... Coś klekocze pod spodem... Narazie na płaskim nie ma klekotu ale obawiam się, że gdzieś na polnej drodze może mi się wszystko rozsypać... |
|
| Autor: | piotrk [ śr sie 06, 2008 12:25 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
zastanawia mnie, czy szacowne grono ma może jakieś osłony na krzyżakach ? gumowe? coś jak na przegubie? U mnie są gołe i wesołe, ale sam nie wiem, czy to dla nich dobre, złe, czy może po prostu obojętne
|
|
| Autor: | Chalski [ śr sie 06, 2008 2:06 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Jeśli krzyrzaki są nasmarowane w środku (łożyska igiełkowe) to woda i błoto im nie straszne - a jak ktoś się boi to niech mota miske do krzyrzaka z kalamitką i co jakiś czas smaruje krzyrzak (jeśli ten ma kanały smarownicze wewnątrz) |
|
| Autor: | MarekS [ wt sie 12, 2008 9:28 am ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Wydaje mi się, że już kiedyś był temat o wymiarach krzyżaków. Z tego, co ja pamiętam, to w benzynach 1,6 były 2 wymiary krzyżaków - Hiszpan i Japoniec. Dokładne wymiary były na niemieckim e-bayu (podawali je przy aukcjach). Co do Japońca, to jeśli by się znalazło odpowiednią aukcję, może będzie widać (będzie podany) symbol katalogowy krzyżaka -> potem necik i szukanie, czy są jakieś tabele zamienników, albo, czy na str. producenta jest katalog, z którego wynika, do jakich samochodów pasuje dany krzyżak. |
|
| Autor: | detrytus [ wt cze 22, 2010 3:01 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Czeka mnie wymiana krzyżaków. Kupiłem krzyżaki GMB. Chce to zrobić samemu, a z mechaniką pojazdową nie mam nic wspólnego, więc pojawiło się kilka pytań. Proszę się nie śmiać .1. Czy oprócz kluczy, młotka i imadła potrzebne mi będą jakieś narzędzia? Szczypce do segerów? 2. Czym nasmarować krzyżak przed założeniem (jakim smarem)? (wyraźnie napisali na pudełku żeby to zrobić) 3. Co to za dziurka gwintowana w krzyżaku (do smarowania?) i taki cóś do tego wkręcany? Poza tym chce od razu dystans na wał założyć(1cm) i tu tylko jedno pytanie: 4. Jakie śruby będą mi potrzebne (długość, średnica)? Wiem, że o centymetr dłuższe, ale jaki są tam oryginalnie? Pozdrawiam |
|
| Autor: | Przemas601 [ wt cze 22, 2010 9:00 pm ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana krzyżaków |
Szczypce do pierścieni zegera by się przydały,ale nie są konieczne. Dwoma śrubokrętami płaskimi też da się to zrobić. Nasmarować możesz zwykłym ŁT4,albo innym smarem do łożysk. Ta dziurka służy do wkręcenia kalamitki (do smarowania),oryginalna którą dają jest za długa i trzeba zaślepić otwór w krzyżaku. Pasuje tam zwykła śruba M6,wkręć ile się da,a resztę odetnij. Śruby do wału to M10x1,25 długość 40 albo 45mm. Nie wkręcaj tam byle czego,np 8,8 |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|