cesiek pisze:
ciekawe i niedrogie
Równie dobrze można dać zwykły przekaźnik za 5zł.
Ale co kto woli
| suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/ |
|
| Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=72&t=15293 |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | kriston [ sob gru 05, 2015 8:15 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
Odnośnie pompki paliwa,są na all gotowe automatyczne wyłączniki pompy przy inst.lpg. O taka: http://allegro.pl/automatyczny-wylaczni ... 40662.html |
|
| Autor: | cesiek [ ndz gru 06, 2015 9:01 am ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
ciekawe i niedrogie |
|
| Autor: | kostuch [ ndz gru 06, 2015 10:39 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
cesiek pisze: ciekawe i niedrogie Równie dobrze można dać zwykły przekaźnik za 5zł. Ale co kto woli
|
|
| Autor: | cesiek [ pn gru 07, 2015 12:00 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
tak tez pisałem wcześniej |
|
| Autor: | radzik071 [ pn gru 07, 2015 6:28 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
po co odłącza się benzynę przy pracy na lpg? |
|
| Autor: | absyth [ pn gru 07, 2015 9:43 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
Nie wiem jak grube masz te pierścienie, ale ja spawałem swój zbiornik z blachy o gr 3 mm tzn pierścień miał 3 mm i blacha do której spawałem tez 3 mm i powichrowało mi bardzo mocno, mimo, że spawałem na raty... No ale, że to tylko 3 mm, to bez problemu dało się to wyklepać, tzn ja najpierw pospawałem ten element z pierścieniem i dopiero po wyklepaniu i przeszlifowaniu (płyta stalowa i papier ścierny) zespawałem już w całość no i wtedy już nie powichrowało.. Na pewno nie polecałbym spawać w całość zbiornik, a dopiero na końcu dospawywać pierścień. Jeśli ty masz grubszy pierścień to jest szansa,że go nie pokrzywi. |
|
| Autor: | kostuch [ pn gru 07, 2015 10:08 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
radzik071 pisze: po co odłącza się benzynę przy pracy na lpg? Pompa bierze cirka 8A prądu. To tyle co zapalone przednie światła. Jak ktoś ma deficyt prądu przy ciąganiu, to jest to jakaś oszczędność. Nie wiem ile ma oryginalny alternator w vitce, ale strzelam że pompa bierze 15-20% jego prądu. Jak się dorzuci lampki, ogrzewanie i inne pierdułki, to wiele nie zostaje na ładowanie akumulatora. |
|
| Autor: | danthe [ pn gru 07, 2015 10:38 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
kostuch pisze: Pompa bierze cirka 8A prądu. Aż tyle? 120W? To warto wyłączać w terenie. Tylko, że kilku gazowników wspominało coś że wyłączanie pompy nie jest dla niej zdrowe, ale to chyba między bajki włożyć... |
|
| Autor: | NuVo [ pn gru 07, 2015 11:10 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
Dawniej jak brakowało prądu to się kombinowało alternator i akumulator na mocniejsze. Teraz się redukuje odbiorniki w aucie. Karwa, się czasy zmieniajo... 
|
|
| Autor: | radzik071 [ pn gru 07, 2015 11:35 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
zawsze można baterie słoneczną jeszcze założyć |
|
| Autor: | danthe [ pn gru 07, 2015 11:40 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
NuVo pisze: Dawniej jak brakowało prądu to się kombinowało alternator i akumulator na mocniejsze. Teraz się redukuje odbiorniki w aucie. Karwa, się czasy zmieniajo... Hehe, nieźle trafiłeś. Właśnie zamówiłem alternator 95A z XL7 Aktualnie mam 85A z 2.0v6 a oryginalnie był 70A. Ciekawe czy PK wytrzyma większe obciążenie. radzik071 pisze: zawsze można baterie słoneczną jeszcze założyć To nie jest wcale taki zły pomysł, ale nie do vitary w teren. Jeśli samochód długo stoi nie odpalany to taka bateria w szyberdachu zniweluje zużycie prądu jakie powoduje elektronika w nowoczesnych samochodach. Nowa Toyota Yaris z pełnym wypasem zżera aku w 3-4 tygodnie postoju (kluczyk zbliżeniowy, alarm itp) PS: Jakkolwiek to nie zabrzmi ale wyłączenie pompy paliwa spowoduje zmniejszenie spalania
|
|
| Autor: | cesiek [ wt gru 08, 2015 9:59 am ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
taki pomysł padł od mojego kolegi twierdził że na przechylach, przy małym zbiorniku nie robiąc jakiegoś zagłębienia na zassanie paliwa, gdyby się zdarzyło mieć mało paliwa to pompa ma większe prawdopodobieństwo chodzić na sucho a co za tym idzie może się zatrzeć. tylko dlatego o tym wspomniałem, ale za zainteresowanie i twardą dyskusję Bardzo Dziękuję 
|
|
| Autor: | cesiek [ wt gru 08, 2015 10:04 am ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
a co do pierścieni to fakt może się udać dokładnie tak jak napisałeś "absyth" tak dokładnie spawacz też na to wpadł aby tak zrobić, a że robi to wieczorami tyle mu schodzi, niestety. oby tylko tanio to wyszło hehee. |
|
| Autor: | kostuch [ wt gru 08, 2015 3:08 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
danthe pisze: kostuch pisze: Pompa bierze cirka 8A prądu. Aż tyle? 120W? Wsadź bezpiecznik 5A i napisz ile pochodziła 
|
|
| Autor: | himself [ wt gru 08, 2015 6:04 pm ] |
| Tytuł: | Re: Zewnętrzna pompka paliwa Pb w GV 2,5v6 |
własnie u siebie jestem na etapie motania nowego zbiornika z pompą zewnętrzną i też bym sobie zrobił jakiś wyłącznik właśnie po to żeby w terenie czy jak będzie mało paliwa pompa się nie zatarła, lub włącznik przez hebel lub jakiś guzik.? |
|
| Strona 2 z 3 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|