suzuki.info.pl

powiedziałbym że trzeba - większość gaziarzy to partacze
ja z moją instalką w oplu walczyłem pół roku, w końcu zabrałem się za lekturę
i teraz sam reguluje - 3rok mam spokój
(gaziarze regulowali, chcieli kompa wymieniać, w końcu śrube mi wstawili,
a przyczyna była banalna - słaba masa na sterowniku )
Ja mam prostą instalkę IIgen i do całej obsługi wystarczy włąściwie miernik sondy lambda,
jak masz coś bardziej skomplikowanego to szukaj kabelka na allegro i trzeba podłączyć sie do lapka
- oczywiście wcześniej znaleźć odpowiedni soft

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

jak ktoś samemu ustawił to proszę o zdjęcie gdzie i czym pokręcić jak coś na maila SLAVCO1983@interia.pl dzięki vitarka po zmianie świec i sondy na uniwersalną chodzi dużo lepiej choć obroty i tak skaczą

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Myślę, że na maila to Ci nikt nie wyśle

Forum jest po to, aby była baza wiedzy - żeby ktoś w przyszłości mógł skorzystać i nauczyć się na Twoich problemach, żeby ich ktoś mógł w przyszłości uniknąć

Więc monitoruj po prostu temat - masz nawet taką opcję "śledź ten wątek"

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

ale zdjęcie czego ? Twojej instalki ?
Zrób zdjęcia (reduktora, instalacji) to może wymyślimy "gdzie pokręcić"
a przede wszystkim podaj jaki masz sterownik

w IIgen "kręcenie" na niewiele się zadaje, bo za regulację odpowiada elektronika
i silniczek krokowy który jest na wężu między reduktorem a mikserem
Więc bez kabelka i laptopa nie wiele się "pokręci"

teraz faluje na gazie i benzynie ? czy tylko na gazie ?

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

witam różnie to bywa nieraz falują nieraz nie ale poprawiło się teraz jak coś to wymienię silniczek krokowy jak dostane oczywiście

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Co z lambdą?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

lambde zmieniłem i poprawiło się ale jeszcze nie to co być powinno ale przynajmniej nie rzuca tak przy ruszaniu
mam wrażenie że teraz wystarczy wyregulować zobaczę co bedzie

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

jak nie zmieniałeś jeszcze, to wymień świece _koniecznie_ - to jest tanie a czasem efekty zaskakująco dobre

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Świece też zmieniłem przy lambdzie

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Kable, kopułkę...To też warto wymienic...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

orientujesz się może jaki koszt jest kabli i kopułki??

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG

Uwielbiam czytać takie texty...
Ciężko jest otworzyć drugie okienko w IE albo Firefoxie i wpisac adres jakiegoś sklepu z częściami,albo alledrogo...
No ludzie kochani...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tak orientuję się...
http://www.google.pl/search?hl=pl&q=vitara+kopu%C5%82ka&btnG=Szukaj+w+Google&lr=
http://www.google.pl/search?hl=pl&q=vitara+kable+zap%C5%82onowe&btnG=Szukaj&lr=

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

No i jak tam walka z Vitarką?
Gazik bardzo wrażliwy jest na układ WN... Jak byś miał problemy, to na gazie najpierw.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

spoko nie jest źle, ale dobrze też nie jest tak myślę wymienić jeszcze kabelki podciśnienia które są przy monowtrysku i te które idą do czujników. ale to dopiero po wypoczynku. Dziś na działkę do znajomych jedziemy pod Konin. Autostrada i licznik zamykamy

_________________
Vitarka 91' 1.6 8V Blaszarka LPG