suzuki.info.pl

Pavel czy te Osram Night Breaker to są kryptonowe świecące na biało?

Świecą biało (niebieskawa bańka), są to żarówki halogenowe.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Hmm ... martwi mnie ten wypalony odbłyśnik - chyba jednak sobie daruję, ale ...
dziś się przyjrzałem, a bardziej przysłuchałem, przy włączaniu świateł - zdaje mi się jednak, że mam przekaźnik, bo coś wyraźnie "cyka" mi gdzieś pod plastikami z przodu, chyba, że to coś innego? Szkoda, że pod deską właśnie, bo nie łatwo się będzie do tego dobrać.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Wyjmij głośnik/ zaślepke z deski po stronie kierowcy, odkręć 2 śrubki na klucz 10mm/wkrętak + i całośc - bezpieczniki i ECU można sobie obniżyć do poziomu pedałów/podłogi.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Eeee nie bardzo mi się chcę - zanurkuję tam przy okazji, ale plastików nie będę zrywać - szkoda czasu, tylko po to, żeby się dowiedzieć czy jest tam przekaźnik czy go nie ma poszukam bezinwazyjnie, jak nie znajdę to sobie daruje

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Vitka (przynajmniej moja 1990jp) nie posiada przekaznikow do swiatel mijania oraz drogowych.

Brakowalo mi lumenow przed autem (szczegolnie na dlugich) i zdecydowalem sie na dodatkowe reflektory dalekosiezne (Zelmot) zastosowalem oczywiscie przekaznik i bezpiecznik oraz odpowiednio gruby przewod. Instalacje wykonalem wlasnorecznie w jedno popoludnie.
efekt jak na zalaczonym obrazku

download/file.php?id=77&mode=view

Fajny grill.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Moja - Sidekick z 92 roku też nie ma przekaźników od świateł.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

ja po małym śledztwie, stwierdziłem, że są ... i co ciekawe gdzieś w okolicach radia, sterowania nawiewem/nagrzewnicą ... możliwe to jest w ogóle ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ze schematu instalacji elektrycznej Vitary wynika że jest przekaźnik świateł, ale sygnał z niego trafia na styki przełącznika. Przy jakichkolwiek modyfikacjach trzeba pamiętać, że reflektory w Vitarze są sterowane masą.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Co rozumiesz przez to, że sygnał z przekaźnika trafia na styki przełącznika? To nie jest tak, że przełącznik wysterowuje przekaźnik, i dalej, z drugiego obwodu przekaźnika już do świateł ?
A tak, jak chyba we wszystkich japończyńskich samochodach

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

W przełączniku jest włącznik reflektorów, który steruje przekaźnikiem i przełącznik mijania-długie (głupie rozwiązanie).
Sterowanie światłami jest dzielone na lewy i prawy reflektor, potrzeba by było 4 przekaźników (albo 2 podwójnych) do obsłużenia reflektorów.
Poszukaj w sieci schematu świateł, jeden rysunek wyjaśni to dużo lepiej, niż każdy opis.


W Nissanach jest sterowanie plusem. Nie wiem jak w pozostałych markach.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Juz chyba wiem co masz na myśli ... faktycznie głupie. Uściślając - sygnał "mocowy" idący z przekaźnika (po wysterowaniu go włącznikiem) jest następnie przełączany między mijania a długie w przełączniku ? Tylko mnie nie strasz, że ten przełącznik jest w postaci doginanych do siebie miedzianych blaszek ...
No właśnie nie mogłem znaleźć, to pytam
a może faktycznie - już pewien nie jestem, małe koszmarki szybko się zapomina

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Nie na 100% ale zdaje się też że w toyocie corolli e9 91r mam sterowanie plusem i normalny przekaźnik w skrzynce pod maską.
Ja u siebie w sidekicku nie wyczaiłem przekaźnika - nic nie pyka jak się włącza światła, a do tego że sterowanie jest masą doszedłem na 5 min przed podlaniem auta benzyną i podpaleniem (chyba z 5 bezpieczników poszło jak chciałem normalnie podłaczyć kabelki - kostki sie porozpadały i musiałem wymieniać)

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

[quote="piotrk"]Juz chyba wiem co masz na myśli ... faktycznie głupie. Uściślając - sygnał "mocowy" idący z przekaźnika (po wysterowaniu go włącznikiem) jest następnie przełączany między mijania a długie w przełączniku ? Tylko mnie nie strasz, że ten przełącznik jest w postaci doginanych do siebie miedzianych blaszek ...
Właśnie tak to działa.
Przełącznik zapewne jest z blaszkami. Takie rozwiązanie, pod warunkiem dobrego wykonania działa przez wiele lat i setki tyś km.


Ja nie dotykam się do żadnego samochodu bez książki serwisowej. Prawdopodobieństwo zrobienia większej szkody przy usuwaniu małej awarii jest za duże w dzisiejszych autach.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"