suzuki.info.pl :: Kontrola kierunkowskazu przyczepy

suzuki.info.pl http://suzuki.a-ng.eu/forum/

Kontrola kierunkowskazu przyczepy http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=8&t=6845	Strona 1 z 2

Autor:

marcin [ sob gru 31, 2011 3:17 pm ]

Tytuł:

Kontrola kierunkowskazu przyczepy

Witam,
właśnie wracam z przeglądu wszystko pięknie ładnie poza jednym.
Diagnosta podczepił mi "atrapę" przyczepy do gniazda by sprawdzić działanie świateł przyczepy. Nigdy nie jeździłem z przyczepą więc sam byłem ciekaw. Światła działały jak trzeba, jednak okazało się, że w polskim prawie (poniżej) wymagana jest kontrola działania kierunkowskazów przyczepy.

Gdy któryś z kierunkowskazów nie działa, powinien uruchomić się sygnał dzwiękowy i/lub zapalić się kontrolka, lub zmienić się częstotliwość migania kontrolki kierunkowskazu. U mnie mimo, że hak jest montowany od nowości takiego czegoś nie było.

Zapewne trzeba wstawić jakiś przekaźnik itp. Czy ktoś z forumowiczów miał z tym do czynienia? Czy ktoś coś takiego u siebie montował?

Poniżej podstawa prawna:

Kod:

ROZPORZĄDZENIE 
MINISTRA INFRASTRUKTURY1) 

z dnia 31 grudnia 2002 r. 

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 
(Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.) 

"Sygnał kontrolny włączenia/ działania obowiązkowy; może to być sygnał świetlny migający barwy zielonej lub akustyczny albo oba równocześnie; w przypadku niesprawności działania jakiegokolwiek kierunkowskazu, z wyjątkiem kierunkowskazów bocznych, sygnał optyczny powinien albo nie świecić albo świecić w sposób ciągły albo migać z wyraźnie zmienioną częstotliwością; sygnał akustyczny powinien być wyraźnie słyszalny i w wymienionych wyżej warunkach powinien znaczne zmienić częstotliwość; jeżeli pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, to powinien mieć sygnał działania kierunkowskazów przyczepy, chyba że sygnał kontrolny pojazdu ciągnącego pozwala na wykrycie uszkodzenie jednego ze świateł całego zestawu pojazdów."

Autor:	piotr880 [ sob gru 31, 2011 4:18 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
u mnie przeciwmgielne w przyczepie nie działa - też nie wiem czemu

Autor:	cielaczek [ ndz sty 01, 2012 3:41 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.) Na "trzeźwo" myśląc prawo nie działa wstecz... Skoro Twoja suzuka wyprodukowana została w '95, nie została wtenczas wyposażona w taki wskaźnik a uzyskała homologację to nie ma podstaw do "ale" na przeglądzie. Co innego gdybyś założył hak i chciał dokonać wpisu w dowód. W takim wypadku trzeba spełniać wymagania aktualnego rozporządzenia. Ale poprzedniego postu nie rozumiem

Autor:	Cordoba_2004 [ ndz sty 01, 2012 4:32 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
robiłem dwuktrotnie przegląd poszerzony haków które sam montowałem i niczym takim u nas nie było mowy a robiłem legalnie i wszystko było sprawdzanie nawet śruby haka

Autor:	marcin [ pn sty 02, 2012 2:47 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
cielaczek pisze: Na "trzeźwo" myśląc prawo nie działa wstecz... Skoro Twoja suzuka wyprodukowana została w '95, nie została wtenczas wyposażona w taki wskaźnik a uzyskała homologację to nie ma podstaw do "ale" na przeglądzie. Owszem nie działa wstecz, jednak auto było zakupione w niemczech więc nie wiadomo jakie tam były przepisy:)

Autor:	cielaczek [ pn sty 02, 2012 7:57 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
marcin pisze: cielaczek pisze: Na "trzeźwo" myśląc prawo nie działa wstecz... Skoro Twoja suzuka wyprodukowana została w '95, nie została wtenczas wyposażona w taki wskaźnik a uzyskała homologację to nie ma podstaw do "ale" na przeglądzie. Owszem nie działa wstecz, jednak auto było zakupione w niemczech więc nie wiadomo jakie tam były przepisy:) No tak ale ktoś musiał robić pierwszy przegląd w kraju i powinien na różnice zwrócić uwagę. Czemu to wyszło dopiero na tym przeglądzie Proponuję podpowiedzieć, że nie posiadasz również trzeciego światła stop... Generalnie mam pytanie, czy w kogoś vitarce jest zamontowany fabrycznie sygnał dźwiękowy kierunkowskazów? Być może to jakiś zbieg okoliczności i poprzedni użytkownicy dokonali modyfikacji i usunęli brzęczyk z układu? Cordoba_2004 pisze: robiłem dwuktrotnie przegląd poszerzony haków które sam montowałem i niczym takim u nas nie było mowy a robiłem legalnie i wszystko było sprawdzanie nawet śruby haka Są diagności i diagności... W aucie moich rodziców montując hak mechanik zadbał o ten element i zainstalował dodatkową lampkę wskazującą działanie kierunkowskazów przyczepy. I to jest profesjonalizm...

Autor:	danthe [ pn sty 02, 2012 9:45 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
Niestety diagnosta ma prawo tego wymagać. Chyba zapomnieli podać ograniczenia odnośnie roku 1 rejestracji. cielaczek pisze: Proponuję podpowiedzieć, że nie posiadasz również trzeciego światła stop... Światła stop mają dokładnie opisane od kiedy jest wymóg: 17) Co najmniej 2, jednak nie więcej niż 4 dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 30 czerwca 2003 r. kategorii S3 (środkowe, zgodnie z oznaczeniem homologacyjnym) obecność obowiązkowa tylko dla samochodów osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 2003 r. cielaczek pisze: Generalnie mam pytanie, czy w kogoś vitarce jest zamontowany fabrycznie sygnał dźwiękowy kierunkowskazów? Być może to jakiś zbieg okoliczności i poprzedni użytkownicy dokonali modyfikacji i usunęli brzęczyk z układu? Każdy to ma Może to być glośne "klikanie" przerywacza. Poza tym nie doczytałeś przepisu, a tam jest wyraźnie napisane "może to być sygnał świetlny migający barwy zielonej lub akustyczny albo oba równocześnie;" cielaczek pisze: Są diagności i diagności... W aucie moich rodziców montując hak mechanik zadbał o ten element i zainstalował dodatkową lampkę wskazującą działanie kierunkowskazów przyczepy. I to jest profesjonalizm... Przy nowo instalowanym haku to jest niestety konieczność. EDIT: http://www.ecopower.com.pl/

Autor:	konrad [ pn sty 02, 2012 9:58 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
ciekawe mam w vitarze hak, nikt się nie czepił że nie ma dodatkowej kontroli mam też hak w c-max'ie i to samo, nie ma żadnej kontroli w poprzednich autach też nie było więc coś mi tu nie gra miałem takie coś w starym mercu 123, była kontrolka która mrugała jak podpięło się przyczepkę hmm ciekawe jak coś takiego dołożyć ?

Autor:	danthe [ pn sty 02, 2012 10:18 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
konrad pisze: ciekawe mam w vitarze hak, nikt się nie czepił że nie ma dodatkowej kontroli mam też hak w c-max'ie i to samo, nie ma żadnej kontroli w poprzednich autach też nie było więc coś mi tu nie gra miałem takie coś w starym mercu 123, była kontrolka która mrugała jak podpięło się przyczepkę Nie zawsze sie czepiają, diagnosta też człowiek Nowsze samochody i te droższe starsze mają wbudowaną w komputerze obsługę instalacji przyczepy. Wystarczy odpowiednio wiązkę podpiąć. Przepis wyrażnie to dopuszcza: "jeżeli pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, to powinien mieć sygnał działania kierunkowskazów przyczepy, chyba że sygnał kontrolny pojazdu ciągnącego pozwala na wykrycie uszkodzenie jednego ze świateł całego zestawu pojazdów" konrad pisze: hmm ciekawe jak coś takiego dołożyć ? http://www.ecopower.com.pl/

Autor:	konrad [ pn sty 02, 2012 10:52 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
danthe pisze: konrad pisze: ciekawe mam w vitarze hak, nikt się nie czepił że nie ma dodatkowej kontroli mam też hak w c-max'ie i to samo, nie ma żadnej kontroli w poprzednich autach też nie było więc coś mi tu nie gra miałem takie coś w starym mercu 123, była kontrolka która mrugała jak podpięło się przyczepkę Nie zawsze sie czepiają, diagnosta też człowiek Nowsze samochody i te droższe starsze mają wbudowaną w komputerze obsługę instalacji przyczepy. Wystarczy odpowiednio wiązkę podpiąć. Przepis wyrażnie to dopuszcza: "jeżeli pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, to powinien mieć sygnał działania kierunkowskazów przyczepy, chyba że sygnał kontrolny pojazdu ciągnącego pozwala na wykrycie uszkodzenie jednego ze świateł całego zestawu pojazdów" konrad pisze: hmm ciekawe jak coś takiego dołożyć ? http://www.ecopower.com.pl/ w nowszych to wiadomo, cuda komputery ale mowa o vitarce, IMO przepis nas nie dotyczy bo hak był zanim weszły przepisy, chyba że w poprzednich też był ten zapis ? tak jak pisałem, miałem coś takiego w aucie z 78r. dla mnie gorszą sprawą jest fordzik, bo to auto z 2004r i tu się nie wymigam od migania nic, popytam na forum przyczepkowym teoretycznie niebieski może mi zabrać DR

Autor:	danthe [ pn sty 02, 2012 11:45 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
Pewny jestes że Ford C-max nie ma obsługi instalacji przyczepy? Może instalacja haka jest zrobiona po druciarsku, wtedy nie zadziała poprawnie.

Autor:	konrad [ pn sty 02, 2012 11:50 am ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
danthe pisze: Pewny jestes że Ford C-max nie ma obsługi instalacji przyczepy? Może instalacja haka jest zrobiona po druciarsku, wtedy nie zadziała poprawnie. ja Ci dam po druciarsku, sam lutowałem nie mam kompa, więc nawet gdybym dał oryginalna wiązkę, to gdzie by mi się "zaświeciło" ? w wersjach z kompem być może przy zastosowaniu oryginalniej wiązki (jest taka) info pokazuje komputer na pewno odłącza np czujniki cofania, chyba p/mgielne itp, ale nic o sygnalizacji kierunków przyczepy nie ma

Autor:	danthe [ pn sty 02, 2012 12:03 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
konrad pisze: ja Ci dam po druciarsku, sam lutowałem Po druciarsku w sensie że na żywca do lamp, bez używania fabrycznych złączek które często są w samochodzie przygotowane (w 13 letniej hondzie mam takie złączki w bagażniku przygotowane fabrycznie do haka) konrad pisze: nie mam kompa, więc nawet gdybym dał oryginalna wiązkę, to gdzie by mi się "zaświeciło" ? w wersjach z kompem być może przy zastosowaniu oryginalniej wiązki (jest taka) info pokazuje komputer na pewno odłącza np czujniki cofania, chyba p/mgielne itp, ale nic o sygnalizacji kierunków przyczepy nie ma Mylisz się, masz kompa. Od późnych lad 80 już są komputery centralne w samochodach. To że nie masz komputera pokładowego nic nie znaczy Nie musi migać oddzielną kontrolką (patrz przepisy cytowane wcześniej). Wystarczy że zareaguje zmianą częstotliwości na uszkodzony kierunkowskaz w podłączonej przyczepie (poza przypadkiem zwarcia w kierunkowskazie). Czyli inaczej mówiąc po podłączeniu przyczepy przerywacz musi "wiedzieć" że ma większe obciążenie w obwodzie kierunkowskazów i ma traktować to obciążenia jako wzorcowe. W sumie to można by się było na tym pochylić jeśli masz przerywacz który nie jest sterowany z komputera. tu masz hak z modułem: http://www.moto-lider.pl/catalog/produc ... d97b37c87e

Autor:	konrad [ pn sty 02, 2012 12:20 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
danthe pisze: konrad pisze: ja Ci dam po druciarsku, sam lutowałem Po druciarsku w sensie że na żywca do lamp, bez używania fabrycznych złączek które często są w samochodzie przygotowane (w 13 letniej hondzie mam takie złączki w bagażniku przygotowane fabrycznie do haka) i tak jest, z lampy na żywca, po co utrudniać sobie życie wiem że mam kompa, niestety, tylko widzisz może tak być jak piszesz, a może nie nigdzie nie spotkałem się z opisem że daje taki efekt, tzn szybsze mruganie gdy spali się żarówka w przyczepie, czy też inne objawy w nowszych autach podpięcie przyczepy sprawa że inaczej działa kontrola trakcji, takie cuda a bez modułu to w ogóle komp głupieje i wywala błędy ...

Autor:	danthe [ pn sty 02, 2012 1:23 pm ]
Tytuł:	Re: Kontrola kierunkowskazu przyczepy
konrad pisze: wiem że mam kompa, niestety, tylko widzisz może tak być jak piszesz, a może nie nigdzie nie spotkałem się z opisem że daje taki efekt, tzn szybsze mruganie gdy spali się żarówka w przyczepie, czy też inne objawy Wszystko jest możliwe, zależy na jaki rynek to auto bylo wyprodukowane. Z opisów w sieci wynika że c-max z tego rocznika wymaga modulu do haka. Bez modułu też zadziała ale nie bedzie sygnalizacji uszkodzenia kierunkowskazów i może sie pojawić "check engine" lub inny znak że komputerowi sie cos nie podoba. A zmiana częstotliwości migania przy awarii żarówki jest wymagana przepisami jako jeden z mozliwych sygnalizatorów : " w przypadku niesprawności działania jakiegokolwiek kierunkowskazu, z wyjątkiem kierunkowskazów bocznych, sygnał optyczny powinien albo nie świecić albo świecić w sposób ciągły albo migać z wyraźnie zmienioną częstotliwością; sygnał akustyczny powinien być wyraźnie słyszalny i w wymienionych wyżej warunkach powinien znaczne zmienić częstotliwość; jeżeli pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy, to powinien mieć sygnał działania kierunkowskazów przyczepy, chyba że sygnał kontrolny pojazdu ciągnącego pozwala na wykrycie uszkodzenie jednego ze świateł całego zestawu pojazdów" Zmiana częstotliwośći jest naturalnym efektem odłączenia żarówki w przypadku przerywacza niezależnego. Czyli jest najprostsza do osiągnięcia w starych samochodach.

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/