suzuki.info.pl

jak będzie sie jeździło dupiato to nie będę zadowolony... z resztą zobaczymy...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

A napęd jak rozwiązałeś?
chyba podwójne krzyżaki przynajmniej i jakiś teleskopowy wał

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

wału na razie jeszcze nie ma

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Myślę że najłatwiej będzie założyć bezprzewodowy wał
Kurczaczki ! znowu zapomniałem zmierzyć wału

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Są takie spirale do przetykania kanalizacji. Może się sprawdzą?

Jak kiedyś przerabiałem przód na sprężyny w samuraiu to też się napaliłem na megaskok zawieszenia i stwierdziłem, że sprężyny wychodzące z mocowań to nie problem.
Zmieniłem zdanie jak z błotnego rowu wyjechałem na samych amortyzatorach
Szukanie sprężyn w lagrze - bezcenne

http://www.curbsideclassic.com/blog/cc- ... ty-indeed/

ciekae kiedy ktos wpadnie na takie zastosowanie unas 2 szt przednich most ów

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

wczoraj przedłużyłem przedni wał o 8cm i 3mm na razie zrobiłem to sam (powiedzmy że prosto, później będę miał wały z longa to zawiozę do tokarza lub tam gdzie zajmują się wałami żeby zrobić to jak należy )
dzisiaj go założyłem i pokrzyżowałem auto w jedną i drugą stronę... z tego co wypatrzyłem to przy metrowym wykrzyżu nic złego się nie dzieje...(nie wiem jaki będzie jeszcze ostateczny wykrzyż bo tak jak pisałem wcześniej wszytko zależy od amorów...)
most samuraja dostał 5/125 na przód wszystko poskładane i ma jeździć... z tego co wypatrzyłem to przydały by się nowe uszczelniacze kuli zwrotnic i te filce...

mam jedno pytanie do Milasa...

czy u ciebie też jak auto podnosi się i opada to zawieszenie nie chodzi w pionie tylko pod małym skosem???
mówię tu o moście względem ramy że nie chodzi tak... | tylko tak... /

P.S.
milas nie wiem z kąd ty te tematy wykopujesz

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

z duzego forum

normalne
przecie zawieszenie niepracuje w pionie tylko po promieniu wachacza

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

ale tak myślę że jak by panhard był bardziej w poziomie to powinno to być mniej odczuwalne... tylko wtedy ze zwrotnicą trzeba było by się bawić...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

wachacz ma swoj promien pracy i tego niezmienisz

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Zmianiłby dając prostowód. Albo dając cztery drążki pchane zamiast panharda.
Ale to i tak jest jeden z mniejszych problemów w tym projekcie.

a jakie są większe problemy według ciebie????
chętnie bym się dowiedział co robię źle...

4 drążki będą z tyłu... na przodzie brakuje na to miejsca...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Dziwne. U mnie z przodu zmieściło się nawet 5 drążków
Większy problem to będziesz miał np z drążkiem kierowniczym.

Co robisz źle (w mojej opinii ma się rozumieć), to już napisałem - napinasz się na megawykrzyż, który spowoduje więcej nowych problemów niż rozwiąże istniejących.

Jak nie zrobi dużego wykrzyżu to po co mu będą takie długie wahacze ?
Chociaż wg mnie i tak nie są potrzebne aż takie długie. (wystarczyło by, żeby od osi do osi miały 609mm

PS.
Wreszcie zmierzyłem.
Wał przedni od 2.0 V6 ma odległość między osiami krzyżaków 609mm

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

zrób kilka fotek i pochwal się tym co masz z chęcią pooglądam i może coś przydatnego lub ciekawego podpatrzę

dzięki Radzik... a możesz zmierzyć jeszcze tylni??? bo pasuje mi żeby był dłuższy o ok 20cm

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie