suzuki.info.pl

W tych temperaturach jakie są teraz też tak mam. Po odpaleniu 1000 ale zaraz schodzi na 800.

u mnie jak kiedyś było ok to na zimny 2000 potem 1500 i jak zagrzał się trochę to 800 . I nawet na ciepłym silniku po odpaleniu wpierw wpadł na 2000rpm i odrazu spadał na 800 . teraz obojętnie czy zimny czy ciepły odrazu jest 1000-800rpm .
Prosze o odpowiedź jak wszystko najlepiej wyregulować (głównie TPS , i co robi ta śruba pod kapslem):wink: , i niech ktoś sprawdzi co robi mu silnik jak odłaczy sie wtyczkę od silniczka krokowego bo umnie już nic .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Mój ma tak samo jak się odpali to jest ponad tysiąc, chwilę pochodzi i spada na 900

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad

Zaraz po odpaleniu obroty idą pod 2500-3000 potem na 2000 i stopniowo spadają do tych 900

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

dokładnie tak było umnie też ale teraz odrazu na zimnym czy ciepłym mam 1100-800rpm
niech ktoś sprawdzi czy jak odpali i odłączy silniczek krokowy to czy coś zrobi jak tak to będę wiedział że popsuł mi się on....bo niema reakcji jak odłącze .

Co robi ta śrubka pod tym czarnym kapslem ? idzie nią zmniejszyć obroty tak jak na krokowcu , ale co ona robi ? zmniejsza dawkę powietrza paliwa czy co ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Zawór obejściowy powietrza (z termoelementem).
Jak tym kręciłeś, to rozkalibrowałeś. Z TPS tak samo.
Manual do rękiza karę i jedziesz z tematem

U mnie brak tej śrubki jutro cyknę fotki jak jest u mnie
. Co do obrotów to
to u mnie są może deko za wysokie ale zaraz po odpaleniu te 2000 to powinno być

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

viewtopic.php?f=6&t=6242&p=106005&hilit=regulacja+tps#p106005

Może da ktoś taki post do silnika g16a ??
TPS-a mogę ustawic tak samo jak "vaiker" opisał w linku wyżej czy do mojego silnika muszą być inne własności ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Suzuki/Sa ... 0Swift.pdf

tutaj znalazłem jak ustawic TPS nie wiem czy ta samo jest do mojego silnika ale mniejsza z tym , zrozumiałem że przepustnicę przytrzymać całkiem zamkniętą tylko dać między nią a ogranicznikiem 0,3mm potem 0,5mm . (a ten siłownik co podtrzymuje przepustnicę wcisnąłęm i taśmą okleiłem bo niemam pompki próżniowej ) i mierzyc rezystancję na TPS i ustawic jak piszą nizej : (Czy dobrze ? )

Sidekick (TBI)
Between Terminals "C" & "D"
With .012" (.3 mm) Clearance At Stop Screw .................. 0-500
With .020" (.5 mm) Clearance At Stop Screw ............... Infinity
Between Terminals "A" & "D" ............................. 3500-6500
Between Terminals "B" & "D"
At Idle .............................................. (1) 300-2000
At Wide Open Throttle ............................... (2) 2000-6500


A o tej śrubie pod czarnym kapslem piszą że regulować na ciepłym silniku aż będą odpowiednie obroty biegu jałowego (w moim przypadku są ok jak śruba jest prawie cala wkręcona , wkręciłem max 1obrót wykręciłem . (czy ustawia się ta śrubę też mierząc coś?)

Do silniczka krokowego umnie dochodzą tylko 3V , czy powinno dochodzić 12V ?? a silniczek ma 19ohm ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

To fotki mojego engine, gdzie tu było kręcić?




Podkręciłem tylko ta śrubecką widoczna na 3 fotce pod linką gazu. TPS-a też odkręciłem i ustawiłem jak było. Obroty są można by to powiedzieć że Ok- na pewno na LPG, na PB mogły by być deczko niższe ale jest juz naprawdę dobrze, pozostaje jeszcze problem zbyt wysokich obrotów w momencie uruchomienia silnika +- 3000 w zimie na duzym mrozie nawet i więcej, ale to chyba regulacja tego zaworka pod dekielkiem na 3 śrubecki.
Co tu bedę owijał w bawełnę, co jak co ale na silnikach to się mało znam i moja niewiedza w tym temacie:?

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

ja gdzieś miałem genialną instrukcję dotyczącą tps'a w 1.6 8v, bo miałem zajawke że mega dużo paliła, i też dzięki tej instrukcji wiem że obydwa które miałem były sprawne
jak znajde to podeślę,

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

Ok

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

chętnie i ja skorzystam pany koledzy
tez chce troche poustawiać swoją suke ale nie zabardzo wiem jak to ustawic wsio
ps:nie wiecie moze skąd dorwać samą przepustnice do naszych vitarek??(chodzi o samą blaszkę)

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Suzuki/Sa ... 0Swift.pdf

tutaj jest dokładnie opisane

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

ale tam nie pisze po mojemu:D

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15