suzuki.info.pl

No to Jacek ma konkurencję

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

ciekawie to jest zrobione a najbardziej podoba mi się rozwiązanie układu kierowniczego

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

dzisiaj zmotałem przy czasie amory w vitarze...
przód: omega b tylne
tył: polonez

wykrzyż jest taki sobie

natomiast przejechałem się pod ulicę i z powrotem... iiiiii... jeden amor z poloneza jest wylany, mniejsza z tym omega jest za miękka i auto się buja, po drugie trzeba jak najbardziej spoziomować panharda bo lipa jest jak auto zaczyna się szybko bujać... (chociaż to w sumie mogło być głupie złudzenie bo auto mocno skakało, na razie zmienię amory i będę sprawdzał czy będzie lepiej czy nie)

kilka fot


edit

milas z czego ty masz amory z przodu????

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Ładnie, tylko chyba przednią sprężynkę trzeba jakoś zabezpieczyć bo "wylata"

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Załóż amortyzatory z lublina. Przednie - są chyba dłuższe niż tylne.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Tak, przednie lubliny są dłuższe od tylnych.

nie tylko przednią... tylna też by wypadła jak bym go jeszcze podniósł... lubliny przednie powiadacie... kurde kolega chciał mi sprzedać z calibry tylne które miały regulowaną siłę twardości (są podobne do omegi) pytałem wczoraj i mi powiedział że sprzedał... ehhh

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

dzisiaj założyłem lubliny na przód... czuję się 300zł biedniejszy ale za to przód pracuje tak jak powinien... i normalnie się jeździ... dzisiaj poustawiałem całe zawieszenie praktycznie co do milimetra i zauważyłem że będę musiał tak jak milas włożyć wał z toyoty 4runer ten z 2 krzyżakami, bo po ustawieniu główek w takich pozycjach jak mają być okazało sie że wał z przodu po podniesieniu auta do góry raz na jakiś czas się blokuje...

więc zostało mi:
ogarnąć wały
rozebrać wszystko
obspawać wszystko tak jak być powinno i pomalować
poskładać
ogarnąć przewody hamulcowe
poobcinać niepotrzebne rzeczy z ramy
testować
i poprawiać to co się urwie, bądź błędy

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Motaj i testuj. Jestem ciekawy...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Też jestem ciekaw co pierwsze urwie

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

półoś-przegub w przednim moście
chyba, ze wału nie poprawi

wał poprawi bo musi ale na 1 wyjazd może ten zostanie, nie wiem jeszcze, Radzikowi Robsiku chodziło raczej o urwane elementy zawieszenia
i małe pytanie do milasa, którego od dłuższego czasu nie widzę
czy ten wał będzie pasował???
http://allegro.pl/show_item.php?item=2802512611

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

przy takim wykrzyzu ,zadna normalna sprezyna i amor nieda rady
tu tylko coliwery , cala reszta niewarta roboty bo poco taki wykrzyz jak i tak ograniczysz go amorem i wypadajaca sprezyna

ja mam tranzita amory na przodzie

jak patrze to to zawiesie takie cienkie rurki ma
ja dalem teraz 3 rury gruboscienne wbijane 1 w 2 w 3 a itak sie gna delikatnie a uciebie widze cieniutkie te rurki

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

To może jednak jest coś nie tak?

Ja to tym bardziej znawcą nie jestem ale 3 grugościenne wbite w siebie i nie dają rady to albo faktycznie coś nie tak albo Milas za wysokie ciśnienie ma

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/