suzuki.info.pl

Nie może ci tak trzeć amor o górne mocowanie sprężyny i samą sprężynę.Musisz zdemontować amorki i zeszlifować te cztery kołnierze ale tak żeby nie uszkodzic amorka.Na pełnym skrecie sprawdzaj czy amor dotyka do sprężyny i mocowania górnego,potem w terenie zrób próbę.Ja taki zabieg zastosowałem i jest ok

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad

U mnie po założeniu dystansów też tak obcierało, ale tylko z jednej strony. Problemem jest to, że miałem dzwona rok temu i nie jest już wszystko tak proste jak być powinno. Na geometrii wychodzi ok. Rozpiłowałem trochę 3 otwory w górnym mocowaniu, żeby to odsunąć tyle samo co jest z drugiej strony i jest ok.

_________________
Vitara 1,8 16V cabrio lift
tsphoto.pl

Panowie a co o tym sąsiedzie ?

http://allegro.pl/bodylift-body-lift-vi ... 22277.html

Czy to jest dobre do liftu?
Tam chyba wszystkiego nie ma co?

Ogólnie nie kumam tego zestawu dlatego pytam

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

Tak to jest dobre do liftu budy... czyli podniesieniu karoseri w celu wcisniecia wiekszych kół a nie zwiekseniu przeswitu pod autem... a co za tym idzie poprawieninu terenowosci naszego samochodu no chyba ze zrobisz ten lift i wsadzisz wieksze kola

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=2006

aaa no to nie bo mi zależy żeby prześwit podnieść
A to mi właśnie dziwnie wyglądało
To dzięki dobrze wiedzieć
PZDR

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

jak chcesz zwiekszyc przeswit to zglos sie do radzik071 albo zagladnij na jego strone http://radzikone.pl

_________________
http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=2006

Już to uczyniłem

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

pany, jak jest teraz z tym liftem forumowym ?? bo przó został nadal merc, a na tył ponoć pakuje się focusa kombi bo miększy tak ??

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

twardszy.
Wg mnie optymalna twardość. Nie siada pod obciążeniem i nie buja na zakrętach tak jak felicja.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Słuchajcie na wiosnę (bo teraz nie mam kasy) chcę zakupić ten zestaw :

http://radzikone.pl/lift4.html

czy taki lift bez Bodylifta wystarczy na większe opony?

a i czy na moich standardowych oponach będzie głupio wyglądał?

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

hmm u radzika masz zdj podglądowe vitarek z tym liftem i tam nie ma body-lifta więc chyba oczywiste
ale dla pewnośći zapytaj go

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Właśnie zakupiłem springi od merca,i żeby było je łatwiej włożyć lub też żeby sobie usiadły zanim je zamontuję,zastosowałem taki trick
Sprężyny nie usiadły,no po 0,5cm. Musiałem uciąć po 1,5 zwoja,mniej nie można bo po opuszczeniu auta amortyzator byłby napięty,no chyba że sprężyny klapną(dystans pod amorek jest 8cm)

_________________
Zakręt bez poślizgu,to zakręt stracony!!!
Vitara 1,6 . Zabłądziłem,nie mam już Vitary
Suzuki DR-Z 400
Mondeo mk3 było
Honda cr-v jest
Frontera B 2.2 sport

Jak jest możliwość i nie grozi to urwaniem rąk to możesz jeszcze bardziej ścisnąć sprężyny co by je szybciej postarzeć.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Wg mnie to ściskanie sprężyny to kiepski pomysł, ona ma się ułożyć w gnieździe w zawieszeniu a nie być poskręcana jak u Ciebie.Zresztą sprężyna nie lubi trwałych odkształceń w samochodzie nigdy nie jest stale dociśnięta spręża się i rozpręża do tego jest zbudowana i tak projektowana.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Zrobiłem tak bo poczytałem że niektórzy je przycięli,a później było za nisko,Jestem ciekaw ile siądą.

_________________
Zakręt bez poślizgu,to zakręt stracony!!!
Vitara 1,6 . Zabłądziłem,nie mam już Vitary
Suzuki DR-Z 400
Mondeo mk3 było
Honda cr-v jest
Frontera B 2.2 sport