suzuki.info.pl

Co prawda na podstawie samuraia ale:
Najwyższy bieg, piątka się znaczy+ręczny jak trzyma i do tego gruby i długi śrubokręt przełożony przez krzyżak na wale tak żeby się zaparł o podłogę. Zamiast śrubokręta oczywiście dowolny twardy pręt czy cokolwiek tam pod ręką leży


PS: Nie zapomnijcie wyjąć przed odjechaniem bo lubi coś napierdalać o podłogę

_________________
http://picasaweb.google.pl/halas4x4 <-- Moje foto

prosto i na temat
wykręć rozrusznik-wsadź w wieniec łyżkę od opon lub coś podobnego(aby pasowało w tryba)-drugi niech długim kluczem odkręca śrubę

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Dzięki serdeczne za odpowiedz.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG lift + GoodYear Wrangler MT/R 235/75/15

dobra chłopacy teraz powiećta mi jak szły przewody od podcisnienia
a i co z tym zapłonem mam ustawic wał na 0 czy 8 stopni

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

chłopaki ratujcie bo jebne
poskładałem vicie
zapłon ustawiam na 0 i na 8 stopni i nie chce zapalić za cholere
zalewa mi 2 i 3 świece 1i4 nie
vitara nawet nie chce zagadać
po odkręceniu świec i kręceniu z 2 gara tryska benzyna aż za samochód
co jest do cholery?? coś żle złożyłem? o co może chodzić??
prosze o szybkie sugestie

nic mi sie nie udaje osiągnąć

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

ale z was koledzy no wieta co
musiałem se wytężyć mozga i obrócić wał o obrota no ale sam nie wiem czemu tak

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Jak sam wiesz to po co nam trujesz

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

odkryłem to metodą prób i błędów
miałem znaki na rozrządzie gicio ale zawory nie były zamknięte nie wiem czemu
obruciłem raz wała i aparata na 1 garnek i chodzi
sory chłopaki przyznaje że chyba coś żle zrozumiałem albo nie doczytałem

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15