suzuki.info.pl

podczepiam się pod temat


TYLKO przy mocno rozgrzanym aucie (dłuższa jazda w terenie) objaw jakby nie rozłączało sprzęgło po wciśnięciu pedału, w sensie jak wciskam sprzęgło do oporu (linka naciągnięta na maxa) nie ma możliwości wrzucenia żadnego biegu, jedynie muszę zgasić silnik, wrzucić 1 i odpalić i lekko ciągnie auto i potem z wielkim trudem daje radę wrzucać kolejne biegi i do zatrzymania wciskam sprzęgło i znów nie mogę wrzuć żadnego biegu, przy takich efektach wystarczy że auto postoi z godzinę zgaszone i problem znika i gdy znów przy ostrej jeździe w terenie po 2-3godzinach problem powraca

pół roku temu nowe sprzęgło, docisk, łożysko oporowe (komplet AISIN) dziś zwaliłem skrzynię, sprzęgło docisk i oporowe we wzorowym stanie nie przegrzane, tak samo koło zamachowe bez oznak przegrzania czy ewentualnego pęknięcia..
linka ok, mocowanie linki do skrzyni ok, w środku też wygląda wszystko ok...

proszę o porady co jeszcze sprawdzić póki skrzynia zwalona

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Łożysko w kole zamachowym może dokonało żywota albo puchnie od temperatury i trzyma wałek?
Olej w skrzyni kiedy wymieniony i na jaki?
Ewentualnie uszkodzenie mechaniczne docisku lub innych elementów sprzęgła nie widocznych na pierwszy rzut oka.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Objaw miałem podobny, z tym że u mnie tak było bez względu na temperaturę.
Wymiana kpl sprzęgła nie pomogła. Wina skrzyni.
Zmieniłem skrzynię i po problemie.
Do dziś nie wiem, co padło w skrzyni, bo podejrzenie padło na synchronizatory Hiszpańskiego badziewia, ale skrzynia trafiła na złom i sprawa niewyjaśniona do dziś...

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

łożysko swobodnie i cicho cię obraca ale koszt niewielki i wymieniam, olej 2 miesiące temu wymieniany na dedykowany i po kazdym wyjeździe w teren sprawdzany poziom i czy nie ma wody

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Ja obstawiam że linka się zapieka bo miałem identycznie jak kolega, do tego pękło jej mocowanie na grodzi.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Zulu dobrze pisze.
Ja też obstawiam linkę sprzęgła a dokładnie jej pancerz. (gołym okiem tego nie zobaczysz/zdiagnozujesz - trzeba zmienić linkę)
grodź też mogła "pęc".

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Wymienione łożysko i linka i chyba to oa była winowajca bo od razy inaczej pracuje pedal sprzęgła a grodz jest ok :p

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Witam i liczę na szybką pomoc
Przeczytałem troszkę postów ale w sumie mojego tematu w 100% nie znalazłem... Mianowicie moja vitka 1.6 8v 1993r. postała pewien czas (jakieś 6-mc) i teraz jest problem taki:
1. pedał sprzęgła chodzi bardzo ciężko (pamiętam, że chodził dużo lżej)
2. jak wduszam sprzęgło to słychać definitywnie takie szumy/świsty etc.
3. biegi wchodzą normalnie (przy wstecznym bywa nieraz lekki zgrzyt ale tak było zawsze)
Pytanie czy to może oznaczać padnięty docisk, łożysko? czy próbować coś innego dłubać?

czy ktoś może pomóc i podpowiedzieć czy w/w przypadku i objawach warto np. zaczynać od wymiany linki czy to nie ma sensu bo szmery i świsty oznaczają jednak konieczność rozebrania i wymiany docisku? jeśli tak to proszę o rade jakiej marki zakupić docisk/łożysko/tarcze?

U mnie znowu jest odwrotnie jak u kolegi. Kiedy wciskam sprzęgło to jest cisza, a kiedy jest auto chodzi na wolnych obrotach to słychać klekotanie i szum. Na co się przygotować do wymiany?

Skrzynię biegów

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

może ktoś udzielić pomocy i odpowiedzieć na moje pytania? byłbym bardzo wdzięczny

Sorry nie obraź się ale chyba masz problem z czytaniem ze zrozumieniem jak i ze skrzynią biegów w swoim pojeździe.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

nie mam problemu z czytaniem tylko pod moim pytaniem pisze jeszcze jedna osoba, która pyta o zupełnie odwrotne przypadłości więc trudno stwierdzić do kogo odpisujesz (skoro trudno wpisać Ci nick osoby, której dajesz odpowiedz lub problemu!) A tak poza tym to chyba nie bardzo chwytasz temat bo skoro twierdzisz, że szum po wciśnięciu sprzęgła oznacza padniętą skrzynię to ni jak mi się to ma do pozostałych postów w podobnych tematach oraz podstawowych zasad mechaniki (zdążyłem już troszeczkę poczytać literatury "fachowej" i przypomnieć sobie co nieco ze studiów!)
Pozdrawiam

Jesli szumi na puszczonym sprzęgle to skrzynia. Jesli szumi na wcisnietym to sprzęgło/łożysko sprzęgła.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.