suzuki.info.pl

16" na 15"
Coś musiałeś przerabiać (rozwiercić ) w felgach
Znaczy na jakim najmniejszym ciśnieniu jeździłeś?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Mi w wulkanizacji (poważniejszy serwis /duża hurtownia) powiedzieli że do moich opon 235/75/15 mają na stanie tylko dętki z dużym wentylem i trzeba rozwiercić (chyba do 16mm). Z katalogu wynikało jednak że występują też dętki z normalnym małym zaworkiem ale tych jednak na stanie nie posiadali ale mówili że da się zamówić. Opcją było też wklejenie do dętki takiej łatki z małym zaworkiem (trzeba wyciąć ten duży i wkleić mały – podobno żaden problem).
Generalnie po rozwierceniu do 16mm nie ma tragedii bo gdyby chciało się wrócić do użytkowania zaworków w opcji bez dętki to wtedy wsadza się zaworek od auta dostawczego i wszystko gra jak poprzednio.
Suma sumarum ja dętek nie wsadziłem bo pomimo szczerych chęci wulkanizatorów nie mieli wiertła w rozmiarze 16mm a nie bardzo chciałem przystać na jakieś rozwiercanie na siłę mniejszym wiertłem bo po co mieć później jajowatą dziurę…. (a w teren przetestować nowe opony już bardzo ciągnęło)

_________________
była Vitara była inna Vitara było GEO 1.6 16v > teraz ....

Podjadę do auto-gum i zobaczymy czy mi coś wymyślą.....

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Jesteś pewny że chcesz dętki do AT-ków na codzień? Jakie najniższe ciśnienie stosujesz?
Jakoś dętki na trasie i przy dużych prędkościach kojarzą mi się z problemami. Przetarcia itp...

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Jakie problemy??

Chyba przesadzasz Jeśli dobrze założona dętka, to chya nie ma mowy o przytarciach. A kwestią jest to, że szykuję się do wyprawki małej i staram się zapobiec wszystkiemu, co może mnie spotkać...A dętkę łatwiej naprawić w terenie....

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Jedziesz gdzieś w Afrykańską dzicz??
Jakoś sobie nie wyobrażam wymiany dętki w oponie 29" w terenie. Ja tam woże dwa pojemniki "TIRE DOCTOR" i zapas. W razie czego mam nadzieję dowlec się do wulkanizatora.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60