suzuki.info.pl

Witam,
Kilka dni pisałem bo miałem taki mały problem z tylnym mostem. Po najlżejszej linii oporu problem został rozwiązany. I myślałem że już będzie tylko uciecha z jazdy. Dzisiaj miałem taką "malutką przygodę". Pojechałem na takie łąki, troszkę takiej jazdy bokiem po mokrej trawie i nic ciężkiego terenu, nawet górki nie było. Oczywiście test auta, słuchanie czy nic nie puka, nie strzela. No i spoko ogólnie. Na prostej trawiastej drodze włączyłem napęd na 4 koła (bez reduktora) i jedyneczka, gaz, strzał ze sprzęgła, a tu jak nie pier***nie coś w aucie, patrzę w lusterko a tam ścieżka z oleju, wyszedłem wziąłem kawałek mostu, wsiadłem w auto i pojechałem do domu pomalutku. Oczywiście most rozebrany, szukam następnego, ale nie pasuje mi to, że na prostej drodze przy prostych kołach strzeliło. Przód auta żadnych modyfikacji nie przechodził. I co to z tym może być? Tak sobie myślę żeby po założeniu drugiego mostu nie było powtórki z rozrywki. Jak ktoś ma jakieś wskazówki to bardzo proszę o podzielenie się wiadomościami.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

I jeszcze jedno zdjęcie.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

tylko jedna rada
http://allegro.pl/suzuki-grad-vitara-2- ... 53255.html

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

Ale jeszcze jedno, tak sobie myślę, jak strzeliło na mokrej trawie przy załączonym napędzie czy to czasem nie mogło być tak, że mosty miały różne przełożenia? Bo z tym problemem co pisałem wcześniej, że hamuje mi tylnie koła przy skręcie to właśnie przy załączonym 4x4 mi się tak działo. Jak sam tył chodził nic mi nie hamowało. Teraz to ja już nic nie wiem. Nie chce tylko kupić mostu, założyć i po drugim strzale myśleć co się dzieje...

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

od początku używania vitary tak miałeś??
może masz nie równo zdarte opony??
z tego co piszesz wnioskuje że lubisz latać bokiem więc to możliwe

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Opony są równiutkie, vitara jeżdżę dopiero tydzień po remoncie blacharki i tydzień przed remontem jeszcze jeździłem. Kilka miesięcy stała bo tak w wolnych chwilach robiłem blacharkę.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Jak załączasz przód to nie strzelasz ze sprzęgła. A ty piszesz że tak zrobiłeś, wiec masz odpowiedź na swoje pytanie "czemu j...oł"

_________________
GV II 2.0 i automat.

z tego co widzę na zdjęciach to nie zjadło Ci ataku i talerza, jeśli tak faktycznie jest to i tak masz szczęście bo nie musisz kupować kolejnego mostu tylko dla przełożeń

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Jeszcze z reduktora tam gdzie wał napędowy wchodzi coś olej cieknie, pewnie uszczelniacz wywaliło.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

.

Z hamowaniem to już nie problem, a niech sobie hamuje przy tym załączonym 4x4, tylko niech mi już mostu nie rozwala

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Rozerwany most to wina łącznika
Samo się nie rozrywa

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

jakiego łącznika?

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Między fotelem a pedałem przyspieszenia

_________________
http://picasaweb.google.pl/halas4x4 <-- Moje foto

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15