suzuki.info.pl

Panowie, jako że zbliża się zima chciałbym zadać kilka pytań dot użytkowania napędu 4x4 podczas codziennej jazdy.

Do tej pory styczność z autami 4x4 miałem głownie z marką Jeep gdzie o napęd 4x4 można było się nie martwić ponieważ na reduktorze była pozycja full time albo w ogóle stały napęd na 4 koła.

Teraz jednak na zimę potrzebowałem coś ekonomiczniejszego i wybór padł na Vitarę.

Chciałem zapytać jak wygląda w praktyce jazda po mieście zimą, jak jest śnieg. Wiadomo że czasami wyjeżdżone są miejscami koleiny do gołego asfaltu i czy wtedy muszę na to bardzo uważać i w odpowiednim momencie włączać 2wd czy jeżeli nie będę ostro skręcał to nic się nie stanie?

Generalnie czasami można nie zauważyć kawałka asfaltu wyjeżdżonego spod śniegu, stąd moje obawy żeby czegoś nie zepsuć.

Czy śmiało jak na ulicach leży śnieg zapinać 4x4 i śmigać?


Pozdrawiam

Śmiało zapierdalasz

lekki łuk na mokrym asfalcie od czasu do czasu nie zaszkodzi.

Widząc nagle suchy ostry zakręt możesz podczas jazdy wypinać i potem zapinać 4x4 . Byle działo to się przed zakrętem czyli jak kierownica jest prosto .

Jak masz manualne sprzęgiełka ustawione na 4x4 to możesz śmiało podczas jazdy włączać i wyłączać napęd przy każdej prędkości pod warunkiem, że jedziesz prosto.

Jak masz automaty to też tak możesz zrobić ale pierwsze uruchomienie 4x4 musi być na postoju, potem mimo, że podczas jazdy wyłączysz 4x4 to możesz bez problemu włączać z powrotem 4x4 o ile nie cofałeś (przy cofnięciu sprzęgiełka się rozepną)

Jak znasz już te zasady to tak jak kolega napisał

śmiało zapierdalasz

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Czyli spoko, a na asfalcie po prostej 4x4 nie przeszkadza? Oczywiście jak jest sucho i nie ślisko jest to zbędne ale czasami się zimą trafi "czarna wyspa" tak jak pisałem wcześniej.

Dzięki, i dobrze wiedzieć że 1 raz 4x4 wbijać na postoju, bo o tym nie wiedziałem.


Pozdrawiam

Probowalem pierwszy raz wbijac 4WD w czasie jazdy - wolnej - i zgrzytalo, nie weszlo (zreszta na sile nie probowalem). Ale jak wbilem na postoju, to mozna rzeczywiscie jechac i po czarnym (chociaz moze bez szalenstw), a gdy pogoda jest taka jak dzis (snieg, lod, zaspy ), to w ogole chyba bez oporow mozna
zapindalac 4x4 CHyba nawet trzeba

Aha, mam skrzynie automat i sprzegielka automatyczne. Naped sie ladnie zalacza.

Chcialbym mieszkac w takim miescie gdzie miejscami z pod sniegu wylania sie asfalt, zazwyczaj jest odwrotnie, ze gdzie niegdzie lezy snieg:)

ale najpierw na postoju włączyłeś 4x4 przejechałeś parę metrów wyłączyłeś, rozpędziłeś się i znowu próbowałeś ?
Czy za pierwszym razem od razu podczas jazdy próbowałeś wbić 4x4? Jak tak to nie można tak robić z automatycznymi sprzęgiełkami !

Jak masz już zapięte sprzęgiełka i podczas jazdy wrzucasz 4x4 to musi wejść gładko bez żadnego zgrzytania i oporu !


A co myślałeś, że koła staną się kwadratowe i nie będzie się dało jechać po czarnym asfalcie ?

Po czarnym asfalcie z załączonym 4x4 można jeździć ale tylko prosto.
Skręcać też się oczywiście da ale niszczysz w ten sposób układ napędowy !



na śliskim jasne że można - po to jest właśnie 4x4

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Jak bardzo prosto?
W ogole nie mozna ruszac kierownicy w lewo prawo ani o mm,
trzymajac ja na calkowicie wprost ...czy ciutke mozna?
Jak jest dluuuugi delikatny luk w miescie, to to juz nie jest wystarczajaco prosto?

I kiedy sie te automatyczne sprzegielka znowu rozlacza?
Gdy wylacze silnik? Gdy cofne autem?

Z tego co zauważyłem u siebie to przy każdej prędkości z 2wd na 4wd przełącza się bez zgrzytów i problemów.

Czy konieczne jest za 1 razem przełączać na postoju przy automatycznych sprzęgiełkach? Czy mogą się uszkodzić przełączając się 1 raz podczas jazdy?

Rozłączasz napęd z 4H na 2H i jedziesz kawałek, aż uslyszysz charakterystyczne klik sprzęgiełek, w przeciwnym kierunu do załączania przodu rzaba

_________________
GV II 2.0 i automat.

to tak jak byś chciał bieg bez sprzęgła wrzucić.
za pierwszym razem 4x4 przy automatycznych sprzęgiełkach trzeba wrzucać na postoju,

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Tak .

po tematach forumowych widać że zima idzie

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Dzięki za odpowiedzi i wyjaśnienie tematu. Jakaś taka vitara się szybka ze świateł ostatnio zrobiła jak było biało na mieście

Jeszcze jedna uwaga - zapinając przód podczas jazdy lepiej zdjąć nogę z gazu albo wcisnąć sprzęgło. Czasem się zdarza, że tylne koła się ślizgają i może zgrzytać.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...