suzuki.info.pl

Wie ktoś jak się montuje wskaźnik napięcia akumulatora?
Na logikę pewnie są to dwa druciki z jednej strony wskaźnik napięcia a z drugie akumulator

Jeżeli się mylę wyprostujecie.

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

Z reguły woltomierz podłączasz po stacyjce - żeby nie działal cały czas. Miejsce podłaczenia trzeba dobrze wybrać, żeby nie zaniżał wskazań.
I pamietaj o bezpiecznikach.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Mozna np. podlaczyc do instalacji radia - jesli ktos ma poprawnie podlaczone (nie dziala po wylaczeniu stacyjki) - kable latwo dostepne i w dobrym miejscu (nie trzeba dalego ciagnac), nie trzeba dorabiać oddzielnego bezpiecznika (bo radio już ma)

Ktos może juz jakis wyprobowany, zgrabny i łatwo montowalny model polecić?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A po co chcesz stale kontrolować napięcie?
Można tanio kupic "woltomierze" na kilku LEDach wtykane do gniazda zapalniczki. Podłączasz go na chwilę, gdy masz podejrzenia o niesprawność alternatora.
Można tez kupić mały multimetr i wozić go w bagażniku. (multimetr musi mieć kontrolę stanu wewnętrznej bateri!)

Tu: http://www.jacky.pl/pl/katalog/index.php?strona=267 można kupić rózne wskaźniki na deskę (klikać na następne strony) Jakosci nie znam.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Diodowe wskaźniki są do bani ... miałem kiedyś taki i po kilku pomiarach wywaliłem.
Już lepiej zainwestowac pare zł w normalny woltomierz (czy też multimetr).
Ale co by nie mówić - mały woltomierz na desce by się przydał

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Co to znaczy do bani? Zepsuł się? Źle pokazywał? Trzeba pamietać, że woltomierz mierzy napięcie w miejscu podłączenia do instalacji, to napięcie może się znacznie różnić od napięcia akumulatora.

Ja kiedyś w maluchu miałem woltomierz wskazówkowy. Podłączyłem go przez przekaźnik żeby mierzyć napięcie bezpośrednio na akumulatrze.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Do bani, to znaczy, że pokazywał +- 0.5V (wersja optymistyczna) a do tego nie posiadał kompensacji temperaturowej, dzięki czemu jego parametry pływały wraz z temperaturą - zimą miał inne wskazania, a latem inne

Co do podłączenia to prawda, ważne, żeby jak najbliżej akumulatora się podłaczyć, a do tego najlepiej nie na kablu, gdzie płyną duże prądy - bo na takim mogą być istotne (z punktu widzenia pomiaru) spadki napięcia.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Podsumowując, najlepiej podłączyć wskaźnik bezpośrednio do akumulatora. Tylko jak ten bezpiecznik wmontować?

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

Nie wiem, jak Ty, ale ja w zimie używam ogrzewania i w kabinie mam z +15'C. Różnice temperatury wnętrza między latem, a zimą nie są więc tak wysokie
A niedokładność +- 0,5V nie jest tak istotna. Jak zniknie ładowanie, to napięcie spada o 2V.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Bezpiecznik jak najbliżej akumulatora. I sprawdź ile prądu pobiera montowany miernik. Żeby się nie okazało że po 3 dniach postoju woltomierz pokaże całkowicie rozładowany akumulator

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

A jak zrobić żeby miernik działał tylko po przekręconej stacyjce i jednocześnie żeby nie było przekłamań?

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

Cewkę przekaźnika zasilasz napięciem "po stacyjce", a przez styki przekaźnika podajesz napięcie bezpośrednio (przez bezpiecznik) z akumulatora.
Masa też musi być pewna. Nie wspólna z radiem, czy inną żarówką.
Po podłaczeniu wszystkiego porównujesz odczyty z porządnym miernikiem. Żeby mieć pewność że informacje są wiarygodne.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Ok, dzięki.

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

Co do woltomierzy - wg mnie albo multimetr albo poszukać na złomie woltomierza np od audi - niektóre modele miały montowane w desce woltomierze i czujniki temp oleju (swoją drogą ciekawe czy ten drugi też można założyć)

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

znalazłem takie coś
http://www.allegro.pl/item427286076_wol ... 0_vdc.html

gdzie to wkleić w deskę bez zbędnego cięcia ?
nie chcę w obudowie
http://www.allegro.pl/item424897859_wol ... od_ss.html
bo nie mam juz miejsca w samochodzie na te wszystkie gadżety, cb, gps, metromierz, telefon itp ... :/

może jakieś inne propozycje ?
http://www.allegro.pl/item423737434_wol ... _w_wa.html

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl