suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest pt cze 20, 2025 12:56 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Robi
Post: ndz paź 26, 2014 2:03 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: śr sty 04, 2012 10:03 pm
Posty: 7
Lokalizacja: lubelskie
Czy silniki w G16A/8V są pochylone w lewą stronę razem ze skrzynią biegów - miska olejowa nie jest w poziomie tylko z lewej niżej?
Widziałem w innej Vitarze: silnik był też pochylony
Poduszki silnika OK - lewa nowa.
Odnoszę wrażenie, że tak nie powinno być bo tłoki nie pracują pionowo tylko w przechyle w lewo.

Czy to normalne?

_________________
Robi
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
gutek.a4
Post: ndz paź 26, 2014 3:20 pm 
Offline
4" - błotny dziadek

Rejestracja: czw paź 11, 2012 10:01 pm
Posty: 1511
Lokalizacja: Limanowa
to straszne, mając taką wadę musisz jeździć na przechyle kompensującym przechylenie silnika, wtedy tłoki będą pracowały w pionie i nic złego się nie stanie. nie dopuszczalne jest żeby tłoki pracowały przechylone

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
NuVo
Post: ndz paź 26, 2014 3:37 pm 
Offline
Moderator

Rejestracja: wt lut 13, 2007 9:17 pm
Posty: 5119
Lokalizacja: Wojkowice Kościelne
Silnik: H27A
Model: GV XL7
Rok prod.: 2003
To podetnij sprężyny z przeciwnej strony.
Jak tłoki będą bardziej napierać na jedna stronę ścianki gładzi cylindrycznej to w końcu ta się wytrze nierównomiernie i doprowadzi do owalizacji cylindra. Co za tym idzie będą występować przedmuchy i nastąpi strata kompresji.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Mundialejros
Post: ndz paź 26, 2014 5:47 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt wrz 09, 2008 5:31 pm
Posty: 728
Lokalizacja: Olkusz
off topic:

zastanawia mnie ,że większość o ile nie wszystkie silniki rzędowe w bmw są pochylone na bok żeby obniżyć linię wysokość maski, oczywiśćie silnik jest projektowany że tak będzie ułożony ale co inżynierowie mogą więcej zrobić żeby się nie wycierały tuleje/tłoki/pierścienie z jednej strony? to samo w przypadku silników widlastych

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
radzik071
Post: ndz paź 26, 2014 6:01 pm 
Offline
5" - nadszyszkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob kwie 21, 2007 1:35 pm
Posty: 4774
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: LPG16B
:lol:
silniki bokser to chyba szybko się wycierają

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Niedzwiadz
Post: ndz paź 26, 2014 10:46 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 12, 2009 10:13 pm
Posty: 2174
Lokalizacja: Warszawa
Silnik: 2.0 HDI
Model: XL7
Rok prod.: 2006
Ja już mam prawie odwrotną Vkę :mrgreen:

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Robi
Post: ndz paź 26, 2014 11:38 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: śr sty 04, 2012 10:03 pm
Posty: 7
Lokalizacja: lubelskie
No a tak bez robienia jaj?
Czy to pochylenie jest normalne (występuje w Waszych Vitkach) czy mam coś zwalone z mocowaniem silnika.

_________________
Robi
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marcin_tdi
Post: pn paź 27, 2014 1:42 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz cze 23, 2013 5:28 pm
Posty: 358
Lokalizacja: Warszawa Ząbki
jest masa aut z sulnikami nie stojacymi pionowo (mowa o rzędowkach)

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Robi
Post: pn paź 27, 2014 5:31 pm 
Offline
0" - piaskownica

Rejestracja: śr sty 04, 2012 10:03 pm
Posty: 7
Lokalizacja: lubelskie
Przyjmuję do wiadomości, że to norma i zamykam temat.

Dzięki Wszystkim !

_________________
Robi
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukenduro
Post: czw paź 30, 2014 9:02 am 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: wt cze 21, 2011 9:36 am
Posty: 229
Lokalizacja: Poznań
W GV2 1.6 silnik tez jest pochylony.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 27 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl