suzuki.info.pl

A jak tak to co innego

_________________
GV II 2.0 i automat.

http://olx.pl/oferta/suzuki-vitara-bdb- ... 5e1a984f34

pewnie jakbym nie mial swojej bym ja jechal ogladac, blaszaki sa spoko bo nikt ci przez dach nie wejdzie do srodka jak w cabrio

boje się gaźników...w Vitarach :0

_________________
Lift 4"
Bodylift 2"
żadnej dziury w karoserii !!
bfg MT 31/10,5
stal most
snorkel z kibel rurki
winda DW 14000HD
progi z profila.

warta ceny bez oglądania

_________________
j20a wreszcie kupione

Pewnie dlatego już go nie ma. Rozważałem go jakby mi nie poszło z innym który właśnie ogłądałem.... i nie poszło z żadnym z nich
PS. Jak się ma sprawa tych gaźników? Warto taki zakupić czy trzeba się wystrzegać z jakiegoś powodu

_________________
--
vviktor

Byla: Biala wloszka 1.6 Long A/C LSD Japan NO ROST

za ta cene pewnie zlom http://olx.pl/oferta/sprzedam-suzuki-vi ... 4ab19a05bb ale ma za to dobre oponki pisalem do niego szkoda ze nie chce ich osobno sprzedac, dalbym mu swoje kola i zabral jego plus doplata

uuu 1.6 i 140PS, grube modyfikacje, warto dla silnika

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

http://olx.pl/oferta/suzuki-vitara-1-6- ... 5e1a984f34 taka kupic blaszanke na tych kolach ale w wersji PL kolor jak subaru

Miałem gaźnikową vitarę prawie rok. Generalnie wkurzało mnie tylko to, że po zgaszeniu jej dosłownie na 5 minut zimą po odpaleniu znowu trzymała jakiś czas 2,500 obrotów. Potem się coś popsuło i nie chciała na benzynie schodzić poniżej 1,5tyś obrotów i nie dało się tego zredukować śrubą na gaźniku.

Poza problemem z obrotami i wkurzającym ssaniem w sumie nie ma co narzekać. Na tą zimę kupiłem sobie RAV4 1 gen ale do Vitary jeszcze wrócę tylko 1,6 16v lub 2.0 16v.

no jak sie odpala vitarke rano to piluje na obrotach heh ale ja zawsze hamulec i odpuszczam lekko sprzeglo i obroty maleja, i te gaznikowe wieceej palą

Też mam gaźnik i złego słowa powiedzieć nie mogę. Mam ją jakieś 4 lata i dziś był z nią pierwszy problem. Żona rano jechała do pracy i okazało się że że drzwi przymarzły do uszczelek (-11 stopni) i niemoże ich otworzyć. Więc jak za 4 lata to nie dużo usterek. Zdażały się naprawy jak w każdym aucie ale do domu zawsze wracała o własnych siłach. Co do spalania też się nie zgodzę bo moja na 34l lpg (bo tyle wchodzi) robi na oponach 205/70/15 równo 300km więc zejście prawie do 11l jest dla mnie dobrym wynikiem a nie jeżdże jak emeryt. na 235/75/15 robie 250-260km. Oczywiście po czarnym bo w teren zjeźdżam raz na pół roku ponieważ potem muszę wymyć żonie auto.I do tego w terenie to chyba na motogodziny trzeba byłoby przeliczać. A na codzień żonka dojeżdża nią do pracy do Krakowa. Gaźnik jest naprawde dobrym wyborem bo w terenie czym mniej elektroniki tym mniej rzeczy do zepsucia. Jak zapali to już pojedzie. I do tego stara zasada: "Jak dbasz tak masz".

1.6 8V ogólnie słabo jedzie, a na gażniku jeszcze mnie mocy

_________________
Vitara Long Automat 1996r. 2.0TD
Grand Vitara 1998r. 2.5 benzyna (ogień pod nogą)

No właśnie miałem samuraia 1.3 gaźnik i stanowczo za mało mocy było,sprzedałem i szukam vitki tylko jakiej 1.6 8V czy 16-stki żeby fajnie się jeździło po czarnym i w terenie-sami to muł straszny

_________________
Tam gdzie się nie da wjechać Nivą trzeba użyć Uaza, jeżeli on nie da rady należy wówczas użyć śmigłowca.

Jak fajnie jeździć to tylko 2.5 benzyna

_________________
Vitara Long Automat 1996r. 2.0TD
Grand Vitara 1998r. 2.5 benzyna (ogień pod nogą)

ej no a ja bym był ciekawy jakie opinie ma 2.0 16v

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15