suzuki.info.pl

W związku z tym ,że nie znalazłem nic na forum na temat Generalnego remontu skrzyni w vitarce postanowiłem zrobić nowy post mam nadzieje że Admin już go nie odrzuci dokładnie to chodzi mi o numery łożysk oraz numery uszczelniaczy jakie występują w tej skrzyni oraz z kad można zdobyć synchronizatory, czy łożyska są łatwo dostępne nie jestem za tym żeby wymieniać skrzynie bo nie wiadomo na co się trafi a że lubie majsterkować to chce zrobić to we własnym zakresie i już sie przygotować objawy mojej skrzyni to 1,2,3 bieg lekko wyje 4 jest cichy za to 5 to tragedia słyszałem ,że jeżeli 4 jest chicha to nie jest to poważna sprawa ale te informacje napewno przydadzą sie dla potomnych jak wezme sie za remont skrzyni to postaram zrobić poradnik krok po kroku co i jak Pozdrawiam:)

_________________
Biała Vitara V6

kupisz w stanach albo na ebay'u (tez ze stanow). koszt koło 8-9 stów na gotowo za komplet. tj łożyska synchronuzatory i uszczelnienia
EDIT
sam planuje kupic taki komplet do 1.6

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Kurcze myślałem szczerze coś o mniejszych kosztach tak do 500 600 zł a nie miał byś numerów łożysk i uszczelniaczy? Spróbuje znależć ten zestaw co mówisz ale znowu ze stanów to trochę wyjdzie drożej napewno powyżej tysiąca

_________________
Biała Vitara V6

niekoniecznie. trzeba tam miec tak jak ja znajomego oraz idealnie dobrac odpowiedni kit części
bo zwrotu/reklamacji to nie widze.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

no z tym się zgodze a wiesz co to za firma ewentualnie jaka jest jakość tych części?

_________________
Biała Vitara V6

lozyska Nachi synchronizatory nie mam pojecia. generalnie w stanach szajsu raczej nie ma

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

No nic można by coś pomyśleć poszukam jeszcze czegoś w kraju skrzynie rozbiore za ok miesiąc do dwóch zależy jak bedzie z czasem a nie wie ktoś czy skrzynia od 2.5 podejdzie do 2.0 i czy jest sens kupować bo skoro 2.5 ma troche wiecej mocy to skrzynia też powinna być mocniejsza

_________________
Biała Vitara V6

W związku z tym ,że moja skrzynia powiedziała papa w sensie zaczęła wydawać różne dziwne odgłosy postanowiłem zrobić remont i przy okazji spisałem nr łożysk napewno komuś się to przyda
1. 8E-NK 32x52x15-3
2. 62x28n
3. 6304
4. 6305
5. 6306nx12
6. 63/28nx4 c3
Są to wszystkie łożyska skrzyni nie spisywałem tylko igiełkowych
co do ceny to dobrych firm jest to koszt ok 600zł do tego można wymienić je samemu przy odrobinie zmysłu technicznego jest to bardzo prosta konstrukcja wiec nie ma sie czego bać:) w razie jak by miał ktoś problemy to pisać na pw postaram się pomóc

_________________
Biała Vitara V6

W związku z tym ,że prawie się uporałem ze skrzynią podzielę się kilkoma spostrzeżeniami jeżeli skrzynia szumi na 123 na 4 delikatnie a na 5 jak by startował f16 to radze szybko brać się za remont skrzyni koszt remontu taki jak używanej ale wiadomo na czym się stoi ale do rzeczy do rozpołowienia skrzyni można pomóc sobie nożykami tapicerskimi i delikatnie wbijać je na łączeniach jeżeli ktoś zna lepsze sposoby pisać skrzynie jest dobrze umyć rozbierając wałek z synchronizatorami na części dobrze jest mieć prasę ale konieczna nie jest ale mały sciągacz 3 ramienny jest wskazany przy rozbieraniu głównego wałka dobrze jest robić sobie zdjęcia ze względu na póżniejszy montaż co do łożyska 32x52x15nx12 dobrze jest zwrócić uwagę na to żeby w komplecie była bieżnia wewnętrzna mi takowa nie przyszłą i remont Viki się trochę przeciąga dobrze jest wymienić też łożysko igiełkowe wałka sprzęgłowego ciężko dostępne ale warto będzie ciszej w aucie.

_________________
Biała Vitara V6

Czy po tej wymianie skrzynia nadal szumi?

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Będę wiedział we wtorek jak mi przyjdą części do łożysk bo nie dosłali mi wszystkiego ale czy będzie to jest kwestia w jakim stanie są koła zębate we wtorek dam znać co i jak

_________________
Biała Vitara V6

A więc tak po złożeniu wszystkigo do kupy wszystko chodzi na bdb poziomie jednak 5 bieg delikatnie gwizda co jest mało zauważalne żeby całkiem to wyciszyć trzeba niestety kupić maty wygłuszające:) ale co do kosztów remontu 740zł z olejem a efekt jest jak już mówiłem bdb ważną rzeczą przy remoncie jest zachowanie sterylnych warunków najpierw mycie skrzyni z zewnątrz następnie po rozebraniu wymycie wszystkiego ropownicą i przedmuchanie po rozebraniu glównego wałaka trzeba wymyć łożyska igiełkowe gdzyż są w nich nagromadzone opiłki które potem mogą narobić spustoszenia w nowych łożyskach.

_________________
Biała Vitara V6

Po przejechaniu ok 600km zaczęło sie dziać znów coś niedobrego na zimnej skrzyni chodzi w miarę, w sensie na wolnych obrotach bez załączenia żadnego biegu słychać szum ale to kwestia dwóch łożysk ale po rozgrzaniu skrzyni jest problem ze zmianą biegów tak jak by nie wysprzęglał główinie 2 biegu nie da sie wbić chyba że sie jedzie idealnie 20km/h na postoju wszystko chodzi płynnie teraz drugie pytanie czy skrzynia od gv 2.5 v6 podejdzie do Viki? chodzi mi o samą skrzynie tak żeby dało sie przełożyć flansze do silnika i reduktor czy będą sie zgadzały wielowypusty żeby połączyć reduktor ze skrzynią i czy flansza podpasuje spotkał sie ktoś z tym? kombinuje bo 2.5 jest dużo więcej i skrzynie będą raczej dużo mniej wylatane w terenie

_________________
Biała Vitara V6

Silnik 2.5 pasuje do skrzyni z 2.0 to może i w drugą stronę da radę.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

na pewno wysprzęglik jest z drugiej strony i ponoć trzeba wały napędowe przerabiać

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań