suzuki.info.pl

pancerne półosie juz powstały na suzukowni mogliscie zobaczyc

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

coś się kroi

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

A może jakieś szczegóły dla tych co nie mogli zobaczyć??

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

mam kanadyjską wersje sidekick, to jak jest z amorkami ? mam zrobić dystans pod amorki ? bo mocowania jest inne niż w Japończyku.. pod maską na 3 śrubach... może przedłużyć te śruby i wstawić tulejkę, tylko jaka ona musi byś wysoka jak obetnę sprężyny od w123 wzmocnione d200 http://www.allegro.pl/item430646376_spr ... _nowa.html
Mam zamiar obciąć je z 1 do 1,5 zwoja, bo na przód montuje zderzak z 2" ruły o grubosci 35mm (będzie jej dość sporo z 2,5 do 3 m w sumie) i za jakiś czas planuje wyciągarkę... proszę poradźcie, bo nie wiem co mam zrobić, a kanał mam do dyspozycji jeszcze jutro do południa...

Każda ma na 3 śruby...(chyba )
Może coś pomoże...:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=51261


Jak jest inaczej to najlepiej od razu robić foty i pokazać tu nam...
Pozdr.

ok problem rozwiązał się sam pozdrawiam

mój lift przodu na sprężynach firmy MAGNUM oznaczenie SM008MT (MB 124 2,0 benz , przód, niewzmocniony, 62 zł/szt w sklepie ) . Kupiłem takie bo Suplexów w ofercie nie mieli.

Przed liftem (krótka blaszanka, 1,6 L 8v, bez LPG, koła 205/75 R15):
[url][URL=www.fotosik.pl][/url][/url]
po lifcie ( odwrócenie mocowań amortyzatora, obcięcie 2 zwojów ze sprężyny ):
[url][URL=www.fotosik.pl][/url][/url]

wychodzi na to że wyszedł lift +7,5 cm czyli 3" , pojeździłem troche po wybojach ale jakoś nie chce siąść, raczej bez obcięcia się nie obejdzie bo kąty na półoście niezaciekawe (bałem się napęd 4x4 właczyć) :
[url][URL=www.fotosik.pl][/url][/url]

i nadmiednię jeszcze że średnica tych sprężyn jest rochhę większa od orginalnych Vitarowskich i nie weszła idealnie w gniazdo i gumę:

zauważyłem że jak otworzy się pokrywe silnika i pohuśta autem góra-dół to kielichy "chodzą" , zakładacie spinki na kielichy ? czy może jak obetne i się zrobi lift +2" to już bedzie w porzo?


EDIT: po roku jazdy tzn jakieś 3000 km przednie springi saiadły 2,5 cm

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

Wahacze i półośki chyba trochę zabardzo wygięte ( za duży kąt), pewno nieco siądzie to wszystko, ale nie aż tyle, chyba że windę i zderzaczek zapodasz
Przytnij to wszystko conieco bo naprężenia są teraz bardzo duże i może coś niewytrzymać, takie jest moje zdanie.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Siądzie duzo.

Mi siadło. Pojexdzij po wyje...ch bez przodu i siadzie - serio. Ale dopiero po ~200 km.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

200 km to będzie roczny przebieg tego japończyka utne z pół zwoja jeszcze bo windy nie planuje narazie

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

Nie tnij. Szkoda. Po 2 rajdach Ci siądzie za mocno i będziesz później miał problem. Poprostu pojeździj trochę.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Tak to wygląda jakby sprężyna nie weszła w górne gniazdo. Ja bym przyciął fleksem górny koniec sprężyny aby zahaczył o krawędź górnego gniazda. To że sprężyna nie weszła też może być powodem takiego dużego lifta.
BTW mi siadły ok 2 cm i nie masz co się bać włączać przodu bo amortyzator jest ogranicznikiem skoku koła "w dół". Trzeba tylko pamiętać że przegubu w liftowanych autach słabo znoszą obciążenie przy mocnym skręcie kierownicą

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

obciołem jeszcze 0,75 zwoja (czyli w sumie -2,75) teraz mam lift +6 mm , skoro mówiecie że siądzie to już nic nie tne. Średnica zew tej sprężyny jest większa od otworu w gnieździe o ok 5 mm a jeśli bym tyle zeszlifował to chyba bardzo by się osłabiła, nie wspominając o zmianie struktóry materiału spowodowanym nagrzewaniem podczas szlifowania, nic nie strzela przy jeździe więc chyba też nic z tym nie bede robił.

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

Chodziło mi tyko o ścięcie samego końca spreżyny żeby się zaczepiła o krawedź gniazda.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

"""BTW mi siadły ok 2 cm i nie masz co się bać włączać przodu bo amortyzator jest ogranicznikiem skoku koła "w dół". """







Tylko że taki ogranicznik to zbyt długo nie wytrzyma

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB