suzuki.info.pl

Hej
Jak pisałem w przywitaniu - chcę zamienić mojego Santa Fe na coś bardziej terenowego + jakaś mała popierdółka dla kobiety. Z wyborem tego drugiego problemu nie ma, natomiast z tym pierwszym jest już gorzej
Głównie zależy mi na aucie wyprawowym. Czasami może jakieś przełaje po okolicy, jednak głównie mam na myśli bliższe lub dalsze wyjazdy co najmniej kilkudniowe. Drugie założenie to oczywiście spalanie - zdaję sobie sprawę z tego że rozbudowując auto będzie chlało coraz więcej, jednak wolałbym zacząć od ludzkiego poziomu. Stąd (prócz dobrego wyglądu) zainteresowanie vitarami. Raporty na autocentrum są bardzo optymistyczne Na pewno chciałbym coś w PB+LPG.
Oczywistym jest chyba też że wolałbym auto do którego części są dobrze dostępne i w normalnych cenach. Myślałem o krótkiej vitarze ze względu właśnie na spalanie i możliwości rozbudowy, jednak coraz bardziej interesuje mnie vitara long - spalanie niewiele większe a przestrzeni jest jednak na tyle że we dwie osoby można się przespać (nie siedziałem nigdy w vitarze long, tak jednak mi się wydaje, jeśli się mylę - wyprowadźcie mnie z błędu) Pytanie - jak wygląda właśnie dostępność części do vitary long ? pasują te same co do krótkiej ?
Jak generalnie postrzegacie temat vitarki long jako auto wyprawowe ?
ps. dodam że o samych samochodach konstrukcyjnie pojęcie mam nikłe, mam nadzieję że się to wkrótce zmieni

Jak chcesz się przymierzyć do longa i dowiedzieć coś o Vitarce to daj znać bo jestem pod ręką
Uzupełnij też profil (miejscowość) bo Cie tu zjedzą zaraz.

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

O prosze bardzo daj znac na pw z jakimś kontaktem
Ale mimo tego moze ktoś cos doradzi ? Co kilka głów to nie jedna

Też kupiłem longa ze względu na dalsze wyprawy mam krótko bo ok. 4 miesięcy ale robiłem w niej rozrząd(2,0v6) części raczej bezproblemowo dostępne silnik na A/T w seryjnym rozmiarze (ciśnienie przód 2,0 tył 1,8 polecam czuć różnice od 1,6) zadowolił sie średnio 13l LPG przy 800km trasie mam rozregulowany zapłon bo nie starczyło czasu więc pewnie i z tego by sie coś uszczupliło. Dodam że to automat i warunki większość silny wiatr w czoło i bagażnik na dachu. Co do spania w srodku nie odważył bym się(mam 190cm) choć to auto zaskakuje i pewnie dało by rade. Miejsca na tylnej kanapie wystarczy ale raczej dla niezbyt wysokiego faceta, chyba że za pasażerem i siedzenie cofnięte do połowy zakresu (mówimy o komforcie) poza tym bardzo wygodna i nie męczy za kierownicą.

_________________
Vitara Long 2,0V6
Lift 4" by Radzikone
Bodylift
Most przód stal z GV
Sahara 265/70/16
Snorkel
Swarzędz, Poznań, okolice

Super info, takiego wlasnie sie spodziewałem robiłeś lifta ? I kapcie jakie masz ?

Na razie bez lifta kapcie bieznikowane A/T kobia bf 215/65/16 przyjemne ale noe na bloto

_________________
Vitara Long 2,0V6
Lift 4" by Radzikone
Bodylift
Most przód stal z GV
Sahara 265/70/16
Snorkel
Swarzędz, Poznań, okolice