suzuki.info.pl

Od parunastu dni przy kręceniu kierownicą piszczy koszmarnie.... wszyscy przechodnie się ogladają. W czasie jazdy po wykrotach też trochę piszczy. Dodam że auto dawno nie widziało wody a pogoda jest taka że wszysko wysycha na wiór.
Moje przypuszczenie że to piszczy któryś sworzeń albo końcówka drążka (?). Można coś na to poradzić np nasmarować?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

jak piszczy dodatkowo przy ruchu góra dół zawienia to swoznie wachacza

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Wody jej trzeba i błota, u mnie także nieraz cosik popskuje, zgrzyta, kąpiele błotne z janowskich lasów działają stabilizująco na wszelkie piski i zgrzyty, a tak na poważnie to też muszę poprzęglądać to i owo w mojej Vitce, bo tych pisków i zgrzytów coraz więcej

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

U mnie też piszczało i to był sworzeń. Koszt znikomy

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Mialem to samo...to sworzen wachacza...koszty znikome ale z braku czasu poki co zastosowalem polsrodek czyli smarowanie...pozniej wymienie sworzen. Strzykawka z igla i wstrzykujesz olej w ta gumke...kilka dziur przejedziesz i przestanie piszczec

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Niestety do czasu aż się kiedyś sworzeń wypnie.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Dlatego, ja po obejrzeniu kilku zdjec na necie po wypietym sworzniu go szybko wymienilem...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Wymieniłem prawy sworzeń i już nie piszczy. Przy wymianie mocno się zdziwiłem że trzeba przegób z piasty wysunąć bo inaczej nie wyjdzie sworzeń .
Ale żeby nie było pustki w przyrodzie piszczy mi pasek albo łożysko alternatora

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Ja tez wymienilem w koncu lewy bo znalazlem chwile czasu Tez juz nie piszczy...kurde ale stary to mial taki luuuuuuuz....

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

To ja z tym sworzniem, od jakiegoś czasu coś mi puka jak przejeżdżam przez jakiś dół w drodze czy np. przez kamień, pniak itp. naraasta to im na większej prędkości pokonuję przeszkode( takie jebudu ), dzieje się to tylko po przedniej stronie od strony pasażera. Myślełem że to już tak amortyzator dobija, lecz to nie to, gumowe tuleje wahaczy są dobre, stabilizatora nie mam, drążki kierownicze raczej nie- bo słychać tylko z jednej strony więc co to może być

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Ja bym obstawiał jednak na tuleje gumowo metalowe wachaczy...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Mechanik niby sprawdzał ale trzeba będzie jeszcze raz wszystko dokładnie przepatrzeć

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

a ja sworzeń albo końcówkę drążka kier.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Panowie obstawiamy w sobotę posprawdzam i się okaże

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

obstawiam mocowanie budy do ramy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80